Beiträge von mxhd1968

Zitat von Stromerin

Hallo zusammen,

als Neuling habe ich mich bereits zwei Stunden durch das Forum gewühlt, um vielleicht schon Antworten auf meine Fragen zu bekommen, bin aber leider nicht zu allem fündig geworden. Daher hier noch dies:

Alter Kraftstoff - mind. 10 l nachfüllen:

Was macht ihr faktisch, nachtanken oder Fehlermeldung wegdrücken und erstmal weiterfahren? Mein Kraftstoff ist gerade drei Monate alt, und ich möchte nicht für jeweils 10 l zur Tankstelle fahren...Allerdings funktioniert nun der Puremodus nicht zuverlässig, sondern schaltet penetrant den Verbrenner im Multisensemodus ein.

Diverse Fehlermeldung: Bremssystem prüfen, ESC prüfen, Berganfahrhilfe prüfen...(bei Bremssystem werd ich übrigens nervös)

Die Fehlermeldungen tauchen plötzlich während der Fahrt auf (zweimal nach einer Rechtskurve!), Rekuperieren funktioniert nicht mehr, Wagen fährt gefühlt im Standgas ohne jegliche Verzögerung, Puremodus nicht auswählbar, keine Berganfahrhilfe mehr, kein ESC (lt. Werkstatt Notmodus?)

Fehlermeldungen sind im Fehlerspeicher abgelegt, Werkstatt ist etwas ratlos und hat zweimal den Fehlerspeicher zurückgesetzt, beim zweiten Mal zusätzlich den Lenksensor rechts geprüft und Reifendruck geprüft.

Die Meldungen verschwinden plötzlich während einer Fahrt wieder und alles funktioniert wie es soll ?!?

Audiosystem:

Ab und zu "vergisst" das Audiosystem die letzte Quelle (bei mir meist USB) und schaltet beim Start auf den ersten als Favoriten eingestellten Radiosender im DAB. Habe schon verschiedene USB-Sticks ausprobiert, daran liegt es nicht...habt ihr eine Idee?

Außenspiegel:

Auch bei meinem Captur fehlt der Schalter fürs Anklappen der Außenspiegel. Lt. Auskunft der Werkstatt von letzter Woche ist bisher keine Lieferung in Sicht...

Falls die Themen schon behandelt und von mir nur nicht gefunden wurden, schickt gerne auch einfach eine Verlinkung

Lieben Dank schonmal, ich freue mich auf eure Rückmeldungen

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Hallo Stromerin ,

Nun, das sind eigentlich Themen, die im Forum durchaus schon behandelt worden sind:

Alter Kraftstoff - mind. 10 l nachfüllen:

Hat Dir der Artikel im Forum dazu (Anzeige: "Alter Kraftstoff mind. 10 L füllen")

keine ausreichende Antwort geliefert? Ist doch recht umfangreich behandelt worden... .
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Diverse Fehlermeldung:

Erfolgen die Meldungen sehr häufig oder nur vereinzelt in bestimmten Situationen? Hast Du mit Deinem (=KFZ-Werkstätte) schon darüber gesprochen und was haben sie Dir als Antwort gegeben? Manche der Fehler können durch fehlerhafte Software im zuständigen Steuergerät (ECU) bedingt sein und benötigen vielleicht einen Update (kann dann nur durch die Werkstätte erfolgen).

Audiosystem:

Auch hier die Frage, welche Software-Version im Easylink-System (=Audiosystem) hast Du installiert? Lässt sich unter "Einstellungen\Info\System\SW-Update" im Easylink abfragen.

Außenspiegel:

Das ist ein bekanntes Problem seit es die Schwierigkeiten in der Lieferkette von Renault für ihre Bauteile gibt (das leidige Thema "Chipkrise und mehr...."). Ich weiß noch von keinem offiziellen Datum ab wann in welchen Regionen in Europa die Nachrüstung bei den ausgelieferten Capturs ohne Schalter für das Auf- und Zuklappen der Außenspiegel erfolgen soll. Hier heißt es leider Geduld haben... .

Ist nicht viel, dass ich Dir hier infomäßig anbieten kann, aber zumindest ein Beginn .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Berto ,

Widersprechen Sie mir ( mxhd1968 ) oder eni ?

Das mit den 8kWh im November war bei meinem CapturPHEV, nicht bei dem von eni ... und ich habe Ihnen übrigens zugestimmt, das dieser "Akku-Leistungsverlust" nach 18 Monaten sehr bedenklich ist....

Beste Grüße

Helmut

Hallo eni ,

Welche Prognose gibst Du anhand Deiner Kentnisse dem 10,64kWh (brutto) HV-Akku des Captur bei einer Verwendungszeit von 4 Jahren, bei regelmäßiger Benutzung (laden und entladen)?

Ich habe meinen Akku bisher durchschnittlich 15x pro Monat geladen und das seit 18 Monaten.

Beste Grüße

Helmut

Hallo @Lotse ,

Der Ein/Aus Knopf beim EasyLink ist hier:

Ein-Aus-EL.jpg

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Berto

Finden Sie nicht, dass es eine schreckliche, nicht zu sagen inakzeptable Leistung eines Plugins ist? Und es scheint, dass sie alle so sind, ein paar Monate und ein paar km und 1 kwh verschwinden wie von Zauberhand.

Hallo Berto ,

das ist mein erster Plugin Hybrid, den ich fahre. Daher habe ich noch keine Vergleichswerte bzw. Erfahrungen mit anderen PHEVs. Ich bin gespannt, wie der SOH-Wert in ca. 2 Jahren sein wird, wenn ich den Captur wieder zurückgebe, da ich ihn ja geleased habe... .

Ich muss dazu sagen, dass der SOH Wert meines Fahrzeugs bis November 2021 immer bei 100% lag und dann kontinuierlich nach unten ging. Der "Nutzbare Ladezustand" schwankte zwischen 7,4 - 8,0 kWh im Zeitraum von Februar 2021 - November 2021. Danach sank der Wert auch kontinuierlich auf derzeit 7,2 kWh.

Ja, sie haben Recht, irgendwie ist es schon bedenklich wie in einem Zeitraum von knapp 18 Monaten der Wert des "Nutzbaren Ladezustands" sich um 10% redzuiert hat. Wenn sich dass linear so weiter entwickelt, dann sind ca. 27% nach vier Jahren an "Nutzbaren Ladezustand" verloren... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Berto

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Wenn es jemanden gibt, der das Auto gerade gekauft hat und uns die Batteriekapazität auf 8 kWh mit einem SOH von 98% oder 99% beziffert, würden wir uns freuen.

Hallo Berto ,

ich habe meinen Captur zwar schon Anfang Februar 2021 "gekauft" (leasing! ), aber im November 2021 hatte ich bei meinem Captur PHEV ein paar Wochen lang 8kWh und 100% SOH als Anzeige in meiner CanZE App.... ( siehe Foto):

Screenshot_20211103-224952_CanZE_1.jpg

Ab Dezember 2021 reduzierte sich der Wert dann auf ca. 7,7 bis 7,8 kWh und ist nun aktuell bei 7,2kWh und 91% SOH.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Andrethomsen10 ,

das kann ich Dir leider nicht beantworten. Ich habe auch keine Ahnung, ob dass überhaupt möglich ist, nachträglich diese Teile durch Chrome-Varianten zu ersetzen. Da musst Du Dich in deiner KFZ-Werkstätte erkundigen.

Das Foto, dass ich Dir gesendet habe, ist nur ein Beispiel-Foto für einen Captur in der Farbe Dezirrot mit den entsprechenden Chrometeilen.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Andrethomsen10 ,

das habe ich ja bereits getan.... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Andrethomsen10 ,

ich nehme an, Dein Captur soll dann wohl zukünftig so aussehen:

Captur-Dezirrot.jpg  

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

an alle, die einen Captur PHEV fahren und auch die CanZE App mit OBD2-Adapter verwenden.

Ich war gestern mit meinen Captur PHEV ca. 72km unterwegs (Stadt und Land) bei vollem HV-Akku. Dabei habe ich den HV-Akku "leergefahren" (im PURE Mode, knapp 49km) und den Rest der 72km Strecke dann im MySense-Mode mit Verbrennungsmotorunterstützung zurückgelegt. Anschließend habe ich meinen Captur an eine 230V/10A SchuKo-Steckdose angeschlossen und ihn ca. 5h geladen. Die Ladezeit begann um 16.00 bei 29°C Außentemperatur auf einem Außenparkplatz, der direkten Sonnenschein hatte. Ladezeitende war ca. 21.00 bei einer Außentemperatur von knapp 23°C. Ich habe das Ganze mit der CanZE App dokumentiert (zu Beginn des Ladens und am Ende des Ladens) und dabei auf Akku-Temperatur, Ladeparameter und Zellen-Spannung geachtet.

Zu Beginn des Ladevorganges:

Ladebeginn.jpg

Am Ende des Ladevorgangses:

Ladeende.jpg

In den fünf Stunden hatte ich eine Ladeleistung von 10,531 kWh. Die HV-Akku Temperatur lag zu Ladebeginn bei 38°C und zum Ladeende bei 24°C.

Wäre spannend zu sehen, welche Werte ihr im Bereich Zellenspannung und Ladeparameter bei euren Captur PHEVs am Anfang und Ende eines Ladevorganges so habt. Meine Akku-Vitaltität (SOH) liegt derzeit bei 91% und die verfügbare maximale Leistung für das Fahren bei 7,2kWh.

Beste Grüße

Helmut Giermeier