Hallo Milemer,
das Hochschalten kann man auch mit dem Gaspedal regeln, indem man das Gaspedal beim Beschleunigen lupft.
Es hängt davon ab, wie stark Du beschleunigst.
Ich hatte einen mit 155 PS und dem 7DCT300. Wenn ich mit Tempomat beschleunigt hatte, drehte er mir auch zu hoch. So hatte ich „selber“ sanfter beschleunigt und mit dem Gaspedal geschaltet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rob,
egal was der Batterietest ergibt, die sollte ersetzt werden. Die wird die nötige Stromstärke für einen Startvorgang nicht mehr dauerhaft liefern (Battery Cranking).
Liebe Grüße
Udo
Hallo Merten,
meine Meinung ist, die 12 Volt Batterie ist defekt!
Sowas sorgt dafür, dass Steuergeräte in Fehlfunktion geraten und sogar Steuergeräte abstürzen (bei meinem Espace RFC das Getriebesteuergerät, DW6 bzw. 6DCT450). Das DW5 ist das 7DCT300.
Die Mild-Hybriden sollten eine Lithium Ionen Batterie unter dem Beifahrersitz habe, diese fällt immer wieder mal negativ auf.
Handelt es sich um eine EFB-Batterie, würde ich diese gegen eine AGM austauschen.
Eine schlecht geladene bzw. defekte 12 Volt Batterie erklärt auch, dass in der Werkstatt kein Fehler gefunden wird, außer zahlreich eingetragene Fehler im Fehlerspeicher. Dass die Batterie das Problem ist, untermauert die Meldung „Batterie schwach…“.
Was ich nicht verstehe, dass man in der Werkstatt betreffend Batterie blind ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo hemue,
das gleiche ist bei mir auch gewesen - bis ich draufgekommen bin, die Beleuchtung vom Tachodisplay zu erhöhen. Diese Einstellung in der Nacht vornehmen ist am besten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich finde es schade, dass die Fernlichtautomstik nicht mehr mit dem Blinkerhebel nach vorne schieben aktiviert wird. So ist Abblenden jederzeit „normal“ möglich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rob,
sollte das Fahrzeug Deiner Frau ein Renault Diesel sein, könnte durch angesaugtes Kondenswasser aus dem Ladeluftkühler in den Brenntaum die Hauptsicherung durch sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
langes Drücken auf die Sprachtaste am Lenkrad sollte die Sprachsteuerung am Mobiltelefon starten. Bei Android funktioniert das allerdings nur bei aktivem Android Auto.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stefan,
die Ladeschasle nutze ich zur Schonung des Akkus vom iPhone nicht, da dabei der Akku warm wird.
Ich nutze für die Medien Wireless CarPlay. Ich beobachte keinen erhöhten Stromverbrauch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Hybriden der kleinen Baureihen werden mit einem 1,6 Liter Saugmotor ausgestattet. Der Motor wird grundsätzlich mit der Drehzahl betrieben, wo der Motor am effizientesten läuft. Bei Saugmotoren liegt das bei einer höheren Drehzahl, als bei Turbomotoren. Das müsste der Bereich sein, wo das höchste Drehmoment anliegt.
Dieser 1,6 Liter arbeitet nach dem Miller-Prinip:
Liebe Grüße
Udo
Hallo Milena,
das Battery Manage System (BMS) sorgt dafür, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird und auch nur bis 80% ihrer Kapazität.
Ist der Ladezustand der Batterie schlecht oder die Batterie ist defekt, dann werden elektrische Verbraucher weggeschaltet. In so einem Fall kann schon auch das Display komplett schwarz werden.
Ich rate zur Überprüfung der Batterie.
Das mit dem schwarzen Bildschirm tritt bei meinem Espace RFC auf, wenn die Batterie schon ziemlich verbraucht ist. Vor allem dann, wenn beim Anfahren das Start/Stop-System den Motor startet. Das ist auch bei meinem Captur hin und wieder aufgetreten.
Eine defekte oder schlecht geladene Batterie führt zu unerklärlichen Fehlermeldungen.
Was ich auf alle Fälle tun würde ist, die Batterie mit einem Ladegerät über Nacht aufzuladen.
Was nie schadet ist ein EasyLink Reset, den Ein/Aus-Button solange festhalten, bis das Display ganz schwarz geworden ist. Das Radio startet dann neu.
Liebe Grüße
Udo
