Beiträge von Uh_newyork

Hallo Lord Buster,

nachdem ich den Tempomat immer an habe, ist mir das noch nie aufgefallen. Das muss ich ausprobieren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Heiko,

da gebe ich Dir absolut recht!

Mit dem RFC war ich einmal gezwungen, eng parallel einzuparken. Es war nur für eine kurze Zeit, wo ich im Fahrzeug warten konnte. Die war so eng, da wäre ich selber nie reingekommen.

Seit November 2020 benutze ich im Kurzstreckenverkehr den Captur, der letztes Jahr im Oktober gegen einen Symbioz ausgetauscht wurde. Das Meh an Kofferraum und die ebene Ladefläche auf Höhe der Ladekante war für meine Frau aus gesundheitlichen Gründen wichtig. Meiner Frau ist der RFC im täglichen Fahrbetrieb zu groß. Vor allem das Reversieren in der Einfahrt in die Tiefgarage an ihrem Arbeitsplatz hatte sie genervt und das Abstürzen des Getriebesteuergerätes im Winter bei großer Kälte, wenn der Motor abgestorben ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo John,

Die TCU mit der eSIM von Orange und der Batterie befinden sich hinter dem Tachodisplay.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Kurt,

die Datenübertragung ist bei EasyLink nur drei Jahre und bei openR Link nur fünf Jahre nur für Google Maps, Google Assistant und PlayStore kostenfrei.

Für die Datenübertragung der AAOS-Apps benötigt man ein zusätzliches Daten-Abo von Orange (eSIM von Orange) oder eine Datenverbindung mit dem Hotspot des eigenen Mobiltelefons (Thessering).

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wudusoft,

Eine Übertragungsrate der USB-Abschlüsse kann ich nicht nennen.

Bei Renault darf man sich nichts vorstellen betreffend was wird in die Fahrzeuge eingebaut.

Phase2-Modelle haben USB-C

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wudusoft,

ja, das ist ein allgemein bekanntes Thema. Besonders bei den HEV und PHEV ist das nervig, da Ladeinformationen über die App MyRenault angezeigt werden. Für die Fernklimstisierung wird die App auch benötigt.

Für die BEV und PHEV wird die Kelkec-App empfohlen. Die funktioniert nämlich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lord Buster,

wenn man bereits Prototyp (erste RFC) gefahren ist, schreckt einem nichts mehr…

Innerhalb von vier Jahren habe ich ihn zur Serienreife entwickelt 😉. Ab da ist er fehlerfrei.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Heiko,

fällt Dir bei Deinem RFC im Vergleich zu Phase 2 zu Phase 1 hinsichtlich Funktion der Einparkhilfe Unterschiede auf?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

meine Erfahrung ist, im Vergleich zu RFC mit R-Link2, Captur mit EasyLink und Symbioz mit openR Link funktioniert das automatisierte Einparken mit dem RFC mit der ältesten Technologie am besten und mit dem Symbioz noch kein einziges Mal.

Der RFC mit 4886 mm Außenlänge ist mit der Automatik in eine Lücke reingekommen, die hätte ich selber nie geschafft. Mit dem Captur bin ich selber viel schneller.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lord Buster,

solche Diskussionen wurden auch schon 2015 beim Espace RFC diskutiert.

Im Gegensatz zu R-Link2 und EasyLink fällt mir auf, dass ohne aktivem Tempomet, kein Abstand zum vorderen Fahrzeug angezeigt wird.

Trotz allem bedeutet das nicht automatisch, dass der Notbremsassistent nicht funktioniert. Einen Test solltest Du auf keinem Fall im öffentlichen Straßenverkehr vornehmen und nur mit einem Fahrzeugdummy.

Wenn Du der Meinung bist, das System funktioniert nicht, würde ich das besser von einem Sachverständigen prüfen lassen. Dann hast Du gegebenenfalls einen aussagefähigen Beleg.

Liebe Grüße

Udo