Beiträge von Uh_newyork

Hallo Cap2intens,

da ist Gefahr in Verzug! Rufe die Werkstatt an, die mögen das Fahrzeug abholen! Fahr auf keinen Fall damit!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Georg,

So eine Vorrichtung, die sozusagen nach dem Motorstart die Start/Stop-Ausschalttaste betätigt, ist mir nicht bekannt gewesen...

Liebe Grüße

Udo

Hallo Moppel,

aus meiner Sicht ist es kein Problem, eine Scheibe ohne Heizdrähte einzubauen. Als wichtig erachte ich, die Stromzufuhr zu den Heizdrähten der Scheibe zu unterbinden.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

mich halte es für nicht ausgeschlossen, dass Renault die Heizdrähte in der Windschutzscheibe im Laufe der Produktion verändert hat. Ohne die Scheiben selbst gesehen zu haben, lässt sich da kein Urteil fällen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Arto,

doch, doch, viele hier glauben Dir. Das Problem sind viele Werkstätten, die Unfähigkeit, die Probleme zu lösen.

Dahingehend könnte man zum Beispiel beim Importeur ständig lästig fallen, bis da endlich Bewegung reinkommt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Quakie77,

Start/Stop kann man nicht dauerhaft ausschalten. Es sei denn, man überwindet die Sperre der ODB-Buchse. Da brauchst Du einiges an Geschick, Know How und DDT4all.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bensemer,

ich wünsche Dir, dass in Deinem das Getriebe in Ordnung gebracht wird! Ich halte Dir die Daumen!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Cap2intens,

deine Beschreibungen kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe auch einen 155 PS, der bremst trotz Trommelbremsen hinten perfekt. Das Pedalgefühl ist wie ich es aus verschiedensten, modernen Fahrzeugen kenne.

Ist bei Deinem etwa ein Problem mit dem Bremskraftverstärker? Deine Beschreibung deutet für mich darauf hin.

Liebe Grüße

Udo

Hallo mailphone,

ich kenne schon lange dieses Spiel bei vielen Forenmitgliedern in drei Foren, jetzt vier...

Liebe Grüße

Udo

Hallo Elin,

Du als User kannst mit den Begriffen natürlich nichts anfangen. Aber der Werkstattmeister sollte sich damit auskennen. Ich zumindest erwarte mir das von ihm.
Die Realität sieht leider anders aus. Zu viele Werkstattmeister haben für mich keine Ahnung.

Je nachdem, welches „Radio“, das ist das EasyLink-Steuergerät, im Fahrzeug eingebaut ist, kommt nurmehr einer der beiden Softwareversionen zum Einsatz.

Mein Captur hat ein Radio “10A“ und aktuell die EasyLink-Softwareversion 283C31374R. Demzufolge ist die neueste verfügbare die 283C34892R.

Ein Captur E-tech und vermutlich Fahrzeuge mit dem 10-Zoll-Tachodisplay haben das Radio „40A“, somit ist dafür die neueste Softwareversion die 283C30559R

Die Einteilung „Branch 1“ und „Branche 2“ bezieht sich auf die Generation der Radioversionen. Da scheint es zwei Gruppen zu geben.

Der Espace Phase 2 hat ein Radio „01A“, das gehört wie das „40A“ vom E-tech zu „Branche 2“.

Quelle: GPS-Rlink

Easy Link software version

Here is a first table summarizing the different software versions available on Easy-Link.How to know my Easy Link version?To know its version, go to Vehicle…

www.gps-rlink.com

Liebe Grüße

Udo