Hallo Berne,
ich meinte damit den Händler, der wollte wahrscheinlich nicht, weil er möglicherweise sowas noch nie gemacht hat und sich damit nicht auseinander setzen möchte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Berne,
ich meinte damit den Händler, der wollte wahrscheinlich nicht, weil er möglicherweise sowas noch nie gemacht hat und sich damit nicht auseinander setzen möchte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gerd,
das Tagfahrlicht meines Espace ist auch bei Lichtschalter Aus aktiv. Blöd ist es, wenn dieser in der Werkstatt von Auto auf Aus gestellt wurde, schaltet sich im Tunnel das Abblendlicht nicht ein. Manchmal übersehe ich das.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Alfred,
ich verstehe Dich und gebe Dir in allen Punkten recht.
Bei der Konzeption eines Fahrzeugs geht es um Kostenreduktion und um CO2-Einsparung.
Meine Erfahrung ist, die Qualität bleibt auf der Strecke und das gesparte Geld wird über Garantiekosten wieder verpulvert.
Renault erscheint mir absolut nicht lernfähig zu sein, es passieren immer die gleichen Fehler, wieder und immer wieder...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Berne,
vielen Dank für das Foto. Ich kenne mich aus, was Du meinst....
Liebe Grüße
Udo
Hallo Berne,
das sieht für mich so aus, da scheut sich wer vorm Einbau?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Alfred,
der Werkstattmeister der von mir bevorzugten Werkstatt, die ist wirklich ausgezeichnet, hatte das Problem nicht gekannt, ich habe es ihm bewiesen.
Die Batterie meines Captur war zum Zeitpunkt der Auslieferung schwach. Am Display kam beim Öffnen der Fahrertüre schon die Meldung, dass in einen Schutzmodus geschalten wird. Das wurde beim umfangreichen Auslieferungsservice übersehen.
Als ich vor Weihnachten die bestellten Gummimatten für meinen Clio 4 abgeholt hatte, war der RFC, der zur bevorstehenden Auslieferung vorbereitet gewesen ist, an einem Ladegerät angeschlossen.
Mein Eindruck ist, dass viele Captur schon an Auslieferung mit der ab Werk verbauten Batterie Probleme haben. 60 Ah finde ich nicht gerade üppig bei einem Fahrzeug mit fast allen Extras wie Windschutzscheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung, elektrischer Sitzverstellung, alles Verbraucher, die kräftig Strom ziehen.
Kaltstartstrom(RC) - Der Kaltstartstrom (auch Kälteprüfstrom genannt) ist die entscheidende Größe für eine gute Startfähigkeit. Es handelt sich um die Stromstärke, die eine Batterie bei –17,8 °C für 30 Sekunden abgeben kann, bis die Batteriespannung unter ein unbrauchbares Niveau fällt. - engl. CCA = Cold Cranking Amps
Wenn die Batteriespannung „unter ein brauchbares Niveau fällt“, dann löst das diverse Elektronik-Probleme aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo CaptainCappi,
bei meinem ist es einmal bei Plusgraden gewesen, beim Espace immer wieder mal ohne ersichtlichen Grund. Frost und Eis waren da nie ein Grund. Ich spreche explizit von einem Mangel, wenn der Spiegel häufig nicht mehr ausfahren sollte.
Beim Scenic kommt es hin und wieder vor, dass eingedrungene Feuchtigkeit das Aus- und Einklappen eines Spiegels verhindert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Quackie,
innen vereiste Scheiben bedeutet, Feuchtigkeit im Innenraum. Ich glaube mich zu erinnern, dass Du darüber bereits berichtet hattest.
Diesbezüglich liegt ein Mangel vor, denn der Verkäufer beheben muss. Auch ein nicht ausfahrender Außenspiegel ist ein Mangel. Passiert das selten und funktioniert dann wieder, würde ich da keine Bedenken haben. Ist es häufig, dann den Verkäufer auffordern, den Mangel zu beseitigen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Quackie,
das passiert immer wieder mal. Bei meinem Captur ist das auch schon passiert, nämlich auf der Fahrerseite. Ich konnte ihn nach dem Motorstart mit Betätigung des Schalters in der Fahrertüre zum Ausfahren bringen. Danach war wieder alles normal.
Auch beim Espace habe ich das hin und wieder.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gipsy-Danger,
mit der neuesten Easy-Link Softwareversion ist das möglich. Auch mit der davor, die ich habe, bleibt Preset nach jedem Motorstart und auch Profilwechsel erhalten.
Liebe Grüße
Udo