Beiträge von Uh_newyork

Hallo Faris,

ja - 12,4 V, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Georg,

bei den beiden neuesten Versionen des Radios sollen die Abspeicherfehler behoben sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

min meinem Espace RFC wird die EFB Batterie im Schiebebetrieb mit einer Ladespannung bis zu 14,9 Volt geladen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Mark,

Deiner stammt somit aus weine Serie, mit den von Dir beschriebenen Fehlern, die allgemein bekannt sind. Was ich aber nicht verstehe ist, dass in der Werkstatt das EasyLink nicht die neueste Version 283C34892R erhalten hatte!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Ragedmatata,

willkommen im Forum.

Was für einen Captur fährst Du? Wann wurde er hergestellt, wann war die Erstzulassung?

Schön wäre es, wenn Du diese Informationen in die Signatur schreibst.

Welche EasyLink-Softwareversion ist Installiert?

Menü - Info - System - SW-Update

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

ab Werk wird eine EFB-Batterie eingebaut!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Higheffect,

wenn die Meldung "Lichtautomatik prüfen" nicht mehr verschwindet, solltest Du die Werkstatt aufsuchen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Higheffekt,

auf alle Fälle stimmt etwas mit dem Ladezustand der Batterie nicht.

Die Kindersicherung ist die Taste in der Fahrertüre hinter den Fensterhebern. Ist die betätigt, sind die Schalter hinten deaktiviert. Ob die Schlösser hinten auch blockiert werden, so wie bei meinem Espace, habe ich noch nicht eruiert. Aber die Elektronik ist entsprechend gerüstet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Avatar,

es handelt sich um eine EFB Batterie. Enhanced Flooded Battery

Hier werden die Unterschieder der unterschiedlichen Batterietypen gut erklärt, finde ich:

AGM- & EFB-Autobatterien genau erklärt

Yuasas weltweit führende Technologie für Motorrad- und Industrie-AGM (absorbent glass mat) kommt jetzt auch auf den Automobilmarkt...

www.yuasa.de

Liebe Grüße

Udo

Hallo Marco,

der Temperatursensor ist im rechten Außenspiegelgehäuse auf der Unterseite angebracht.

Wie die Klimaanlage geschaltet wird ist abhängig von der verwendeten Software im Klimasteuergerät. Die Steuerlogik ist abhängig vom Produktionsdatum und von der Euro-Einstufung der Schadstoffklasse.

Der Klimakompressor schaltet sich entweder bei +7/+8 Grad zu oder bei +17/+18 Grad, je nachdem, welche Steuerlogik (ältere oder neuere wegen Schadstoffreduktion im Abgas) verwendet wird. Eine Rolle spielen die Außentemperatur, Innenraumtemperatur, die Meldung des Sonnenstandssensors, die Luftfeuchtigkeit, die Temperatur im Verdampfer.

Was ich aber nicht beantworten kann ist, ob im Captur 1 bereits ein geregelter Kompressor Verwendung findet.

Liebe Grüße

Udo