Beiträge von Uh_newyork

  • Zündung auf Dauerstrom einstellen

    Hallo montparnasse,


    Das EasyLink in Deinem Fahrzeug ist derzeit mit


    SW-Version: 4425_210519, ID: 283C35202R


    ausgestattet. Diese ist vom 19.05.2019, wurde aber erst ab 28.07.2021 ota verteilt. Interessant wäre es, was vorher installiert gewesen ist.


    Den Verlauf der Software ID für Branch 2 habe ich mitgeschrieben:

    283C32219R Erstversion für Serienfahrzeuge
    283C30559R seit 15.12.2020
    283C39022R seit 25.02.2021, seit 06.03.2021 über ota
    283C32421R seit 18.03.2021 Werkstatt
    283C30930R seit 16.07.2021 Werkstatt
    283C35202R seit 28.07.2021 ota
    283C34249R seit Oktober 2021 ab Werk
    283C34951R seit November 2021 Werkstatt


    Liebe Grüße

    Udo

  • Verringerte Batteriekapazität

    Hallo TD-Agent-Orange,


    die Tatsache, dass bei Kälte die Batteriekapazität überproportional nachlässt, ist leider eine physikalische Gegebenheit.


    Beim Ersatzwagen Zoe mit einem Akku mit einer Reichweite von 200 Kilometern hatte ich durch Parken in der über 20 Grad warmen Altstadtgarage 10 Kilometer mehr Reichweite als beim Einfahren. Beim Kaltstart heute Morgen ist die Reichweite um 10 Kilometer niedriger gewesen, als beim Abstellen zu Hause am Abend. Zu Hause laden ist nicht möglich, somit konnte das Fahrzeug nicht vorgewärmt werden. Ob ich mit Strom aus dem Akku vorheizen hätte können, habe ich nicht ausprobiert.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Zündung auf Dauerstrom einstellen

    Hallo SilentPaint,


    das System ist aber nicht darauf ausgelegt, im Dauerstrommodus die Multimediaeinheit zu betreiben. Da sinkt die Akkuspannung zu sehr ab und somit werden Verbraucher abgeschaltet.


    Viele Autohersteller haben unterschiedliche Konzepte. Bei Renault ist das BMS unglücklich programmiert. Da kannst Dich danach richten oder Deinen RJB verkaufen, wenn Du damit nicht zurecht kommst.

    Das ist kein Mangel im klassischen Sinn, das ist Serienstand und so wurde das Fahrzeug bei der Typprüfung zugelassen und der Energieverbrauch und Schadstoffausstoß such im Realbetrieb gemessen.


    Der Captur ist dahingehend sehr harmlos. Bei meinem RFC ist mehrfach das Getriebesteuerget wegen Unterspannung abgestürzt. R-Link2 ist durch regelmäßige Unterspannung im System so fehlerhaft gelaufen, dass diverse Steuergeräte im CAN-Bus-System mit falschen Signalen versorgt wurden.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Motor ist Warm und der Innenraum bleibt Kalt

    Hallo Helmut,


    sorry, da war ich nicht präzise.


    Den Captur E-Tech finde ich somit bezüglich Heizleistung nicht prickelnd.


    Beim Ersatzauto Zoe ist in der warmen Garage die Restreichweite nur durch das Aufwärmen in der Garage von 184 Kilometer auf 192 Kilometer gestiegen.


    Liebe Grüße

    Udo