Hallo Frank,
auf Grund von ganz bestimmten Witterungsbedingungen sammelt sich im Ladeluftkühler Kondensat, das beim Startvorgang angesaugt wird. Dieses Problem gibt es bei allen 1,5, 1,6 und 1,7 Liter Diesel. Auch die Actis-Lösung, ein "Kunststoffgitter" einzubauen, hat das Problem nicht beseitigt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Martín,
das Benutzerhandbuch ist geschrieben worden, da war sogar der Clio noch ein Prototyp. Da hatte es keinen PHEV gegeben und Euro 6b war die Abgasnormen.
Im Laufe der Zeit gab es wegen der Abgasdiskussion Weiter- und Neuentwicklungen.
Scheinbar gibt es eine Pflicht, bei einem PHEV die Klappe extra entriegeln zu müssen. Somit wurde der Schalter für die Lenkradheizung mit der Tankverriegelung belegt.
Renault hat Abe Benutzerhandbuch nicht entsprechend aktualisiert. Es sind auch Funktionen enthalten, die es gar nicht in die Serienproduktion geschafft haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Dirk,
den Wählhebel nur bis zum gespürten Widerstand nach vorne schieben und in dieser Position etwas halten. Auslassen, wenn am Display das N sichtbar wird.
Leider wurde beim Captur nicht die Logik vom Espace übernommen, bei dem der Wählhebel nur nach links zu schieben und in dieser Position etwas festzuhalten ist.
Am besten mal etwas üben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Martín,
da wo bei Deinem die Lenkradheizung sein soll, ist bei meinem der Schalter für die Windschutzscheibenheizung. Eingeschaltet wird die auch durch Defrost. Im Espace gibt es dafür gar keinen extra Schalter.
Der PlugIn Hybrid hat ja eine fernentriegelbare Klappe, den gibt es anscheinend auch nicht mit einer Windschutzscheibenheizung. Also ist der Platz frei für die Lenkradheizung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
mich bin gespannt, ob Du 32183 erhältst.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Katrin,
meinst Du den Tacho-Style?
Beim E-Tech gibt es da große Einschränkungen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Higheffect,
irgendwann hört die Wartezeit ja auf. Dann passt es ja wieder.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nils,
dieses Gitter löst erfahrungsgemäß das Problem aber leider nicht. Bei entsprechender Wetterlage kann es trotzdem wieder auftreten. Das sind Erfahrungsmeldungen aus diversen RFx-Foren (Espace, Talisman, Scenic und Megane).
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christian,
da zeigt es sich wieder - oftmals sind das Problem die Mitarbeiter in einer Werkstatt.
Liebe Grüße
Hallo klaga,
das wird so sein, wie auch bei einem Verbrenner, verkabeln, System am PHEV Starten und dann das Empfängerfahrzeug starten.
Korrektur - laut Betriebsanleitung ein striktes NEIN!
Liebe Grüße
Udo
