Beiträge von Uh_newyork

  • ISA

    Hallo,


    mein Wissensstand ist, dass eine automatische Tempoanpassung bei adaptivem Tempomat vorgeschrieben wird.

    Der BCB (Elektro-Megane) bekommt als erster Renault so ein System.

    Mercedes hat das bei Distronic+ schon länger immEinsatz.


    Das Problem dabei, Missinterpredationen können nicht ausgeschlossen werden. Es gibt Fahrzeuge, die einfach ohne Grund beschleunigen oder eine Vollbremsung hinlegen.


    Einerseits kann GPS das Fahrzeug nicht immer auf der richtigen Position erkennen. Im Kartenmaterial sind immer wieder fehlerhafte Einträge.

    Zum Beispiel auf einer Bundesstraße, wo 100 km/h erlaubt sind, wird bei einer Überführung einer Straße, wo nur 40 km/h erlaubt sind, ins System die 40 km/h der Straße darunter eingeblendet, weil der GPS-Empfänger die Fahrzeugposition nicht exakt wiedergibt. Bei diesem System legt das Fahrzeug dann unvermutet eine Vollbremsung hin und ein Auffahrunfall ist vorprogrammiert.


    Ich halte so ein System für sehr bedenklich.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Klappergeräusche im Armaturenbrett nach Kabeltausch

    Hallo LiLu,


    alle Fahrzeuge mit schwebender Mittelkonsole haben den E-Shifter. Das hängt mitunter auch von der Länderkonfiguration und Ausstattungslinie ab. Mein HJB mit dem 1,33 Liter 155 PS IP ohne Startergenerator, also auch nicht den Li-Akku unter dem Beifahrersitz, hat den E-Shifter. Das Probefahrzeug, ein Edition one mit 130 PS ohne Startergenerator hatte den auch. In Österreich habe ich noch keine HJB mit EDC ohne E-Shifter gesehen.

    Die PHEV haben immer die schwebende Mittelkonsole, somit E-Shifter. Anscheinend jetzt auch alle mit Startergenarstor nach Euro 6d.

    Handschalter können aus technischen Gründen keinen E-Shifter haben.


    Liebe Grüße

    Udo

  • R-Link: keine Blitzer mehr

    Hallo Willi,


    wenn die alte Datenbank bestehen bleibt, werden die Blitzer weiterhin angezeigt.

    Ob R-Link1 die Blitzer online einspielt, kann ich nicht beantworten. EasyLink kann Blitzer online in Echtzeit einspielen, aber nicht in Deutschland.


    Liebe Grüße

    Udo

  • R-Link: keine Blitzer mehr

    Hallo macwilmas,


    das könnte damit zusammenhängen, da in Deutschland die Warnung vor Blitzern nicht erlaubt ist.

    Bei EasyLink sind diese für Deutschland nicht verfügbar, bei R-Link2 in Deutschland auch nicht mehr verfügbar, es sei denn, es sind alte Karten installiert.


    Liebe Grüße

    Udo

  • GURT ALARM

    Hallo lindi,


    das Hupen ist dann, wenn die KeyCard in der Hosentasche ist und während dem Einsteigen Druck auf eine Taste der KeyCard erfolgt. Das Hupen kommt vom „Türpiepserl“, das dafür zuständig ist, dass es beim Schließen durch Entfernen vom Fahrzeug beim Verriegeln piept.


    Liebe Grüße

    Udo

  • OTA-Update

    Hallo Tom,


    dann müsste ja ein Update problemfrei ota möglich sein, sofern für Dein Fahrzeug eines verteilt wird.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Klappergeräusche im Armaturenbrett nach Kabeltausch

    Hallo LiLu,


    alle Fahrzeuge mit der schwebenden Mittelkonsole haben E-Shifter, also auch Verbrenner. Für meinen 155 PS Benziner wird es benötigt, um Actis „Klapperndes Armaturenbrett“ ausführen zu können. Das von mir gefahrene Probefahrzeug mit 130 PS, ein Edition One, hatte E-Shifter.


    Gerd hat keinen E-Tech, aber die von ihm beschriebenen Beschädigungen der Mittelkonsole lassen mich auf E-Shifter tippen. Gerd meint, er hätte den mechanischen Wählhebel.


    Liebe Grüße

    Udo