Beiträge von Uh_newyork

Hallo eCapi,

es könnte sein, dass das früher ohne Bose nicht konfiguriert gewesen ist.

Es gibt einen Clio mit Gasantrieb, da ist die akustische Warnung für die Geschwindigkeitsüberschreitung nicht vorhanden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo frankfurterer,

Du musst auf alle Fälle den Menüblock für die gewünschten Parameter auswählen. Die „Klammer“ muss um den gewünschten Block sichtbar sein. Dann die OK-Taste so lange gedeckt halten, bis die Anzeige blinkt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bernie,

eine Information dazu vom Multimedia-Verantwortlichen von Renault Austria:

Wenn die Services abgelaufen sind, dauert es drei T

Arbeitstage, bis der Deaktivierungsprozess abgelaufen ist. In dieser Zeit werden im R-Link-Store die Services nicht angeboten, erst wenn die Deaktivierung abgeschlossen ist, können die Verlängerungen gekauft werden.

Die Aktivierung dauert dann wieder drei Arbeitstage.

Bei meinem ist das dann so gewesen. Es gibt auch Fahrzeuge, da ging die Aktivierung schneller. Es wird ja auch von kann bis zu 72 Stunden dauern.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Frankfurterer,

wurde im Sicherungskasten die Transportsicherung entfernt?

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Liebe Grüße

Udo

Hallo Stromi,

bei allen Radios der „Branch 2“ sind die Klang-Modi serienmäßig enthalten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tom,

die erkannte Gedchwindigkeit kann bei der RFx-Baureihe nicht in Tempomat übernommen werden, nur in den Tempobegrenzer.

Die Übernahme in den Begrenzer erfolgt durch einen langen Druck auf die Plus-Taste, bei Erhöhung und langer Druck auf die Minus-Taste bei Senkung auf die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Andi,

das Getriebe für den PHEV läuft ohne Kupplung, da sind Geräusche nicht ausgeschlossen.

Selbst ein Doppeljupplungsgetriebe gibt Schaltgeräusche von sich, der Aufbau ist ja ähnlich einem Handschaltgetriebe. Schalte doch mal ein Handschaltgetriebe im Stand durch…

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

ich sehe das heutige Problem darin, dass sehr oft die Zusammenhänge der elektronischen Systeme nicht verstanden werden.

Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler an, jedoch ist man oftmals nicht in der Lage, zu erkennen, ob der angezeigte Fehler wirklich die eigentliche Ursache für das Problem ist oder nur das angezeigte Bauteil durch einen anderen Fehler beeinflusst wird.

Wer beherrscht noch das Durchmessen von elektrischen Bauteilen und Lesen von Schaltplänen?

Wer kann heute noch Bremssättel oder gar Vergaser reparieren?

Liebe Grüße

Udo

Hallo gstevie,

eine Anhängerkupplung wird immer erst vor Auslieferung des Fahrzeuges in der Werkstatt eingebaut.

In Österreich gibt es die Position Vorrüstung der Anhängerkupplung gar nicht. Darum wundert es mich, dass das in Deutschland möglich ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wolfram,

in EasyLink wird nicht die Nummer der Softwareversion angezeigt, das ist die Software-ID. Diese ist irgendwie und hat keine Logik.

Die Softwareversion ist xxxx_jjmmtt

Die ersten vier Stellen sind aufsteigend die nächsten sechs das Release-Datum.

SW-Version: 4702_210304, ID: 283C34331R

Liebe Grüße

Udo