Hallo Urs,
das mit den CAT-Motoren bei den Superchargern hatte ich schon gelesen.
Für mich wird es immer deutlicher sichtbar, dass es letztendlich nicht um Umweltschutz geht, sondern der Focus bei neuem Geschäftsmodell liegt.
Machtkampf Öllobby gegen Atomlobby?
Natürlich ist es sinnvoll, mit den Resourcen sorgsam umzugehen. Natürlich ist es sinnvoll, neue Technologien zu entwickeln.
Elektromobilität gesetzlich zu verordnen um jeden Preis kann nicht der einzig richtige Weg sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich bin generell der Meinung, das Motoröl viel öfter als vorgeschrieben zu wechseln. Die Additive im Öl halten Fremdstoffe im Motoröl in Schwebe und verhindern Ablagerungen an Lagern und an der Steuerkette. Diese Additive lassen im Laufe der Zeit nach. Kein Sparen beim Ölwechsel kann sich sehr relativieren. Ein Austausch der Steuerkette oder gar der Nockenwelle oder Lagerschalen kosten ein Vielfaches.
Liebe Grüße
Udo
Hallo LiLu,
das mit dem hinteren Ventildeckel hätte ich mir nicht gedacht…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
Waschmaschinen und Geschirrspüler, die auch im Gewerbe einsetzbar sind, können dreiphasig betrieben werden. Dadurch werden die Aufheizzeit und somit die Laufzeit verkürzt. Unser Geschirrspüler auf drei Phasen läuft im Minimum 15 Minuten und maximal 25 Minuten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Masti,
Du meinst wohl Zylinderkopfdichtung? Auch da e
Erscheinen mir EUR 2.600 ,00 sehr hoch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo psierra,
den Grund für die begrenzte Zuglast sehe ich beim kupplungsfreien Getriebe. Das dieses mehr Zuglast nicht verdaut erscheint mir höchst plausibel.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Elektromobilität funktioniert dann perfekt, wenn zu Hause die Möglichkeit besteht, das Fahrzeug aufzuladen, oder im näheren Umfeld. Bei einer realistischen Reichweite, die moderne Elektrofahrzeuge heute erreichen, ist das vollelektische Fahren im Alltag perfekt möglich.
Man sieht die Nachfrage an Elektrofahrzeugen steigen. Was dem Bedarf weit hinterher hinkt, ist die Ladeinfrastruktur.
Derzeit bietet nur Tesla mit deren eigenen Superchargern das für mich praktikabelste Angebot, wenn es um Langstreckenfahrten geht.
Ich beschädige mich intensiv mit Elektromobilität und verfolge mehrere YouTube-Kanäle, wo ich mir die Vorteile und auch Nachteile für mich herausnehme.
Nur zur Veranschaulichung - die Strecke Berlin/München ist in der Nacht mit einem Diesel in vier Stunden machbar und mit einem leeren Elektro-Volvo in acht Stunden zu bewältigen.
Eine Urlaubsreise nach Süd-Italien bedeutet mit einem Elektro-Audi und kleinen Kindern immer zweimal halten zu müssen, einmal die Autobahn verlassen zum Laden, dann auf der Autobahn zur Raststätte auf die Toiletten und zum Essen und Trinken (der Betroffene fährt mit Familie diese Strecke mittlerweile mit einem Hybrid-Diesel, alleine fährt er EQS).
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renaultzeros,
da fragst Du am besten du einen Rechtsanwalt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thom,
besorge Dir die zu Deiner VIN spezifischen Unterlagen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo psierra,
In diesem Dokument von Renault wird auf den E-Tech augenscheinlich kein Bezug genommen. Dieses ist datiert mit 12.06.2019. Da hatte es bei Renault noch kein einziges E-Tech Fahrzeug am Markt gegeben.
Liebe Grüße
Udo
