Beiträge von Uh_newyork

Hallo Thomas,

viel Freude mit Deinem HHN. Toll fände ich es, wenn Du Fotos vom neuen reinstellst und dazu Deine Begeisterung kundtust! 😊

Nachdem der RFC (Espace) eingestellt wird, liebäugle ich mit einem HHN (Austral). Von dem soll eine Langversion mit sieben Sitzen kommen, vermutlich ein HHC (Name noch offen). Ein Erlkönig von dem ist im Oktober in Salzburg Stadt herumgekurvt. Ein Foto konnte ich leider nicht anfertigen, da ich mit dem Fahrrad unterwegs gewesen bin und es in Stömen geschüttet hatte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Andi,

ein Problem ist oft, dass in den Werkstätten die nötigen Informationen nicht gelesen werden. Es ist halt zeitaufwendig, im Intranet Actis-Lösungen zu suchen und alle Details dazu in Ruhe zu lesen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo André,

ein vernünftiges Nachrüsten der Ambientebeleuchtung ist NICHT möglich! Die Kosten dafür sind enorm. Aber scheitern wird das an der Firewall an der OBD-Buchse! Besser ist es, einen entsprechenden neuen Captur zu bestellen und den aktuellen zu verkaufen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Sascha,

die Anleitungen für die Hybriden gibt es nur elektronisch.

Die Funktionen sind in den „normalen“ Anleitungen integriert. In EasyLink gibt es den Punkt „Elektrofahrzeuge“.

Die Beschreibungen der Multi-Sense-Funktionen für Hybride fehlen allerdings.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Checker,

I’m Link das Handbuch für den Captur:

https://at.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/deu/HJB/Captur-1317-7_DEU.pdf

https://at.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/deu/EASY-LINK/EASY-LINK-NW1323-9_DEU.pdf

Das Benutzerhandbuch für Hybridfahrzeuge gibt es nicht als PDF, die Grundfunktionen sind in der normalen Anleitung und im Benutzerhandbuch für EasyLink ersichtlich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Blacky,

viel Freude mit Deinem neuen!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Blacky,

welcher wird’s?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lora,

unbedingt die Batterie austauschen lassen!

Liebe Grüße

Udo

Hallo lora,

auch ich meine, eine schlecht aufgeladene Batterie ist die Ursache für die Fehlermeldungen. Das Batterie Management System ist so programmiert, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb lädt und auch nur bis 80%. Erst unter 70% wird kontinuierlich geladen. Im Kurzstreckenverkehr gibt es kaum die Chance, dass die Batterie geladen wird. Die Gefahr einer Sulfatierung ist wegen häufiger Unterspannung groß.

Ich empfehle Dir, an die Batterie immer wieder über Nacht ein Ladegerät anzuhängen, sofern das überhaupt möglich ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Helmut,

seit der jetzt aktuellen Preisliste per 01.12.2022 ist es mir aufgefallen.

Nach einem EasyLink Software-Update wird der Schritt SC001 (Server-Abgleich - automatische Konfiguration) und RZ004 (Radio-Reset) auszuführen. Anlässlich dieses Prozesses wird beim Talisman das WLAN-Modul automatisch freigeschaltet.

Liebe Grüße

Udo