Beiträge von Uh_newyork

Hallo Apollo,

Die Betriebsanleitung ist für alle Fahrzeug- und Ausstattungsvarianten geschrieben worden. Da wird auf Details zu wenig genau eingegangen.

Probier die Assistenten einfach der Reihe nach aus.

Ich habe standardmäßig den Spurwarner aktiviert. Da vibriert das Lenkrad, sollte ich eine Linie überfahren und habe nicht das „Problem“ dass mich das System in eine erkannte Spur zwingt, was der Spurhalteassistent vorgibt. Bei Baustellen könnte das sehr unangenehm sein. Die Spurzentrierung funktioniert in meinem auch bei Baustellen hervorragend.

Wenn Du mit aktivem Spurhalteassistent freihändig fährst, fährt das Fahrzeug einen Zick-Zack-Kurs. Erst bei Aktivierung der automatischen Spurzentrierung fährt das Fahrzeug relativ „ruhig“.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Blauer Knappe,

verwende einen neuen USB-Stick von SanDisk. Das von Dir geschilderte Problem hatte ich schon mehrmals bei meinem Espace mit R-Link2.

Mit einem neuen USB-Stick von besagter Marke hatte es letztendlich funktioniert.

Das „Problem“ scheint mitunter auch an der Cluster-Größe zu liegen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

bei Fahren mit Radartempomat wird bei Überschreiten der Sollgeschwindigkeit die Bremse aktiviert. Das sehe ich als Ursache für das Ruckeln. Die Bremse greift regelmäßig und temporär für einen kurzen Moment ein. Die Programmierung finde ich ungünstig und Toleranz der Geschwindigkeitsregelung als zu eng. Das wurde beim normalen Tempomat besser gelöst.

Anstatt das Gas zurückzunehmen wird gebremst.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wudusoft,

die Dienste können mittlerweile im EasyLink Store verlängert werden oder bei einem Renault-Händler.

Für R-Link2 kommt schon lange kein Update mehr (Softwareversion 7.0.24.166). Für die 9er gibt es aktuell 9.0.37.210 nur in einer Werkstatt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

CAN high und CAN low am Stecker vom Radio abgreifen und mit ELM32 verbinden. Plus und Masse nicht vergessen:

XJB

(H) EVC

ici

Navigation

A-IVI v1.10 (es kann eine andere v-Nummer sein, also rumprobieren)

Configuration

System Information $DAB1

Android Auto = ENABLED

Wireless_Android_Auto_function = ENABLED

CarPlay = ENABLED

Wireless_CarPlay_function = ENABLED

WiFi_function = ENABLED

WiFi_IVC_function = ENABLED

WiFi_5GHz_function = ENABLED

Button „WRITE AALL“

Button „Key Off / On Reset“

Liebe Grüße

Udo

Hallo Apollo,

Nochmal meine Ausgphrungen vom Dezrmber 2022 in einem anderen Threat:

Das System „Spurhalten“ gibt es mit drei Stufen.

1. Spurhaltewarner

2. Spurhalteassistent

3. automatische Spurzentrierung

1. in 2. lässt sich mit dem Schalter am Armaturenbrett auswählen, Aus, Spurhaltewarner, Spurhalteassistent.

3. wird mit der Taste am Lenkrad aktiviert und funktioniert unabhängig davon, ob 1. oder 2.

aktiv ist immer in Zusammenarbeit mit dem adaptiven Tempomat. Nochmaliges Drücken der Taste am Lenkrad deaktiviert die Spurzentrierung, erneutes Drücken aktiviert sie wieder.

Der Autobahn und Stauassistent steuert das automatische Anfahren in Kombination mit der automatischen Spurzentrierung.

Bei aktiver, automatischer Spurzentrierung ist parallel der Spurhalteassistent oder Spurhaltewarner aktiv, sobald der Tempomat in Pause ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

habt ihr schon beobachtet, ob das Phänomen nur mit aktivem Radartempomat auftritt?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Roy,

das mit der Farbe der Ambientebeleuchtung geht in die gleiche Richtung. Die Daten aus dem Profilspeicher werden nicht immer, mehr oder weniger oft. korrekt geladen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wudusoft,

ich finde eine 60 Ah Batterie für so ein Fahrzeug viel zu klein. Mein 90 PS Dreizylinder Clio 3 mit wenig Ausstattung hat eine 70 Ah Batterie, die seit fünf Jahren problemfrei ihren Dienst verrichtet.

Heutzutage sorgt das BMS dafür, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird und auch nur bis 80%. Sinkt see Ladezustand unter 70%, wird kontinuierlich geladen.

Durch ein Update des BMS wird die Batterie anscheinend vollständig aufgeladen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Spiderman,

das Problem ist, dass der Profilspeicher immer wieder Daten falsch abruft. Das ist ein genereller EasyLink-Fehler, der mich immer wieder nervt. Am öftesten ist die Leuchtstärke der Ambientebeleuchtung auf 99% (Branch 1) oder 0.

Liebe Grüße

Udo