Hallo,
"na guade Nocht"...
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
"na guade Nocht"...
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
sollte ein USB-Anschluss nicht mehr funktionieren, würde ich einen EasyLink-Rest versuchen. Bei laufendem Motor und vollständig hochgefahrenem EasyLink den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.
Wenn das nichts nutzt, dann würde ich die Werkstatt aufsuchen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
seit Dezember 2020 rund 47.000 Kilometer.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es werden die HEVC und noch weitere drei Steuergeräte upgedatet.
Scheinbar sind bereits diese Updates per FOTA verteilt worden. Das Problem dabei war, dass während der Installation das Fahrzeug mindestens drei Stunden stehen bleiben muss. Es hatte Fälle gegeben, wo diese Warnmeldung nicht gelesen wurde und nur dreimal bestätigt wurde. Die HEVC war dann unbrauchbar und musste ausgetauscht werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wudusoft,
genau so, wie Du es beschreibst, ist es.
Meine Meinung ist, Renault verwendet viel zu kleine Batterien. Wenn ich bedenke, mein Clio 3 mit dem kleinen Dreizylinder hat eine 70 Ah und wenig Sonderausstattung. Mein Espace hatte eine 70 Ah mit Vollausstattung (jetzt 95 Ah) und mein Captur nur ein 60 Ah mit Vollausstattung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
um zu wissen, ob WAA und WCP bei der VIN hinterlegt ist, muss in der Werkstatt ein Vorgang SC001 - automatische Konfiguration und RZ004 - Reset Radio vorgenommen werden. Ist danach das WLAN-Modul aktiv, dann war WAA und WCP hinterlegt, ist es nicht aktiv, dann war das auch nicht bei der VIN hinterlegt.
Man kann es also nur versuchen, die automatische Konfiguration und ein Reset Radio kann jede Werkstatt vornehmen, eine explizite Freischaltung aber nicht.
Man kann dann also nur selber mit DDT4ALL über die OBD Buchse WAA und WCP freischalten, außer es wurde bereits eine OTS OBD2 durchgeführt. Eine Freischaltung, die man selber vornimmt wird wohl zu einem Garantie-Verlust führen, sollte diese Manipulation in der Werkstatt auffallen, was ich zwar schwer glauben kann. Aber Renault wird jede Möglichkeit ausschöpfen, um sich vor der Garantie drücken zu können, besonders bei teuren Schäden. Schließlich sind Log-Files vorhanden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renaultzeros,
Fahrzeuge mit R-Link2 haben TCUs mit einem 3G Modul. Die 4G-Module kamen bei R-Link2 erst später (Softwareversion 9). Das heißt, die älteren Bestandsfahrzeuge können dann zwangsweise nur 2G, also GPRS, nutzen und das ist langsam. Viel Spaß bei TomTom Traffic.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
die neuesten Karten sind die 2023.V2, die Version 2022.12. Aktuell hast Du die Karten 2022.06 im Fahrzeug. In der Toolbox werden jetzt die Karten 2022.12 zum Download angeboten.
Nachdem Du eine Fehlermeldung bei dem Versuch, die Karten zu installieren erhältst, wird auf dem USB-Stick die gleiche Version, die Du eh bereits installiert hast, vorhanden sein.
Bei den Karten 2022.06 gibt es fehlerhafte Einträge der Geschwindigkeitsbeschränkungen. Bedenke, der Datenstand ist Juni 2022, die neuesten haben Datenstand Dezember 2022.
Ich würde den USB-Stick neu formatieren und nochmals den Download der Karten versuchen. Es müssen die 2022.12 angeboten werden. Nach der Installation muss im Fahrzeug 2023.V2 angezeigt werden!
Ein Downgrade der Karten ist nicht möglich. Du könntest nur in der Werkstatt eine komplette Reprogrammierung der EasyLink-Software durchführen lassen. Die Karten hätten dann vermutlich den Stand 2019.06.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
das sieht so aus, als ob sich auf dem USB-Stick die bereits installierten Karten 2022.06 befinden.
Lies doch die Log-Files am USB-Stick, da steht die Versionsnummer.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Andre,
bei mir hat der Download gut funktioniert. Es hat nur relativ lange gedauert.
Liebe Grüße
Udo