Beiträge von Uh_newyork

  • Tageskilometerzähler

    Hallo Renaultzeros,


    der Wert „zurückgewonnene Energie“ wird über den „Bordcomputer“ des Radios gesteuert. Wird nur dieser Wert zurückgesetzt und alle anderen Werte nicht, kann ich diesen Fehler nicht zuordnen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Benzinpreisanzeige

    Hallo,


    dieses „Problem“ liegt am oftmals schlecht ausgebauten Mobilfunknetz und an den programmierten und vertraglichen Roaming-Regeln.


    Mir fällt auf, dass bei Reisen in Deutschland sehr oft kein Mobilfunknetz verfügbar ist. Weder im Fahrzeug, noch am Mobiltelefon.


    Wo ich sehr entsetzt gewesen bin ist, dass entlang der Eisenbahnstrecke von Salzburg nach Stuttgart sehr viele Empfanglöcher bestehen. Ohne Internetverbindung war ein Arbeiten im Zug immer wieder nicht möglich. Zwischen Salzburg und Wien funktioniert das tadellos.


    Aus meiner Sicht ist das Mobilfunknetz in Deutschland auch ein Problem bei FOTA in bestimmten Gebieten.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Renault Captur PHEV Ade....👋🏻😢

    Hallo HeHe,


    es gibt Funktionen wie im Espace, außer Sitzlüftung. Die Sitze sind elektrisch mit Massagegunktion und Memoryfunktion incl. erleichtertem Einstieg für Fahrer und Beifahrer, abhängig von der gewählten Ausstattung.


    Gut wäre es gewesen, im Bereich des hinteren Fußbereiches eine Aussparung im Akku einzufügen, damit der hintere Fußraum tiefer liegt.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Warum ist der Motor so laut

    Hallo Rob,


    der Verbrenner kann beim Captur PHEV als serieller und auch paralleler Hybride arbeiten.


    Das heißt, der Verbrenner läuft parallel mit dem Elektromotor, beide Motoren sind eingekuppelt, der Verbrenner unterstützt den Elektromotor, wenn Leistung abgerufen wird. Der Motor dreht na h Möglichkeit im effizientesten Bereich.


    Wenn die Leistung des Elektromotors ausreicht und der Akku geladen werden muss, ist der Elektromotor eingekuppelt, aber der Verbrenner ausgekuppelt und dieser treibt den Startergenerator an. Da wird die Drehzahl des Motors im optimalen Bereich gehalten, also bei der Drehzahl, wo der Motor am effizientesten arbeitet.


    Der 1,6-Liter Benziner ist ein reiner Sauger. Ohne Turbolader wird das maximale Drehmoment erst bei höheren Drehzahlen abgegeben. In diesem Bereich läuft der Motor halt am effizientesten.


    Mir persönlich kommt es vor, dass durch die Ruhe des Elektromotors der aktive Verbrenner im Kontrast dazu mir generell lauter vorkommt. Ein moderner Turbo-Benziner läuft mit eine sehr niedrigen Drehzahl und ist auch deshalb einfach leiser.


    Die Geräuschdämmung ist auch nicht so aufwendig, wie man es gerne hätte.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Keine Verbindung zu Renault

    Hallo realmaulwurf,


    vermutlich wurde im Sicherungskasten die Transportsicherung (das Fähnchen, ein Kabelbinder) nicht entfernt. Dadurch lässt sich die Sicherung nicht ganz reindrücken und es entsteht ein Wackelkontakt. Durch den dabei entstandenen Spannungsabriss wird das Didplay zurückgesetzt.


    IMG_0802.jpeg


    Der Sicherungskastrn befindet sich im Bereich des linken Fahrerknies.


    Also den Kabelbinder entfernen und die Sicherung reindrücken, bis die zweite Raste einklickt. Dabei unbedingt von hinten dagegen halten!


    Liebe Grüße

    Udo