Beiträge von Uh_newyork

Hallo André,

bei niedrigen Temperaturen muss fetter eingespritzt werden, weil durch Kondensat von Treibstoff sonst das Benzin-Luftgemisch nicht zündfähig wäre.

Der elektrische Zuheizer, die Heckscheibenheizung, das Heizgebläse auf voller Leistung, die Sitz- und Lebkradheizung, die Windschutzscheibenheizung und die Fahrzeugbeleuchtung, auch das Radii benötigen Strom. Der Generator ruft volle Leistung auf, damit der mit höherer Last angetrieben wird, muss auch mehr Kraftstoff eingespritzt werden. Die kalten, beweglichen Teile und durch kaltes, zäheres Motoröl entsteht mehr Reibung, wodurch wiederum mehr Kraftstoff eingespritzt werden muss. Der spezifische Luftdruck in den Reifen ist niedriger, die müssen mehr Walkarbeit bei erhöhtem Rollwiderstand leisten und das kostet mehr Leistung vom Motor und mehr Kraftstoff.

Es macht Sinn, den Reifenluftdruck entsprechend anzupassen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Capturix,

die SoH 84% besagt, das 16% der Leistungsfähigkeit fehlen. Bei einem Kaltstart bei niedrigen Temperaturen wird diese nicht mehr den nötigen Kaltstartstrom liefern und deshalb wird die Systemspannung zu weit absinken, was diverse Steuergeräte zu Fehlfunktionen bringt.

Die zehn Minuten Standzeit werden wohl ausgereicht haben, dass die entsprechenden Steuergeräte bereits wieder im Schlafmodus gewesen sind. Beim neuerlichen Start wird die Systemspannung nicht so weit abgesackt sein.

Die Batterie im Schlüssel wird sich nur insofern ausgewirkt haben, dass es länger gedauert hat, bis der Starter freigegeben wurde und dadurch mehr Strom verbraucht wurde, als mit einer guten.

Ich würde die AGN einbauen. Ob die 70 Ah-Variante Platz hat, bezweifle ich. In meinem war sie von den Abmessungen zu groß. Die 70 Ah hat nämlich 760 A Kaltstromleistung. Die passt in meinem Espace, da ist die unterdimensioniert. Die Diesel der Phase 2 haben nun im Kofferraum eine 90 Ah.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Capturix,

die von Dir beschriebenen Fehler haben nichts mit der Batterie der KeyCard zu tun.

Die Fahrzeugbatterie solltest Du gegen eine neue tauschen. Es muss aber mindestens eine EFB mit mindestens gleicher Kapazität und gleichem maximalen Kältestrom sein.

Ohne Austausch wird es weiterhin Elektronikfehler geben, weil nach einem Kaltstart die Systemspannung zu tief absackt und diverse Steuergeräte abstürzen können.

Letztendlich wird die Batteriespannung so niedrig sein, dass der Starter nicht mehr freigegeben wird. Die Ruhespannung sollte 12,4 Volt nicht unterschreiten….

Liebe Grüße

Udo

Hallo Capturix,

das Problem war, die elektronischen Systeme hatten vermutlich durch Unterspannung nicht mehr korrekt funktioniert. Erst durch eine längere Standheit waren die Steuergeräte niedergefahren und dann korrekt hochgefahren, womit der Fehler verschwunden ist.

Prüfe auf alle Fälle die Ruhespannung der Fahrzeugbatterie. Möglicherweise ist durch einen Kaltstart die Systemspannung zu tief abgesackt. Die volle Leistungsfähigkeit könnte durch Sulfatierung nicht mehr gegeben sein.

Liebe Grüße

Hallo Schwabe,

grundsätzlich das Kombiinstrument das angezeigt werden, was vom Potentiometer im Tank gemeldet wird.

Was sein kann, dass die Software im Anzeigeinstrument die Signale des Tankpotentiometers falsch interpretiert oder der Wert des Potiometers im Tank falsch ist, also dieses defekt ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo mcwilmas,

am Foto von der Toolbox entnehme ich, dass diese keine Internetverbindung hat.

Hast Du alle Updates von Windows ausgeführt?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Dirk,

das kann durchaus sein, dass beim Anschließen der Batterie Funken sprühen.

Alle Fehler löschen und gut ist es. Die gespeicherten Fehler sind bestimmt durch Unterspannung wegen der defekten Batterie entstanden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Schwade,

das ist auch ein altes, Modell übergreifendes Problem mit dem Tankgeber-Potentiometer und Software. Sehr oft ist dieser Fehler beim Scenic aufgetreten.

Ich empfehle, ab in die Werkstatt.

Leider finde ich jetzt den Beitrag darüber nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jonny,

bei älteren Systemen war es immer wieder mal nötig, eine neue Softwareversion zu installieren, damit alle Funktionen weiterhin funktionieren.

Ich habe da so eine Nachricht im Hinterkopf, dass ein Softwareupdate vorzunehmen ist, damit das Navi weiterhin funktioniert.

Gegebenenfalls ab in die Werkstatt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo macwilmas,

möglicherweise benötigt die Toolbox ein Softwareupdate? Es könnte auch die Firewall am PC den Datenverkehr blockieren..

Liebe Grüße

Udo