Beiträge von Uh_newyork

    Hallo edit,


    auch ein PHEV hat ein Batteriemanagement, ein Steuergerät. Steuergeräte verhalten sich wie PCs. Irgend etwas funktioniert nicht wie es soll, keiner kann sagen warum. Den PC neu starten und alles ist wieder gut.


    Das Fahrzeug abzustellen und zu versperren ist ähnlich einem Neustart. Nur ähnlich, denn Steuergeräte gehen in einen Schlafmodus und werden beim „Erwachen“ nicht neu gestartet.


    Beim PHEV würde ich das nicht selber durchführen, da ich die Auswirkungen der Verbindung zum Hochvoltakku nicht kenne.


    Einen Neustart aller Steuergeräte erreicht man durch Abhängen der 12-Volt Batterie. Damit die Kondensatoren sich entladen, schließt man die Pole gegen eine 23 Watt-Glühlampe kurz (Hard-Reset). Beim Wiederanschließen starten alle Steuergeräte neu und vor allem fahren die sauber hoch.


    Was ich auch prüfen würde ist die Ruhespannung der 12 Volt Batterie.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    seit der Einführung von E10 in Österreich kann ich zu E5 bei 95 ROZ keinen Unterschied feststellen.


    Was sein kann ist, dass E10 mehr Wasser im Treibstoff bindet, das mit dem Treibstoff (fetteres Einspritzen im Kaltlauf) ins Motoröl gelangen kann. Prüft doch mal den Öldeckel auf goldbraunen Schlatz.


    Wasser im Motoröl senkt die Schmierfähigkeit des Motoröls. Erhöhter Verdchleiß ist die Folge - Steuerkettfnschäden?


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Alfred,


    heutzutage müssen Starterbatterien in kürzester Zeit und mehrfach hintereinander hohe Ströme liefern. Das ist für Start/Stop-Systeme nötig.


    Die vielen elektrischen Verbraucher ziehen auch Strom. Einige davon schon vor dem Motorstart, zum Beispiel Begrüßungslicht, Spiegellicht/Türgrifflicht, elektrische Heckklappe, erleichterter Einstieg, Start des Multimediasystems, Ambientebeleuchtung, eine größere Anzahl von Innenraumleuchten.


    Früher mal gab es die Fahrzeugbeleuchtung, Heizgebläse, Heckscheibenheizung und Scheibenwischer. Ein Radio hatte nicht mal jedes Fahrzeug.


    Meine Meinung ist, 60 Ah sind viel zu wenig. 70 Ah finde ich auch nicht gerade üppig. Mein alter Clio 4 von 05/2017 mit 90 PS (hat Start/Stop) und kaum Ausstattung hat noch eine 70 Ah Batterie, das ist immer noch die erste. Beim Espace hat die erste Batterie 18 Monate gehalten, jede weitere ein Jahr. Erst die 95 Ah hält seit 2019.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo edit,


    siehe Dir doch den Tesla mal genauer an und vergleiche ganz objektiv, was alles beim Tesla weggelassen wurde.

    Ein BEV besteht aus viel weniger Teilen und ist daher auch günstiger zu produzieren.


    Ich möchte nicht sagen, dass ein Tesla deshalb als schlecht zu sehen ist. Mit dem fehlenden Blinkerhebel kann ich mich jedoch nicht anfreunden.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo frankfurterer,


    es ist bekannt, dass bei der 39788 und auch bei anderen Versionen einen Fehler gibt, dass FOTA nicht funktioniert. Bei diesen Fahrzeugen wurde ein Update in der Werkstatt durchgeführt und dann war FOTA wieder möglich. Das wurde bei Deinem Fahrzeug wohl übersehen. In Werkstätten wurden Updates nur selten automatisch ausgeführt, ohne dass es vorher eine Kundenreklamation gegeben hatte.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Rheinsberger,


    wenn ein Wasserablauf verstopft ist, dann rinnt das Wasser nicht korrekt nach unten ab und kann im Wasserkasten überlaufen und über die Heizungskanäle in den Fußraum gelangen.

    Bei meinem Espace RFC ist mir deshalb schon mal in der Waschanlage das Wassere auf die Schuhe geronnen.


    Liebe Grüße

    Udo