Hallo Capturix,
es ist eine Information, entweder mann macht es einfach, oder man lässt es so, wie es ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Capturix,
es ist eine Information, entweder mann macht es einfach, oder man lässt es so, wie es ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo FrauFoerster,
wenn das Fahrzeug vor der KW15/2017 produziert wurde, besteht die Möglichkeit, wenn die aktuellste R-Link1 Softwareversion installiert ist, mit DDT4ALL die Funktion Android Auto selber freizuschalten, so wie das munter bei R-Link2 praktiziert wurde und immer noch wird.
Sollte R-Link1 auch einen Developer Modus haben, würde das auch im Developer-Modus funktionieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
der aktuelle Fehler bei MyRenault zieht sich durch EasyLink und auch openR Link.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
37565 - wann ist die erschienen? Die ist bis jetzt nicht aufgetaucht. Die mir aktuellste für Branch 2 ist 37794.
Liebe Grüße
Udo
Hallo HSV4ever,
der Clio wurde mit Radios der Branch 1 (ST2.1) gestartet. Der Captur folgte. Im Jahr 2020 wurde mit Erscheinen des Espace Phase 2 erstmals ein Radio der Branch 2 (ST3.0) eingeführt. Die Erstversion hatte Software ID 32219.
Ein Radio der Branch 2 unterstützt umfangreichere Funktionen, wie elektrische Sitzeinstellung mit Sitzmemory für jedes Fahrprofil und Profilspeicher inclusive Spiegelmemory. Integrieren lässt sich die Heizungssteuerung und die Bedienung den Verdampfer hinten, was im Espace möglich ist.
Pro Branch gibt es wiederum unterschiedliche Gerätetypen. Radios der Branch 1 wurden im Jahr 2022 eingestellt.
Für Radios der Branch 1 gibt es keine Softwareupdates, nur im Rahmen der Garantie einen Radiotausch, wenn Funktionsstörungen vorliegen, wie zum Beispiel die Leuchtstärke der Ambientebeleuchtung verstellt sich laufend, entweder auf Null oder 99%. Dieser Fehler bei Radios der Branch 1 ist Renault bekannt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Domicapi,
es werden immer wieder mal Fehler auftauchen, die mit einem EasyLink Reset behoben werden.
Die nächste Stufe ist, die Batterie abschließen und die Pole gegen eine 23-Watt-Lampe kurzschließen, damit sich alle Kondensatoren entladen und wieder anhängen. Da werden dann alle Steuergeräte komplett neu gestartet und können sauber hochfahren.
Ich rate Dir, den Ruhestrom der Batterie zu messen. Der sollte nicht unter 12,4 Volt sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Michael,
es passiert immer wieder, dass der Server, der die MyRenault Datenbank verwaltet, ein Problem hat und nicht erreichbar ist. Wenn das Fahrzeug versperrt wird, wird der letzte Standort an den Server gesendet. Die App greift auf die Daten des Servers zu und nicht auf das Fahrzeug.
Wichtig ist auch, dass das Fahrzeug Mobilfunkempfang hat. In einer Tiefgarage könnte der Empfang fehlen. Dann gibt es auch keine Fahrzeug-Position in MyRenaukt
Momentan funktioniert bei mir MyRenault.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Holgar,
die Radarwarnung ist in Deutschland verboten und deshalb bei den Deutschland-Karten nicht integriert. Außerhalb von Deutschland funktioniert die Radarwarnung sehr gut. Mobile Radars werden auch von TomTom Traffic in Echtzeit eingespielt, sofern die gemeldet wurden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Domicapi,
mach einen EasyLink-Reset. Den Ein/Aus-Svhalter so lange berühren, bis der Bildschirm ganz schwarz geworden ist. Ein Restart wird ausgeführt.
Reagiert der Schalter am Display nicht, dann am Satelliten die obere, äußere Wippe und die Taste unten gleichzeitig drücken und festhalten, bis das Display ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
wie verhält sich das Getriebe, wenn Du beim Zurückschalten Zwischengas gibst, so wie bei einem nicht synchronisierten?
Tritt der Fehler da auch auf, liegt das wohl am Schaltgestänge.
Prüfe auch, ob die Kupplung komplett trennt bzw. Du wirklich ganz durchdrückst.
Liebe Grüße
Udo