Beiträge von Uh_newyork

  • Firmware over the Air - FOTA und OTA

    Hallo,


    die Funktion FOTA ist drei Jahre lang ab Aktivierung der Dienste gültig. Fehlen Updates, ist das aus meiner Sicht ein Reklamationsgrund.


    Ich habe diesbezüglich mit der Werkstatt kein Problem und erhalte innerhalb der Garantiezeit die Softwareupdates.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Vernetzte Services MyRenault Vertragsverlängerung

    Hallo Hartmut,


    die Systematik bei EasyLink in Hinsicht Verlängerung der Abonnements ist schon von Anbeginn eine große Schwachstelle. Die ersten Kundenfahrzeuge wurden im September 2019 ausgeliefert und somit sind im September 2022 die ersten Abonnements für die Dienste abgelaufen. Renault konnte aber im Connected Store keine Verlängerungen anbieten. So wurden die Abonnements von Renault eine Zeitlang generell automatisch um ein Jahr kostenfrei verlängert, was aber dann eingestellt wurde, als die Verlängerung im Connected Store möglich gewesen ist.


    Derzeit ist das System so gestaltet, dass die Verlängerung im Connected Store erst ein halbes Jahr vor Ablauf der Dienste angezeigt werden und eine gewisse Zeit nach dem Kauf. Ich bin da noch nicht draufgekommen, wie lange nach dem kauf diese sichtbar gewesen sind.


    Betreffend Probleme mit der Kreditkarte wird man das mit den unberechtigten Umsätzen nur dann beurteilen können, wenn die Detailinformationen aus dem Kartenmonitoring bekannt sind.


    Es gibt aber die Möglichkeit, eine Verlängerung der Dienste bei einem Renault-Händler zu kaufen.


    In Frankreich ist Zahlen mit der Kreditkarte die bevorzugte Zahlungsweise, auch an sämtlichen Automaten.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Touchscreen reagiert nicht auf Eingaben

    Hallo Heptamer,


    bevor Du die Batterie abhängst, versuche eine "EasyLink" Reset. Der Satellit rechts vom Lenkrad hat oben eine Wippe und unten eine Taste. Betätige die obere, rechte Wippe und die Taste unten gleichzeitig und halte die so lange fest, bis das Radio neu startet.


    Hat das nichts genutzt, dann nimm die Transportsicherung ab. Am besten den klapprigen Kasten unten mit dem Zeigefinger festhalten und mit dem Daumen die Sicherung von oben nach unten drücken, dann löst sich die Verriegelung und geht raus. Etwas warten, dann wieder beide Rasten Eindrücken, aber unbedingt von hinten dagegen halten.


    Wenn das auch nichts genutzt hat, dann die Batterie abhängen.

    Ich würde vor dem Abhängen die Motorhaube öffnen, das Fahrzeug versperren und 20 Minuten warten, bis die Steuergeräte in den Schlafmodus gegangen sind. Dann ohne KeyCard dem Fahrzeug nähern und vor dem Abschrauben des Minus-Pols den da befestigten Stecker für das BMS abziehen.

    Du könntest dann die beiden Batteriepole gegen eine 23 Watt Glühlampe kurzschließen, dann entleeren sich alle Kondensatoren sofort. Andernfalls würde ich mindestens zwei Stunden mit abgehängter Batterie warten. Wobei das Problem mit dem Bildschirm sich auch löst, wenn es nur paar Minuten sind.


    Natürlich kannst Du auch sofort die Batterie abhängen. So umständlich ist das auch wieder nicht. Die Polklemmen lassen sich mit einem 10er-Schlüssel leicht öffnen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Hallo,


    ja, ja, die politische Korrektheit - alles was denen nicht in den Kram passt, wird "bekämpft". Welche Medien beziehen keine Presseförderung?


    Van der Leyen spricht nun von einer noch größeren Gefahr als den Klimawandel - die Desinformation. Wer bestimmt, was richtig und was falsch ist?


    Liebe Grüße

    Udo

  • Fehlermeldungen und Audiosystem

    Hallo Stromerin,


    auch mit einer Ruhespannung von 12,6 Volt kann während eines Kaltstartes, besonders bei Kälte, während des Startvorganges zu tief absacken. Versuche mal, wenn möglich, die Batterie über Nacht aufzuladen und beobachte das Verhalten weiter oder tausche die Batterie.

    Langstrecke zu fahren bedeutet nicht, dass die Batterie aufgeladen wird. Fährst Du sehr regelmäßig und mit Tempomat, wird wenig Schiebebetrieb sein und da die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird und nur bis maximal 80% ihrer Kapazität, wird die nie richtig voll. Eine nicht immer volle Batterie gerät schneller in eine Unterspannung und das kann bewirken, dass während eines Motorstarts die Batteriespannung zu tief absackt.


    Mir ist es passiert, dass nach 150 Kilometer Autobahnfahrt bei einer Raststätte nach dem Essen die Batterie komplett leer gewesen ist. Die Batterie hatte nur 11 Volt und der Starter wurde deshalb nicht mehr freigegeben. Nach der Starthilfe und weiteren 150 Kilometer Fahrt mit Schiebebetrieb hat in Wien Start/Stop sogar wieder funktioniert. Die Prüfung der Batterie am nächsten Tag in der Werkstatt hatte keinen Defekt ergeben. Trotzdem wurde dann die Batterie auf Garantie ausgetauscht. Ich hatte nämlich einen Diagnosebeleg vom ÖAMTC, der für die Renault Assistance die Pannenfahrten übernimmt.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Was ist "GMPe Garantie"?

    Hallo Helmut,


    da wird auf die zweijährige Werksgarsntie und auf die achtjährige Garantie für die Batterie. Die Plus-Garantie deckt technische Mängel, wie auch immer das Renault auslegt.

    In Österreich wird das wohl am besten Herr W. von der Garantieabteilung beantworten können.


    Liebe Grüße

    Udo