Hallo Renaultzeros,
1990 ging ABS mit Trommeln. ABS ist 1979
erschienen, damals nur mit Bremsscheiben.
1990/1991 gab es ABS bei Trommelbremsen. Ich kann aber nicht mehr feststellen, seit wann.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renaultzeros,
1990 ging ABS mit Trommeln. ABS ist 1979
erschienen, damals nur mit Bremsscheiben.
1990/1991 gab es ABS bei Trommelbremsen. Ich kann aber nicht mehr feststellen, seit wann.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Klausichen,
beim Golf/Jetta aus 1990/1991 damals hatte es bereits Trommelbremsen mit ABS gegeben. Der Typ 89 wurde 1986 mit Scheibenbremsen hinten präsentiert wegen dem ABS. Die Bremsscheiben hinten sind regelmäßig weggerostet. Das Fahrzeug hatte nur 1080 kg. Nach mindestens zwei Jahren waren immer neue Bremsscheiben hinten nötig.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Klausichen,
früher hatten alle Fahrzeuge Trommelbremsen. Als Scheibenbremsen Standard wurden, wurden hinten oft noch Trommelbremsen verwendet. Bei Erscheinen von ABS war es technisch noch nicht möglich, das mit Trommelbremsen umzusetzen. Deine G-Klasse hat demzufolge kein ABS. Aufgrund von ABS hatten dann auch kleine Fahrzeuge hinten Trommelbremsen erhalten. Das Problem dabei war, dass die Bremsscheiben oft weggerostet sind, da die Bremsleistung hinten bei leichten Fahrzeugen sehr gering ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
sparsam fahren kann man auch mit einem 1,8 Tonnen schweren Espace - 1,6 Liter Diesel mit Doppelturbo, R9M452, mit 160 PS...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lilu,
je nach Modell, wird beim Bergabfahren mit Tempomat gebremst, weil die eingestellte Geschwindigkeit überschritten wurde. Durch das Absinken dieser wird im nächsten Zug wieder Gas gegeben, um auf die Sollgeschwindigkeit zu kommen.
Ich schalte beim Bergabfahren den Tempomat ab und bremse entsprechend selber.
Bei Fahren mit adaptivem Trmpomat entseht ein „ruckeliges“ Fahrgefühl. Die Geschwindigkeitsregelung ist mir zu wenig feinfühlig. Es ist ein Wechselspiel von minimaler Beschleunigung und leichtem Bremsen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo at6319,
der beste Weg, ein korrektes Ersatzteil zu finden, ist es, bei einem Renault-Händler beim Lagermeister mit der VIN nachzufragen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Max,
ich kann da nur mutmaßen - in diesem Bereich wird ein kompletter Kabelbaum verwendet und je nach Ausstattung werden unterschiedliche Verbraucher mit unterschiedlichen Kabel verbunden.
Nicht verwendete Kabel sollten wohl am Kabelbaum befestigt sein. Da wurde augenscheinlich geschlampt.
Zum Beispiel wurde beim Austral die Leichte im Handschuhkasten weg gespart. Das Kabel mit Stecker für die Leuchte ist aber vorhanden.
Was genau bei diesem Kabel angeschlossen wird, lässt sich wohl nur mit einem ausführlichen Schaltplan feststellen. Dazu müsste man einen Zugang zu Dialogys haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lilu,
dieses Problem mit dem Stecker unter dem Sitz hatte ich beim Megane II auch. Ich finde, das Löten als beste Lösung. Beim Ausbau der Sitze ist das zwar umständlich, aber es hält.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
mein Captur IP hat Vollausstattung bis auf das Schiebedach und große Tachodisplay und da befindet sich im Sicherungskasten auch dieses lose Kabel.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Georg,
ich habe mitgeschrieben:
30613R seit 07.2022 nur ab Werk
31519R seit 12.2022 ab Werk
36433R seit 01.2023 nur ab Werk
37565R seit 02.2024 nur ab Werk
39101R seit 04.2024 nur ab Werk
Die 39101 ist im April 2024 das erste Mal in einem Fahrzeug aufgetaucht, davor war es seit Februar die 37565. Interessant wäre es zu wissen, wann Radios mit der 37565 produziert wurden.
Liebe Grüße
Udo