Hallo Wudusoft,
hierzulande werden die bestehenden Einspeisverträge für Photovoltarik einer Änderungskündigung durch die Energieanbieter verbilligt. So funktioniert alternative Energie auf keinen Fall. Photovoltaikanlagen sind im Preis auch gefallen - nun ist es eine Chance, günstiger zu investieren...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
genau dieser Bericht und der, den Renaultzeros gefunden hat.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
dieser Beitrag ist es nicht. Es gibt ein älteres Video dazu und das finde ich nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kalla,
die Dienste sind bei Renault in der Regel für drei Jahre serienmäßig im Kaufpreis des Fahrzeugs enthalten bzw. war das einige Jahre in DACH so. Das war dann bei Deinem zeitgleich mit Ablauf der Garantie.
Bei meinem Espace RFC von 2015 war das in Österreich nur für ein Jahr includiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Brazz,
die Batterie muss schon seit mindestens neun Jahren nicht mehr angelernt werden. Das BMS kennt die neue Batterie automatisch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Klaus,
wenn der Sensor schon anders aussieht, befürchte ich, dass der nicht passt. Oder Du versuchst es einfach. So viel ist nicht verloren.
Eine Alternative wäre, den Sensor von einem Fahrzeug aus der Ausstellungshalle auszubauen. Das liegt wiederum in der Phantasie und dem Wohlwollen des Autohauses.
Das Fahren mit einem falsch anzeigenden Außentemperatursensor ist unzumutbar. Das kann auch den Katalysator schädigen, da zu viel Treibstoff eingespritzt wird. Außerdem gelangt zu viel unverbrannter Treibstoff in das Motoröl, was den Verschleiß fördert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
ich habe das entsprechende Video von Carmaniac leider nicht gefunden. Es ist nicht das Video mit dem E-Buzz. Für die Fahrt nach Süditalien verwendet er seinen T7 Hybrid.
Heute habe ich mir den ScenicE genau angesehen. Soweit gefällt mir dieses Fahrzeug sehr gut. Ich habe für eine Strecke von Salzburg nach Wien eine Ladeplanung versucht. Es werden zwei Ladestopps in Summe von 43 Minuten eingeplant.
Den aktuellen SOC habe ich nicht gesehen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
oder man zieht den Stecker für das BMS vom Minus-Pol der Batterie. Dann sollte die Batterie permanent aufgeladen werden. Ob Fehlermeldungen im Bordcomputer auftreten kann ich mangels eines Tests nicht sagen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Autogo,
bei einer Ruhespannung unter 12,4 Volt kannst Du davon ausgehen, dass die Batterie nicht mehr entsprechend leistungsfähig ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
interessant, Renault hat mittlerweile beim Captur eine 70 Ah eingebaut. In meinem hat leider keine 70 Ah Platz gefunden. So musste ich eine 60 Ah nehmen. Aufgrund der Garantie habe ich den Batteriekasten bzw. die „Stoffhülle“ um die Batterie nicht entfernt.
Liebe Grüße
Udo
