Die Verriegelung ist seit ein paar Wochen getauscht: 200€ für das Teil, ist eine ziemlich überflüssige Notentriegelung dran, kommt ja so schnell keiner dran...
ACTIS gab's wohl nicht, aber auffällig Silikonöl am Riegel. Bei mir kam auch erst das falsche Teil, da ist wohl ein Rechts-Links-Problem im Katalog...
Ich habe einen von Kingbolen ELM327, da gibt's aber schon Nachfolger...
Meine Werte nach 5 Jahren: 77500km, 89% SOH. Muß aber bei etwa 20°C noch mal nachsehen.
Wieso Konstruktion? Bei mir wurde nur der O-Ring gegen die neue Dichtung getauscht (hatten wohl nicht damit gerechnet, daß der sich bei Montage blöd verdrehen kann). Nur über den Ausbau der E-Maschine.
Ich habe Contis drauf, bin absolut zufrieden. Auf Minimum runter und beim "Schneechaos" in Mittelhessen im Februar noch zuverlässig: Das ASR hat kurz durchdrehen lassen, dann ging's voran... Auch mit der Spur ging's gut, trotz Gewicht gut beherrschbar.
(Beim nächsten Reifenwechsel muß nochmal die Achse vermessen werden - leicht einseitiger Verschleiß...)
Ich kriege "Reifendruck" angezeigt (ohne Warnung), stehen aber auch nur die Gesamtkilometer drin. Der Reifendruck wird bei mir indirekt überwacht, keine Sensoren verbaut. Kann also nicht angezeigt werden...
Klappe bleibt nicht mehr zu, nur wenn abgeschlossen ist. Also neue Verriegelung. (Werkstattfrege: "Ist das ein Megane?" - Aha...)
Wenn nicht mehr aufgeht, hilft oft Klappe gedrückt halten und per Fernbedienung ver- und entriegeln. Nur nicht mehr bei mir...
Meldung kommt erst, wenn Du die Klimatisierung über die App einschalten willst:
"Keine Verbindung zum Fahrzeug" (Verbindung) oder "Es ist ein Fehler aufgetreten" (Server).
Die letzte Meldung hatte ich auch schon mal beim Start der App...
Bei mir ist die Fünfjährige am Donnerstag fällig...
Ja, die 12V Batterie ist teuer. Die Werkstatt würde mir auch eine billigere einbauen, kann aber die problemlose "Zusammenarbeit" mit dem BMS nicht garantieren. Und da die selbst bei reinen E-Autos der Hauptausfallgrund ist: Keine Experimente. (Bei meinem Verbrenner-Megane war die, glaube ich, nach 7 Jahren fällig).
Die in der App angegebenen Termine scheinen noch von übertragenen Werten abzuhängen (mindestens Zeit und Strecke): Im Januar hätte ich Wartung A und Filtertausch, im Februar dann Kühlflüssigkeit und Batterie. Lege ich zusammen, mit TÜV. Und wahrscheinlich keine 15.000km seit der letzten Wartung, also nicht noch zusätzlich Wartung B... (Ich habe jetzt fast 74.000 km runter).
Schloßsprühöl habe ich auch und werde ich am Wochenende noch mal probieren, soll ja auftauen und Wasser verdrängen. Mein Gefühl sagt mir aber: Kaputt, keine Rastung mehr. Sind noch drei Wochen bis zur nächsten Wartung - sollte für das Ersatzteil reichen und die können das gleich mit machen.
Was ich vermisse? Mitlenkende Scheinwerfer, die hatte ich im Megane (mit Xenon). Die Nebelscheinwerfer vermisse ich nicht, der Lichtkegel der LED ist ganz schön weit aufgefächert. Und Autohold hat mich quasi mal gerettet - da war mal ein Antriebsrad in der Luft und ich hatte kurzzeitig eine "Differentialsperre" 
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