Beiträge von Marco20081

    Ja, hatte ich mir angesehen.

    Der Tank war ja voll, aber die Anzeige war bei der Hälfte.

    Was die Reichweite betrifft wurde mir ca. 400km angezeigt, was bei mir ca. die Hälfte entspricht. Bei vollem Tank gehen sich bei mir ca. 700-800 km Restreichweite aus.


    Hab aber ein interessantes Update dahingehend das allen das „Tank leer fahren“ ersparen wird, sofern sie nicht zur Renault Werkstatt fahren wollen um die Tankanzeige

    zurückzusetzen.


    Einfach die Batterie abklemmen für einen längeren Zeitraum/mehrere Stunden.

    In meinem Fall hab ich das für 8 Stunden gemacht, also über Nacht abgeklemmt.


    Diese Lösungsmöglichkeit hab ich von meinem Bekannten bekommen, der Renault Mechaniker ist. Er meinte, dass dies den selben Effekt hätte wie wenn man mittels CLIP die Tankanzeige zurücksetzt.


    Ich kann es bestätigen - habe die Batterie abgeklemmt gehabt für mehrere Stunden und Problem ist nun weg. Beim Start des Motors nach dem Anklemmen hat die Tankanzeige wieder den korrekten Füllstand angezeigt.


    Also dies als Lösungshilfe für alle diejenigen, die nicht zur Renault Werkstatt fahren wollen und auch nicht den Tank deswegen leer fahren wollen☺️


    LG

    Danke dir für die Aufklärung, Udo !


    Dann werde ich es morgen Früh (am Vormittag) so machen das ich den Tank leer fahre, bis die Reservelampe aufleuchtet.

    Denn der Mechaniker in der Renault Werkstatt, den ich morgen aufsuchen wollte hat die ganze Woche leider nicht Zeit.


    Bin gespannt wie sich beim "leer fahren" des Tanks die Tankanzeige verhält.

    Denn Momentan ist der Tank voll und die Tankanzeige bei der Hälfte.


    Ob die Tankanzeige sich ab der Hälfte erst dann weiter nach unten bewegt, sobald der tatsächliche Füllstand des Tanks ebenfalls die Hälfte erreicht hat?

    Was denkt ihr?

    Tank bis zur Reserve leer fahren - damit meinst du: bis ich in der Tankanzeige die die Reserve sehe und danach wieder„normal“ volltanken bis es klickt oder?

    Leer fahren bis das der Motor ausgeht?☺️🤔 oder wie soll ich das "leer fahren" quasi verstehen? Weil ja die Tankanzeige nicht mit dem momentanen Tankinhalt zusammenpasst.


    Ich denke auch, dass dies der Grund ist, weil ich 1-2 „zu sehr“ vollgetankt habe 😢



    Wenn ich die Tankanzeige beim Renault-Händler mittels CLIP zurückstellen lasse, muss ich davor den Tank einigermaßen wieder halbwegs "verbrauchen" damit nur mehr die Hälfte drinnen ist?

    Denn momentan ist der fast rand voll.

    Schreibt er doch: ".. Reserve zu fahren und dann volltanken" .

    Das hab ich schon verstanden ;)


    Ich meine was ich in Zukunft tun kann um das Problem vermeiden zu können damit es nicht wieder auftritt.


    Seit 2020, seit dem ich das Auto habe, muss ich mich das erste Mal mit solch einem Problem auseinandersetzen :(

    Wenn es damit funktionieren sollten und es an den 3 Sensoren liegt, was bedeutet das für mich welche Menge ich immer tanken soll?


    Nur Volltanken oder nur bis zur Hälfte tanken oder wie sollte ich es verstehen?

    In welchem Thread sollen wir weiter schreiben?


    ich habe das Auto seit dem bereits mehrmals für einigen Minuten zugesperrt gehabt und dann wieder geöffnet und dennoch war das Problem vorhanden😥


    Bin deshalb etwas verzweifelt.

    Ob der Fehlerspeicher das Problem vielleicht gespeichert hat?


    Was soll ich nun tun?

    Tank ist ja komplett voll - angezeigt wird aber nur die Hälfte.

    Den Tank eventuell komplett leer fahren und dann nochmals voll tanken?


    LG

    Hallo allerseits,


    Ich habe bei meinem Captur 1 (EZ März 2015) nun seit ca. 2-3 Wochen das selbe Problem, dass die Tankanzeige nicht mehr den korrekten Diesel-Füllstand anzeigt.


    Das Problem habe ich bereits vor 2-3 Wochen bei der damaligem Tankung bemerkt und nun heute Nachmittag bei der neuen Tankung wieder gemerkt.

    Damals hatte ich voll getankt und die Tanknadel hat sich nicht nach oben bewegt und ist nur bei 3/4 geblieben aber im Laufe der Fahrt der letzten Wochen hat sich die Nabel jedoch nach unten hin bewegt.

    Heute bei der erneuten Tankung als die Nadel bei der Hälfte angelangt war, habe ich wieder voll getankt.


    Jedoch besteht das Problem nach wie vor. Die Nadel ist bei der Hälfte geblieben aber bewegt sich je gefahrenen km immer weiter nach unten.

    Wenn ich den Motor abstelle sinkt die Nadel aber wie gewohnt komplett auf Null und wenn ich den Motor starte hebt sich die Nadel wieder, aber nur auf den ursprünglichen vorherigen Wert der vor dem Abstellen des Motors war, also z.b bis zu Hälfe etc. etc.


    Was denkt ihr ist da die Ursache und was kann ich selber hier noch tun/testen etc. ?

    Habe heute Abend nun die neue Varta Starterbatterie eingebaut in der vorgeschriebenen/empfohlenen Methode.

    Varta Batterie habe ich vor dem Einbau daheim noch voll aufgeladen.


    Nach dem Einbau liegt die Ruhespannung der Starterbatterie bei 12,76 V


    Ich werde dann die kommenden Tage berichten wie es aussieht, nachdem im

    Laufe der Woche paar Kurzstreckenfahrten gemacht wurden.