Muss aber über das Easy Link deaktivierbar sein.
Schau mal bei :
https://de.e-guide.renault.com/deu/easy-link
und da unter: Einstellung > Anwender Einstellungen > Menü "Fahrzeug konfiguration.
Da ist beschrieben wie das adaptive Fernlicht deaktiviert werden kann.
Übrigens: der Link ist Super, enthält auch viele Videos.
Ich hänge das mal hier dran. Ist sehr hilfreich für die Bedienung des Easy-Link. Enthält auch ein Video die Updates betreffend. Wie oft ist allerdings nicht erwähnt.
Ähm... Eben nicht... Es sei denn Renault hat jetzt was geändert... Wenn Lichtautomatik an ist, ist auch immer zwingend die Fernlicht automatik eingeschaltet, man kann diese nicht ausschalten, es sei denn ich schalte die Lichtautomatik aus was nicht gewollt ist.
Also falls das jetzt anders sein sollte würde sich ein Besuch bei Renault ja doch nochmal lohnen. Kann das jemand bestätigen?
Grüße,
Chris
Muss ich mal ausprobieren. Lt. Bedienungsanleitung müsste es deaktivierbar sein.
Hier steht:
Hinweis: Durch Drücken des Hebels 1 wird die „automatische Fernlichtfunktion“ deaktiviert, die Kontrollleuchte in der Instrumententafel erlischt und das Fahrzeug aktiviert das Fernlicht.
Anmerkung:[/u][/i]
Der letzte, von mir unterstrichene Teil, dürfte einen Fehler enthalten. Fernlicht müsste vermutlich Abblendlicht heißen.
Funktionsstörungen
Wenn die Meldung „Lichtautomatik prüfen“ an der Instrumententafel erscheint, ist das System deaktiviert.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Gruß Siggi
Sorry, aber ich komme da nicht ganz mit warum die Fernlichtautomatik Probleme machen soll.
Ohne Automatik = Beleuchtungshebel nach vorne ist Fernlicht an, Hebel zurück ist Fernlicht wieder aus.
Mit Automatik = Beleuchtungshebel nach vorne ist Fernlicht inclusive Automatik an. Wenn ich den Hebel wieder zurück stelle ist das Fernlicht incl. Automatik wieder aus.
Lässt sich also wie ohne Automatik bedienen. Warum soll die Automatik dann deaktiviert werden?
Was genaues habe ich noch nicht gehört. Die Updates sollen ja direkt auf das Easy Link aufgespielt werden.
Wenn die Karten direkt von TomTom aufgespielt werden dürften es 4 Updates sein. Wenn die Karten erst von Renault aufgearbeitet werden, wie beim R-Link, wird es wohl nur 2 Updates geben.
Lassen wir uns überraschen. 
Ich würde sagen dass wir die E10 / E5 Diskussion abschließen könnten.
Fazit: Bei beiden Spritsorten gibt es keinen Beweis dass sie dem Fahrzeug und GPF schaden. Also jeder füllt ein wie er mag und meldet sich wenn doch irgendwelche Schäden auftreten.
Ich komme aus dem Kadjar Lager und da gab es x Diskussionen bezüglich normalem Diesel und Ultimate Diesel. Getankt hat jeder nach seiner Überzeugung.
Gruß Siggi
Bringt auf jeden Fall etwas. Bei meinem Motorsport Clio hat er, gemessene, 10 PS Leistungszuwachs gebracht.
Verkauft der Verkäufer auch im Raum Karlsruhe? Dann werde ich dort die Werkstätten meiden, wenn nicht Bewiesenes erzählt wird.
Musst ja nicht im Raum Karlsruhe kaufen. Ich denke dass es im Rheinland auch genug Renault Händler gibt.
Meine Werkstatt ist seit Minimum 40 Jahren Renault Vertragswerkstatt. Bin da schon sehr lange Kunde und seit 1993 ausschließlich Renault Fahrer. Ich habe noch nicht erlebt dass mir irgendetwas aus dem "Hohlen Bauch" heraus erzählt wurde. Die Leute arbeiten tagtäglich an den Fahrzeugen und haben genügend Erfahrung. Wenn mir da etwas empfohlen wird halte ich mich auch daran.
Im Endeffekt kann ja dann jeder selbst entscheiden was er macht.
Auf jeden Fall möchte ich nicht der Erste sein bei dem, wegen nichts Bewiesenem, ein Schaden entsteht.
Hallo @Alf,
Da ich seit x Jahren ausschließlich Diesel gefahren bin kann ich bezüglich E5 / E10 keinerlei Erfahrunswerte beitragen. Im Motorsport Clio bin ich nur mit Power Sprit gefahren.
Ich habe hier nur weitergegeben was mir mein Verkäufer empfohlen hat. Ich kenne ihn schon lange Jahre und werde mich an das halten was er mir empfohlen hat.
Eine Tankstelle dass er evtl. am E5 Mehrpreis etwas verdienen könnte hat er nicht. 
Habe das Fahrzeug vollgetankt bekommen und werde bei den ersten Betankungen darauf achten müssen nicht vor die Diesel Säule zu fahren. 
LG Siggi
So, die erste Eingewöhnungsfahrt habe ich hinter mich gebracht. Bin absichtlich eine Route mit etlichen mir bekannten Blitzern gefahren. Angezeigt wurde mir, obwohl lt. Bedienungsanleitung auch auf der Karte ohne aktive Streckenführung das Symbol erscheinen sollte, kein einziger Blitzer.
Also lag ich mit meiner Vermutung, dass die Blitzer im Kartenmaterial hinterlegt sind, falsch. Oder, die Karten im System werden ja automatisch aktualisiert, TomTom hat die Möglichkeit alle mit einem Klick rauszuwerfen.
Da im Fahrzeug die Schilder der Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt werden kann man den Tempomaten aktivieren. Im Bezug auf mobile Blitzer ist das noch sicherer.
Nun ja, in meiner inzwischen 53jähriger Autofahrer Laufbahn wurde ich nur 5mal geblitzt und da jeweils von mobilen Blitzern.
Waren aber jeweils Beträge im niedrigen zweistelligen Bereich. Meine Punkte-Weste ist nachwievor weiß.
