Beiträge von eCapi

  • Karten-Version(en) Easy Link

    Anmerkung:

    Mir wurde nach dem Download und Einspielung der Karten 2021.06 solange auch im Easy 2021.06 angezeigt, bis ich mal ein Easy Reset gemacht hatte. Schwups , wurde auch jetzt richtig 2021.10 angezeigt.

    :thumbsup:

  • Vorklimatisierung

    Zitat von Uh_newyork

    Hallo Uli,


    du hast Mildhybrid mit Vollhybrid verwechselt.

    E-Tech sind nur PHEV und HEV, aber nicht Mildhybride.


    Liebe Grüße

    Udo

    Richtig!


    Renault unterscheidet nach E-Tech Plug-in Hyprid und E-Tech (Mild) Hybrid... Nach eigenen technischen Auszügen und Beschreibungen von offiziellen Renault Web- Seiten. Und hier geht es ja nur um E-Tech Plug-in Hybrid.


    Aber der Tenor bezieht sich auf die leider arg unversierten Fachwerkstätten, die mit dieser Technik arge Probleme im Umgang von Wartungen oder Softwareupdates etc haben.

    Ja nicht alle, aber leider zuviele...

  • Wartung A und B

    Hallo Udo,


    willst du damit sagen, wenn regelmäßig die Ölwechsel mit teurem Öl in der Werkstatt gemacht werden, dann gilt nach Österreichischen Garantieregeln nur eine Kulanz ? Oder meintest du nur, die Garantie greift wie vorgesehen innerhalb der 4 Jahre und deshalb ist der teure Ölwechsel rentabel?

    Schmunzel.....


    Wobei habe jetzt erst richtig gelesen 1,5 Jahre nach Ablauf war es ja... ja dann ist das sehr sehr human und wohl den Ölwechseln u.A. geschuldet... Tschuldugung

  • Vorklimatisierung

    Ja ja die Buzzwords....:/


    Z.E. Verkaufspunkt heißt übersetzt, hier kannst ein E Fahrzeug bestellen und ja er wird dir auch sachgerecht übergeben. Z.E. Werkstatt Stützpunkt, hier wird dein Stromer, weil alle notwendigen Werkzeuge, elektrischen Gerätschaften für Wartung und Reparatur, aber insbesondere weil extra geschultes Fachpersonal vorhanden, dich betreuen können...

    Soweit die Theorie. In der Praxis ist es leider so, viele Werkstätten egal ob Z.E. zertifiziert, betreuen die ETech(nik) eher zurückhaltend bis unwissend.



    Was heißt jetzt Z.E. ?

    Z.E. = Zero Emission

    Bei Z.E. oder Zero Emission handelt es sich um die Elektrofahrzeuge der Marke Renault. 100% elektrisches Fahren ohne Emissionen zu verbrauchen.


    Was heißt jetzt E-Tech?


    E-TECH = Electric Hybrid Technology

    Bei E-TECH Modellen handelt es sich um Hybridfahrzeuge der Marke Renault. Es wird unterschieden zwischen E-TECH Plug-in Hybriden und E-Tech (Mild) Hybriden. Der Unterschied der beiden ist einfach erklärt: Beide Arten haben 2 Antriebsarten: Benzin & Elektro. Plug-in Hybride (Renault Captur oder Renault Megane Grandtour) lassen sich neben dem Tanken von Benzin noch an der Steckdose / Ladesäule laden. E-TECH (Mild) Hybride haben keine Möglichkeit neben dem Tanken von Benzin noch separat per Kabel aufzuladen. Diese Hybriden laden sich lediglich durch Abrollenergie und Rekuperation wieder auf.


    Was heißt das jetzt über die Qualität einer Renault Fachwerkstatt?


    Leider gibt es kein für den Kunden messbare Qualitätsmerkmal für das Aushängeschild einer Fachwerkstatt von Renault. Selbst der zentrale Kundenservice schweigt sich aus bei der Beurteilung von Werkstätten.

    Letztendlich kommt es also auf die Ehrlichkeit einer Werkstatt Kontaktperson ( des Freundlichen ) an. Machbar'es zu machen und ggf. Fachhilfe bei dem Renaultservice anzufordern...


    Ich hoffe ich konnte da etwas aufklären...


    Gruß Uli

  • E-Save Leistung unterschiedlich im MySense- und Sport-Mode

    Hallo Helmut,

    Ich hatte ja heute mal eine 200 KM Fahrt und hatte den Sportmodus mit ESave genutzt.

    Abfahrt war mit einer Akku Reichweite von 44 km, nach Ankunft hatte ich eine Reichweite von 51 Km.

    Okay der Verbrauch ist geklettert auf gerade noch annehmbare 6,1 Liter/100km.

    Nach deiner Schilderung sollte also nach einem Reset der einzelnen Modis auch der Mysense mit eSave eine Verbesserung gegenüber dem Vergleich mit dem Sportmodus wieder erhalten?

  • E-Save Leistung unterschiedlich im MySense- und Sport-Mode

    Da kann ich schon drauf antworten, ohne die gleiche Strecke nochmal zu fahren.. Bei mySense-mode und eSave habe bei weitem nicht den Effekt des Nachladen des Akkus.

    Wenn überhaupt, 1- 2 % Zuwachs oder in Kilometer 1- 2 , eher hält er nur den Anfangszustand.

    Lediglich wenn ich das Navi mit einschalte ,dann verhält sich mysense mit eSave besser, da er versucht bis zum Ziel mehr Akkuleistung zu erreichen. Aber keine Chance das gegenüber dem Sportmodus und eSave zu toppen.

    Ich denke die Herren Ingenieure haben da unfreiwillig uns eine bessere Option geschaffen, bewusst quasi nahezu eine geheimen Lademodus zu benutzen... lol


    Gruß Uli


    PS morgen fahre ich die Strecke mal und berichte dann

  • E-Save Leistung unterschiedlich im MySense- und Sport-Mode

    Dein Beitrag hatte mich animiert, ebenso mal im Sportmodus und ESave Modus ein paar notwendige Kilometer innerorts zu absolvieren.

    Gestartet mit Restkilometer 89% und 32, nach 4 Kilometer mit Gefälle und gleiche Strecke zurück war der Akku gut gefüllt mit Restkilometer 94% und 35 km.

    Der durchschnittliche Spritverbrauch stieg dabei von vorher 4,3 auf noch erträgliche 6,1 .

    Werde mal weiter beobachten, die Kombination scheint aber sinnvoll für ein sogenanntes aktives Selbstladen überwiegend durch Benzinmotor zu sein.


    Gruß Uli