Ich war eben bei dem Autoteile Händler ATU um nach einer Batterie für das Auto meiner Freundin zu fragen.
VARTA EFB N70 - 186€
Hausmarke (was angebl. auch VARTA ist) - 119€
Da habe ich nach AGM nicht mehr gefragt.
Ich war eben bei dem Autoteile Händler ATU um nach einer Batterie für das Auto meiner Freundin zu fragen.
VARTA EFB N70 - 186€
Hausmarke (was angebl. auch VARTA ist) - 119€
Da habe ich nach AGM nicht mehr gefragt.
Nach nun genau drei Jahren meldet sich der Bordcomputer: Bitte Start-Stopp-System prüfen. ![]()
Wir werden nun wohl eine neue Batterie besorgen.
AMG soll es werden.
Bei der LVM bin ich mit meinem Auto & Motorrad auch seit vielen Jahren. Die haben ihr Büro im Nachbarort.
So wie die Dame mir sagte, ist die LVM nicht bei Check24 und ähnlichem gelistet.
Frage an euch: Wie ist denn der Captur bei euch als Typ eingestuft? Bei der Versicherung meiner Freundin ist der Captur als "Sportwagen" gelistet.
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Der Austausch ist kein Hexenwerk, siehe den Beitrag von mir
ZitatIch habe daraufhin in meiner RENAULT-Werkstatt angerufen und dort nach dem Preis für diese Leistung gefragt, mit original Teilen. 572€ wurden mir genannt.
Hier noch das Foto, Nahaufnahme des LED-Schlauch, was ich oben vergessen hatte und nicht mehr nachrtäglich einfügen kann.
Also reiche ich das Bild nun nach.
Link zu AliExpress: https://de.aliexpress.com/item/1005010513617603.html?
Da es im Kofferraum des Renault Captur, Phase 2, nicht besonders hell beleuchtet ist und im Kofferraumkeller nach anheben der Bodenplatte überhaupt nicht beleuchtet war, habe ich es mit einem LED-Schlauch (6,69€ AliExpress) versucht. Das Ergebnis ist sehr sehr gut (siehe Foto) und der Einbau ging echt einfach. Der Lichtaustritt an dem LED-Schlauch ist seitlich, also an der schmalen Kante.
Wenn man die Bodenplatte anhebt leuchtet es auch schön dort hinein.
Wir sind voll zufrieden.
Schreibt er doch: ".. Reserve zu fahren und dann volltanken" .
Ich will euch paar Bildern zeigen, da es bei unserem Captur (EZ 2017) etwas anders aussieht als in den Videos.
Teile_Scheiben-Beläge-_.jpg Die verwendeten Ersatzteile. Kosten inkl. Versand: 85,54€
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IMG_20251221_1-.jpg Nach Demontage des Rads
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IMG_20251221_2-.jpg Die beiden Schutzkappen entfernen ...
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IMG_20251221_3-.jpg ...um die Inbus-Schrauben freizulegen.
IMG_20251221_4-.jpg Inbus-Schrauben rausdrehen.
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IMG_20251221_5-.jpg Der Bremssattel kann abgenommen werden.
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IMG_20251221_6-.jpg Mit einer 18er Nuss (Ich habe hier symbolisch den Maulschlüssel ins Foto gehalten) dann die beiden Schrauben rausdrehen.
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Die restlichen Arbeiten sind ja in den beiden Videos gut erklärt.
Auf dem einen Kostenvoranschlag der Renault-Werkstatt ist aufgeführt: Kupferpaste (7711236173) 1 Stück - 17,19€ (+MwSt)
für ein Fingerhut voll ![]()
Je nachdem wo die Werkstätten sind ...
Jeweils ländliche Region.
Am Captur meiner Partnerin (sie wohnt über 200km von mir entfernt) sind die vorderen Bremsen fällig (kein TÜV bekommen), obwohl eine freie Autowerkstatt vier Wochen zuvor noch meinte die wären noch okay für den TÜV.
Kosten für den Austausch wurden von der freie Autowerkstatt mit rund 600€ benannt.
Als freie Werkstatt finde ich das sehr viel.
Ich habe daraufhin meiner RENAULT-Werkstatt angerufen und dort nach dem Preis für diese Leistung gefragt, mit original Teilen. 572€ wurden mir genannt.
Wenn man bei YouTube das Video angesehen hat, dann frage ich mich was da so teuer ist.
Das Material 2x Bremsscheiben (BOSCH) inkl. 2x Bremsbeläge bekommt man für unter 100€. Zeitlicher Aufwand wären etwa 1,6h
oder auch