Drosselklappe und MAP-Sensoren reinigen

ChatGPG hat mir ein neues Magnetventil eingebaut (Bild mit blauen Pfeil)!

Da muss ich noch mal gucken.

Im 1. Post ist der Motorraum zu sehen. Könntest du dir das Bild screenen, und die Schläuche mit einem Pfeil markieren, die ich abziehen muss, um bei laufendem Motor die Vakuumpumpe anzuschliessen, um den Unterdruck zu überprüfen?

Das Bremspedal ist weich, wie immer. - Die Unterdruckpumpe ist es dann nicht!

LiLu: Wenn du vier Stunden gebraucht hastl dann brauche ich mindestens zehn! - Und ob ich das überhaupt schaffe, ist eine andere Frage! - Ich weiß nicht mal wie die Unterdruckdose aussieht, geschweige denn wo sie ist. Ich als Laie hätte wahrscheinlich gar keine Chance dieses zu finden, diese auszubauen und wieder einzubauen, oder was denkst du?

Ich habe jetzt erst mal die Sensoren gereinigt, was auch schon etwas gebracht hat: Wenn ich vorher bei Tempo 20 das Gaspedal für 4 bis 5 cm getreten habe, passierte gar nichts. Jetzt wenn ich 1 cm drücke, nimmt er gleich Gas an. Ich denke, jetzt kann er das Gas-Luftgemisch wieder besser berechnen. Aber der Fehlercode P2263 ist geblieben.

Zitat von Uh_newyork

es könnte eine durch Ruß verstopfte Unterdruckleitung zur Druckdose am Turbolader handeln. Versuche die zu reinigen.

Könntest du so hilfreich sein, und mir diese Unterdruckleitung auf dem Bild vom Motorraum mit einem Pfeil markieren, und mir rein-posten? - Ich weiß nicht, wo die ist. Ich fange mit diesen Dingen gerade erst an. Reifenwechsel, Motorölwechsel und Flüssikeiten nachfüllen sind was anderes!