Würde ich auch sagen.
Durch die getönte Scheibe in dem Bereich etwas schwer zu erkennen.
Einfach mit einer Taschenlampe im Bereich der Rückspiegels von aussen auf die Scheibe leuchten.
Dann müsste man Ihn erkennen.
Helfen würde da ein Schwarzer Klebepunkt.
Aber Achtung.Nicht den für den Regensensor erwischen.
Müsste man dann ggf. testen.
Hallo Lord Buster,
welche AAOS Software ID ist im Fahrzeug? Ist es noch die 36560?
Liebe Grüße
Udo
Ich habe bei meinen Capi festgestellt, dass immer wenn eine Meldung über Batterie zu schwach oder dergl. kommt der Tageskilometer automatisch auf null gestellt wird, und ebenso die Armaturenbeleuchtung nicht mehr die ist, die eingestellt wurde. Ich habe in meinen Beiträgen schon öfters erwähnt, dass die Elektronik beim Captur und wahrscheinlich auch bei anderen Renault Modellen zum Kotzen ist, und man damit leben lernen muss. Schade eigentlich, ist aber so.
Hallo Gerhard,
da gebe ich Dir vollkommen recht. Das leidige Problem mit den 12-Volt-Batterien und dem Batteriemanagement, was auf den CO2-Einsparwahn zurückzuführen ist. Es geht um die Erfüllung von Abgasnormen nach WLTB und RDE. Im genormten Tests muss der CO2-Ausstoß so niedrig wie möglich sein.
Das ist mitunter auch eine Basis für die Besteuerung. In Österreich die NoVA und motorbezogene Versicherungssteuer.
Liebe Grüße
Ud
welche AAOS Software ID ist im Fahrzeug? Ist es noch die 36560?
Hallo Udo, seit ich das Auto im Mai vom Händler abgeholt habe gab es kein Update.
Ich schaue regelmäßig.
Das Einzige, was es vor ein paar Wochen gab, waren Updates zum Datenschutz.
Softwareversionen
SW
283C33477R_ANT.18.70.38.12S_prd.user
VUC
3.18.131.
Hallo Lord Buster,
interessant, diese Software ID enthält „ANT“ anstatt „DOM“.
Hinterlegt ist Version 18.70, wie bei der ID 38349, SW-Version 3.3.0.
Ich würde mal in der Werkstatt reklamieren, die neueste Software ID ist 39758.
Ein Update für das Tachodisplay könnte auch bereit stehen. Solche Themen gibt es in mehreren Baureihen.
Das Problem könnte ein temporärer Spannungsabfall im 12 Volt System sein. Mir ist das am Samstag in meinem aufgefallen. Solche Spannungsthemen beobachte ich schon seit 2015 im Espace RFC mit R-Link2, seit 11.2020 im Captur mit EasyLink und nun mit AAOS 12.
Gefunden werden Updates in der Werkstatt im System Alliance Upd@te mit Eingabe der VIN.
Aufgrund der entsprechend langen Zeitdauer möchte man in Werkstätten oftmals Updates nicht installieren. Für ein Update vergehen oft mindestens 90 Minuten. Da wird gerne erklärt, dass es kein neues Update gäbe. Je nach VIN ist eine bestimmte Version am Server hinterlegt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lord-Buster,
grundsätzlich ist Dein Fahrzeug gemäß VIN auf dem neuesten Stand in Hinblick FOTA.
Bestehen Probleme, gibt es Updates in der Werkstatt über USB. Die Software dazu bezieht die Werkstatt über Alliance Upd@te.
Liebe Grüße
Udo
