Navianzeige im Tachodisplay 7"

spocky24 · 3. Februar 2023

Hallo lieber Schwarm,

ich habe das 7" Tachodisplay mit easylink im intense aus 03/22. Bei der Bestellung wusste ich zwar, dass diese Konfiguration keine Navihinweise im Tachodisplay einblenden kann, gewundert hat´s mich trotzdem immer. Nun begab sich letztens folgendes:

Ich hatte in Portugal einen Clio V als Mietwagen mit absoluter Basisausstattung = easylink 7" + Analogtacho mit LCD Anzeige. Und genau dieses pixelige Mäusekino konnte Richtungspfeile und Abbiegehinweise darstellen, egal ob mit der integrierten Navigation oder ob Maps/Waze über AA. Auch alle anderen Anzeigen aus dem Farbdisplay (Tempolimit, Abstandstempomat, Reifenüberwachung, Bordcomputer, Radiosender bzw. Anzeigen aus AA music playern) waren da. Halt nicht alle nebeneinander, sondern zum Durchschalten mangels Platz.

Und nun sitze ich hier und frage mich, warum das teure Farbdisplay am Ende weniger kann als das LCD? Oder ließe sich des evtl. irgendwie freischalten, ist das vlt. sogar mal geplant für die Zukunft? Weiss das vlt. jemand?

Das Feld für die AA Anzeige kann man schon umschalten, aber halt nur zwischen Musik oder leer.

Ich weiss, ist jammern auf hohem Niveau. Aber alles was das Display kann ist echt nett, ein wirklicher Mehrwert gegenüber dem LCD wäre aber, wenn es auch Navi anzeigen würde.

Danke schon mal an den Schwarm.

NeeK · 5. März 2023

Da kann problemlos auf den nächsten 10" volldigitalen Tacho aufgerüstet werden und man bekommt auch die 3D-Karten auf den Tacho.

Lotse · 5. März 2023

Moin,

das heisst, ich kann in meinen dieses Teil hier ( KLICK MIR (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) ) einbauen und das passt und funktioniert?
Welche Vorteile hätte das noch?

Da ich demnächst meinen Tacho ausbauen muss weil ich die SOS Batterie tauschen muß, wäre das ein Abwasch...

**Rheinsberger** · 5. März 2023

Wenn es dann funktioniert, hast du Glück gehabt. Andernfalls hast du zunächst 240 € in den Sand gesetzt. Ich würde der Aussage von Neek nicht vertrauen.

Gruß Edgar

Lotse · 5. März 2023

Ja, danke. Dachte ich mir.

Denn das Digitale Display hat ja Funktionen die ich bei meinem nicht habe.

NeeK · 5. März 2023

Alle Tachometer haben Parameter im Inneren und nicht nur durch einen neuen zu ersetzen, funktioniert sofort.

@Lotse, was du mir gezeigt hast, ist ein Tachometer von 7 ", denke ich. Aber wenn es neu ist und die Einstellungen von alt nach neu kopiert werden, wird es sicher funktionieren.

Nur Sie müssen sich darum kümmern, denn auch diese Tachometer unterscheiden sich je nach Motortyp und verwendetem Kraftstoff.

Ich habe den Tacho an einem Arkana von 4" auf 10" volldigital ohne Probleme ausgetauscht.

Außerdem habe ich bei vielen Captur 2 und Clio 5 ersetzte 10-Zoll-Tachometer gesehen.

Grüße

NeeK

Lotse · 5. März 2023

Hä? Wie kopiere ich Einstellungen?

NeeK · 6. März 2023

Mit und Schnittstelle für die Diagnose und Renault Token für die Freischaltung des Gateway, wenn nötig.

Wie ich in der letzten Zeit beobachtet für lesen Sie nicht Token benötigen, nur für schreiben.

Wenn ich alte Einstellungen von ihm kann ich andere für sein Plug & Play, zum Beispiel so konfigurieren:

20230203_121023.jpg

Viele Grüße

NeeK

Siggi 48 · 6. März 2023

So etwas kann ich machen, wenn es überhaupt funktioniert, wenn ich mit meinem Captur nie mehr zu einer Renault Vertragswerkstatt gehen will. Aber wie soll das funktionieren? DDt4all ist beim Captur II anscheinend blockiert und um für Änderungen auf den Renault Server zu kommen ist ein spezieller Zugang erforderlich. Ob eine freie Werkstatt die Diagnosegeräte für den Captur hat und evtl. Updates aufspielen kann wage ich zu bezweifeln.

Gruß Siggi

**mxhd1968** · 6. März 2023

Hallo Siggi 48 ,

wenn man die Möglichkeit hat, mittels Renault-Token (den aber nur registrierte Werkstätten bekommen, auch freie Werkstätten, soweit ich weiß), den Zugang über die ODB2-Schnittstelle freizuschalten, dann kann man auch mit DDT4ALL Änderungen durchführen. Der Renault-Token + spezielles Diagnosegerät teilt dem SGW mit, dass eine Freischaltung gestattet wird (siehe mein Posting RE: Captur Tempopilot mit ACC nachrüstbar?).

Aber genau das ist die "Krux" bei Änderungen am Captur 2. Wer hat als einfacher Autointeressierter solches zu Hause bzw. kennt jemanden, der das Equipment und die Kompetenz hat? Die regulären Vertragsverstätten werden aufgrund ihrer Verträge mit Renault, hier nichts entsprechendes anbieten können. Bleiben somit nur Lösungen wie z.B. NeeK und Co. Bei NeeK haben wir aber als Beispiel jemanden, der in Rumänien lebt (schließe ich aus den Fotos und den Menübeschriftungen des Easylinks) und somit nicht gerade in der Nähe lebt.

Daher wird nur ein geringer Prozentsatz der Capturfahrer in den Genuss eines solchen "Services" kommen.... .

Beste Grüße

Helmut

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