Kurzschluss bei Radioeinbau

KiiKii88 Nimm es mir bitte nicht böse, aber

1.Was für ein Fahrzeug hast du? ( Typ/ BJ (nicht du sondern das Fahrzeug)

2. Welches ist das Originalradio

3. Was für ein Radio sollte verbaut werden

Gruß LiLu

Hallo KiiKii,

die detaillierten Informationen, welches Modell Du fährst, wären schon gut zu wissen.

Auf alle Fälle steht fest, es ist ein Standardradio, kein MediaNav und kein R-Link.

Wenn Du ein Foto vom Radio mit den Anschlüssen hättest, wäre es wahrscheinlich einfacher

Die Anschlüsse müssten sein für die Stromversorgung und die Lautsprecher, Antenne, TCU und Datenbus.

Sollten die Anschlüssen für die Stromversorgung und Lautsprecher nicht durch nur einen Blockstecker erfolgen, sondern durch einzelne, könnte da ein falsches Kabel erwischt worden sein.

Das Mikrofon dürfte da schon über den Datenbus laufen.

Nachdem das Radio nicht ansprechbar ist, ist irgendwo im Datenbus durch Überspannung ein Problem entstanden.

Da muss man nun ganz systematisch vorgehen und nacheinander prüfen, welche Steuergeräte erreichbar sind, welche nicht. Ein Schaltplan wäre von Vorteil. Eine wichtige Rolle spielen UCH, BCU und TCU.

Beim Standardradio ist mir nicht bekannt, welche Einheit für die Schaltfunktionen zuständig ist.

Liebe Grüße

Udo

KiiKii88 Jetzt kommt Licht in die Sache.

2014 Captur 1 Phase 1mit Standard Radio/CD Player ohne DAB und GPS. Dieses sollte auf der Rückseite so aussehen. Für das "neue" Android Radio ( denke mal kein Medianav Bild 2) brauchst du je nach Anschlussmöglichkeit einen Adapterstecker und eine separate geschaltene Plus Verbindung da dieses Radio original Radio nur ein Wecksignal über die Instrumententafel bekommt!

Hallo LiLu,

nach dem Einbau des alten Radios gibt es nun day Problem, dass dieses nun nur eingeschaltet werden kann, wenn die Zündung an ist und nach 15 Minuten schaltet es wieder ab.

Mit dem Testgerät, ein Delphi, ist das originale Radio nämlich nicht mehr erreichbar.

Der Freund von KiiKii, dem scheinbar ein Fehler, vermutlich Kurzschluss, passiert ist, benötigt Unterstützung, den Fehler zu finden.

Wenn das Radio während der Fahrt nach 15 Minuten abschaltet, dann verhält es sich nun so, als würde ein falsches Signal anliegen. Es verhält sich so, als würde die Zündung aus sein. Da schaltet sich das Radio nämlich nach 15 Minuten ab.

Beim Blockstecker kann man eigentlich nichts falsch anstecken.

Ist es denkbar, dass im Fahrzeug verschiedene Einzelstecker anstatt einem Blockstecker vorhanden sind und diese vertauscht wurden?

Liebe Grüße

Udo

Uh_newyork Bin dran an der Sache Udo via Line.

Hab das Vid gesehen und schau Montag mal in die Schaltpläne. Verdacht auf Sicherung. Rechter weißer Stecker geht ( der mit dem Wecksignal auf rot ). Das Radio fängt erst an Probleme zu machen, wenn der linke weiße Stecker angeschlossen ist. Dafür muss ich erst in die Schaltpläne schauen um genau zu wissen, was an dem Gelben Kabel dort ankommen soll und vor allem auf welchem Pin.

Ergebnis folgt...............

Gruß LiLu

Hallo LiLu,

super, mir fehlt der Zugang zu den Daten.

Liebe Grüße

Udo

Uh_newyork Problem gelöst.

War eine Sicherung. Die F23 15A Dauerstrom ging ich von aus ist intakt, da das Radio erst mal an ging.

Die F16 10A ( deswegen hab ich in den Schaltplänen geschaut grad wegen den Gelben Kabeln da gibt es nämlich 2 !! ) war auch intakt.

Die F6 15A im oberen Teil vom Sicherungskasten war jedoch defekt ( die ist ein wenig versteckt und in der Bedienungsanleitung wird die nicht dem Radio zugeordnet)

Gruß LiLu