Anzeige der Ladeleistung in Kilowatt bei einem Ladevorgang des Captur2 Plugin Hybrid

  • Hallo Miteinander,


    ich wünsche mir für den Captur2 Plugin-Hybrid eine Funktion im Easylink System, die die Ladeleistung des Captur2 während und nach einem Ladevorgang angzeigt und zwar in aufgenommenen Kilowatt. Die Angabe des Ladezustands in der MyRenault App in Prozent ist eher ungenügend für mich. Das wäre echt ein tolles Feature, da leider manche oder auch viele öffentliche Ladestationen (zumindest in Österreich) das nicht anzeigen.

    Weiß jemand eine Möglichkeit wie man über die OBD2-Schnittstelle das in Erfahrung bringen könnte?


    Danke im Voraus und Beste Grüße

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021

    EasyLink version: 283C37784R aktuell (29.01.2024)

    NavSW version: "nav22.03_stabi_2023.23.1" / NaviKartenmaterial: kompl. Europa 2023.09 bzw. 2024.V1 (19.02.2024)

    MyRenault App - Android: 5.8.4 (16.05.2024) / MyRenault App - iPhone/iOS: 5.8.2 (14.05.2024)

    Alliance CONNECT Toolbox: 4.0.7 (17.04.2024)

  • ich vermute mal, das das eingebaute SecureGateway im Cap2 PHEV (Firewall) mir wohl einen Strich durch die Rechnung machen wird, wenn ich über OBD2 das in Erfahrung bringen möchte...., oder? (an alle gerichtet, die sich mit DDT4ALL und Captur2 auskennen ;) )


    Beste Grüße

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021

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  • Hallo Miteinander,


    ich habe noch folgende Überlegung zum Thema "Ladekapazität des Captur2", sozusagen als Unterthema zu meinem Thread:

    Ich habe vor ein paar Tagen meine Cap2 PHEV an einer öffentlichen Ladestation (mit Anzeige der bezogenen Kilowattleistung auf der Ladestation) aufgeladen. Laut MyRenaultAPP und auch meiner 10" Digital-Cockpitanzeige war der Akkustand bei 5%. Nachdem der Akku aufgeladen war (100% Anzeige bei MyRenaultAPP und Cockpitanzeige) zeigte mir die Ladestation 8,8kW bezogene Elektroleistung an. Wenn ich nun davon ausgehe, dass laut Datenblatt der Cap2 PHEV eine Nettokapazität von 9,8kW (über 10kW Brutto) hat, dann hat mein Cap2 PHEV eine errechnete Nettokapazität von max. 9,263 kW (=8800W/95%-> 92,63W/% ->> 100%=9263W).


    Kalkuliere ich hier richtig, oder begehe ich einen Denkfehler und wenn nicht, wo sind die "fehlenden" 537W auf 9800W?


    Danke im Voraus und Beste Grüße

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021

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  • Hallo Helmut,


    die fehlenden Watt sind Ladeverluste.


    Liebe Grüße

    Udo

    Captur Initiale Paris TCe 155 EDC PF Euro 6d-temp - Produktionsdatum 09.07.2020
    Biton Black-Pearl mit Dach in Highland-Grau
    Lederpolsterung „Initiale Paris“ Sattler Grau
    Tempomat mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Autobahn- und Stauassistent, Dekorpaket „Innenharmonie“ - Sattler Grau

    Softwareversion 283C34671R per Produktion, 283C31374 seit 23.10.2020, 283C34892R seit 07.03.2021, 283C34331 seit 19.08.2021, 38773 seit 14.05.2022

  • Hallo Udo,

    Danke für den Hinweis:thumbup::).

    Ich habe ein wenig danach recherchiert und irre was da an Ladeverlusten zustandekommen kann=O. Da bin ich mit meinen 5,5% Ladeverlust eh noch gut bedient^^.


    Links zum Thema:


    https://www.electrive.net/2020…oft-hoeher-als-angegeben/

    https://www.adac.de/rund-ums-f…uer.stronverbrauche.autos

    https://sedl.at/Elektroauto/Akkus/Ladezeiten


    Beste Grüße

    Helmut :)

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  • Dir fehlen wirklich viele Parameter:

    1) Die gesamte real nutzbare Batteriekapazität beträgt im Neuzustand etwa 8 kWh mit SOH bei 100% und wird schnell auf 7,5 kWh sinken, wenn der SOH sinkt (meiner liegt jetzt nach nur 8 Monaten bei 96%, Sie können Ihren SOH einfach mit überprüfen ein Bluetooth-OBD-Dongle und eine CanZe-Android-App mit Zoe50-Profil). Dies liegt daran, dass E-Tech immer etwas verfügbare Energie zum Bewegen/Starten des Autos benötigt (auch nach einem Monat und sogar bei -20 Grad) und nicht unter eine definierte Schwelle entladen werden kann und immer rund 1,5 kWh oben im Auto bleiben der allgemeinen Standarduntergrenzen.

    2) Leistungsverluste werden Sie nie 100% Ladeeffizienz haben

    3) Konditionierung der Batterietemperatur. Versuchen Sie, bei 35 Grad aufzuladen, und Sie werden feststellen, dass der Kompressor beginnt, die Batterielebensdauer zu verlängern und die Batterietemperatur in einem sicheren Bereich zu halten. Der Kompressor verbraucht ca. 1 kWh

  • Hallo Berto ,


    Danke für die zusätzlichen Informationen :thumbup::).

    Mit der "CanZe App" habe ich mir in der Vergangenheit meinen Captur2 schon mal angesehen. Da konnte ich auch einiges an interessanten Infos finden. Mittlerweile weiß ich wie es mit der Ladekapazität bei meinem Captur2 aussieht und bin gespannt wie der SOH-Wert (State of Health) sich mit der Zeit noch verändern wird.


    Danke nochmals und Beste Grüße

    Helmut :)

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