Spurzentrierung

  • Hallo zusammen,


    heute ersten Autobahntest gemacht.

    Der Autobahn- und Stauassistent funktioniert einwandfrei - wobei ich den Stillstand nicht testen konnte. (Wenn man mal einen Stau braucht, kommt keiner ?)


    Auch der Spurhalteassistent funktioniert tadellos.

    Wobei ich auf eine Funktion gestoßen bin, die ich im eGuide nirgendwo finden konnte - die SPURZENTRIERUNG.

    Dabei hält der Spurhalteassistent das Auto genau auf der Fahrspurmitte.


    Diese Funktion hat sogar eine eigene Taste auf dem Lenkrad.


    captur-forum.de/attachment/5883/

    Dateien

    bestellt am 17.07.2020 - ausgeliefert am 15.12.2020 ?
    EDITION ONE E-TECH PLUG-IN 160
    Iron-Blau / Dach Black-Pearl-Schwarz
    Safety-Paket, Easy-Parking-Paket, Stauassistent, AHK semi-elektrisch (Vorbereitung), Rahmenloser Innenspiegel, Lederlenkrad beheizbar, Induktive Ladefläche, Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner, Querverkehrswarner, Spurhaltefunktion (Spurzentrierung), EasyLink 9,3 Zoll, 10 Zoll Instrumententafel mit Navi-Replikation, Sitzheizung, Spurhaltewarner / -assistent, BOSE

    EasyLink-Version: 283C39022R

  • Hallo Cappy,


    das ist Interesant, diese Taste am Lenkrad ist bei mir nicht vorhanden.:gruebel:


    Freundliche Grüße


    Ebbe2000

    Renault Captur 2 Intens TCe 100, in Iron Blau und Dach in Black Pearl. Mit Easy Link 9,3 Zoll, Bose Sound und Haifischantenne. 10 Zoll Instrumententafel, Elektronische Parkbremse mit Auto-hold Funktion, Multi-Sense mit Ambientebeleuchtung, Style-Paket, City-Komfort-Paket, Innenlook-Paket in Blau, Rahmenloser Innenspiegel, Sitzheizung, Toter Winkel Warner, Verkehrszeichenerkennung, Notrad und Wagenheber. Easy-Link Version: bei Auslieferung: 283C38305R, seit 07.03.2021: 283C34892R seit 10.09.2021: 283C34331R, seit 18.05.2022: 283C38773R 8)

  • Cappy: hattest Du schon die Gelegenheit den Querverkehrswarner auszuprobieren? Vielen Dank im Voraus!

    Nein, noch nicht.


    Werd ich wohl in den nächsten Tagen machen.

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  • Guten morgen Ebbe2000


    Ich habe die Taste auf dem Lenkrad auch nicht

    das liegt aber daran dass wir nur der Intens Ausstattung haben deshalb ist die net auf dem Lenkrad sondern nur auf die linke Seite unter die Lüftung

    Ob die Funktion identisch sind geh ich mal stark davon aus :)

    CAPTUR INTENS TCE 155 EDC GPF
    Stahlgrau mit Dach in Blackpearl 18“ Passadena City Komfortpaket Multisense Ambientebeleuchtung-Freischwebende Mittelkonsole adaptive Tempomat ...Parkbremse mit Auto-Hold Funktion, Infotainment-Paket mit 7 Zoll Instrumententafel und Easy Link auch 7“mit Navi Beifahrersitz verstellbar..Bestellt 34 Woche abgeholt 52 Woche 18 Wochen Insgesamt gedauert Software Version 283C38305R




  • Cap2intens

    Die Taste auf der linken Seite unter der Lüftung ist der Spurwarner. Er warnt bei Annäherung und vor dem Überfahren der Leitlinien. Die Taste am Lenkrad ist der Spurhalteassistent. Der funktioniert nur in Verbindung mit dem Autobahn und Stauassstenten. Da wird das Fahrzeug schön mittig auf der Fahrbahn gehalten.

    EDITION ONE TCe 155 EDC GPF seit 23.04.2020

    Blackpearl-Schwarz u. Highland-Grau, Glas Schiebedach, Safety-Paket, Easy-Parking, Stau-Assistent (0-160km/h), Lederlenkrad beheizbar, Ganzjahresreifen 215/55 R18 auf Original-Felgen, Kofferraumwanne, Einstiegleisten.

    Easy Link Software Version 283C38773R seit 24.05.2022, Karten 2023.09 seit 18.02.2024
    Vorgänger: ab April 2016 Kadjar dCi 130 4x4

  • Cap2intens

    Die Taste auf der linken Seite unter der Lüftung ist der Spurwarner. Er warnt bei Annäherung und vor dem Überfahren der Leitlinien. Die Taste am Lenkrad ist der Spurhalteassistent. Der funktioniert nur in Verbindung mit dem Autobahn und Stauassstenten. Da wird das Fahrzeug schön mittig auf der Fahrbahn gehalten.

    Spurhalteassistent und Spurzentrierung ist aus meiner Sicht nicht das gleiche.


    Beim Spurhalteassistent erfolgt die Gegenlenkbewegung durch das System erst, wenn (je nach Einstellung) die Spurbegrenzung erreicht ist.

    Bei der Spurzentrierung erfolgt die Gegenlenkbewegung sehr früh, wenn die „Spurmitte“ verlassen wird.


    Die Taste unter der Lüftung beinhaltet (zumindest) bei mir Spurwarner und Spurhalteassistent in einem. Einmal drücken = Spurwarnung, zweite Mal drücken = Spurhalteassistent.

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  • Cappy


    Laut Bedienungsanleitung wird mit der Taste am Lenkrad der Spurhalteassistent aktiviert. Da kann man die Hände vom Lenkrad nehmen und das Fahrzeug hält automatisch die Spur. Nach x Sekunden kommt eine Warnung und dann muss man das Lenkrad kurz wieder anfassen. Kann man als Spurzentrierung bezeichnen. Ist autonomes Fahren Light ;).

    Der Spurwarner beinhaltet diese Funktion nicht. Da würde ich das Lenkrad nicht loslassen, einen "Abflug" wollte ich nicht riskieren.

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  • Cappy


    Laut Bedienungsanleitung wird mit der Taste am Lenkrad der Spurhalteassistent aktiviert. Da kann man die Hände vom Lenkrad nehmen und das Fahrzeug hält automatisch die Spur. Nach x Sekunden kommt eine Warnung und dann muss man das Lenkrad kurz wieder anfassen. Kann man als Spurzentrierung bezeichnen. Ist autonomes Fahren Light ;).

    Der Spurwarner beinhaltet diese Funktion nicht. Da würde ich das Lenkrad nicht loslassen, einen "Abflug" wollte ich nicht riskieren.

    Wo steht das dann genau?


    Bei mir wird der Supurhalteassistent UND der Spurhaltewarner mit der linken Taste unter der Lüftung aktiviert. (also nicht am Lenkrad)


    Wenn ich auf das Symbol am Lenkrad drücke, aktiviert sich die „Spurzentrierung“ - so steht es dann auch im Display.


    7B299B45-99AC-4766-970F-5357AB8C4C27.png

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  • Ist dann vielleicht eine Eigenart des E-Tech Plug-In... ich habe auch nur einen Intens, aber was sollte an einem "Spurhalteassistenten" und "Spurzentrierung" grob der Unterschied sein - beide halten den Captur mittig auf der Fahrbahn.

    Renault Captur TCe 155 EDC GPF, Intens, rauchblau/Dach schwarz, 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Bereifung 215/60 R17 „Bahamas“ glanzgedreht mit Grau, digitale Instrumententafel 10" inkl. funktionierender Navigationsspiegelung, Infotainment-Paket, Safety-Paket, Winterpaket, Easy-Parking-Paket, vorber. elektr. Anhängerkupplung (aktuell auch eine original Renault-AHK eingebaut), Querverkehrswarner, Sitzheizung, Multisense, Beifahrersitz höhenverstb., "keine schwebende Mittelkonsole", Easy Link Software-Version:283C39164R (Auslieferungszustand), ab 12.3.2021 auf 283C30559R(OTA), seit 19.3.2021 auf 283C39022R(OTA), seit 23.9.2021 auf 283C35202R(OTA), seit 20.06.2022 auf 283C39788R(OTA)