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Klima Automatik
Beitraggut beschrieben von SJ-354, genau so ist es. Ist normal -
hört sich für mich auch an als wäre es "nur" der Schalter. Hatte ähnliches schon an Vorgängern meines Captur. Waren zwar keine Renault aber war das gleiche Problem. Nur wie Kurtler schon schreibt, es kann natürlich auch ein anderer Defekt sein. Nur wenn du kein Vertrauen zur Werkstatt hast, dann würde ich mir an deiner Stelle eine andere suchen
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Haifischantenne
Beitrag(Zitat von SJ-354) mir auch Jürgen, aber jedem wie es ihm gefällt und wenn jemand Spass an einer Shark-Antenne hat warum nicht -
(Zitat von VatusAUZijzPPkAd) (Zitat von VatusAUZijzPPkAd) ja das kann ich dir leider auch nicht sagen. Habe mal etwas im Netz nachgelesen und nicht unbedingt viel gefunden hinsichtlich Motorschäden bei den TCe Motoren von Renault. Nicht mehr als auch bei anderen Herstellern. Kommt halt schon mal vor. Und das ein 1,2 l 4Zylinder Turbo mit 120 PS anfälliger ist als ein 2,0 l Sechszylinder mit 120 PS kann ich mir schon vorstellen. Würde mich auf mein Bauchgefühl verlassen. Vielleicht passt ja auch …
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genau so wie SJ habe ich das bisher auch immer gemacht. Der Cappi wird von mir auch immer noch nur von Hand gewaschen. Nur die Lackpflege wie polieren und einwachsen schaffe ich leider aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr. Das lasse ich inzwischen durch einen Fahrzeugaufbereiter aus meiner Nähe erledigen.