Beiträge von Landei

Das Herstellungsdatum steht in der Übereinstimmungserklärung (Teil vom Fahrzeugbrief) auf der ersten Seite unter Punkt 0.11. Fahrzeugherstellungsdatum

Von solchen Energiepreisen ( 1,47 + -,16) können wir in D nur träumen, hier kostet Super mindestens 1,80 und Strom auch etwa -,30.

Dann kommt man auf je 5,40 € für das Benzin + Strom, also 10,80 €/100 km. Dafür gibt es rund 6,3 ltr Diesel (bei 1,70), die reichen dann für 140 km Fahrstrecke....

Leider sind die sparsamen Diesel politisch nicht mehr gewollt.

Ich liege mit meinem Intens blue dci 115 edc jetzt nach 14 Monaten und ca. 27.500 km bei 4,57 ltr/100.

Dies ist die tatsächlich getankte Menge, der Bordcomputer (wird nach jedem Volltanken genullt) zeigt immer so ca. 4,3 bis 4,5 ltr/100 an.

Hallo mxhd1968,

bei den Verbrauchswerten ( 3,76 ltr Super + 12 kWh/100 km) wäre der Diesel günstiger.

Ich habe bei jetzt ca. 20.000 km einen Dieselverbrauch von 4,3 ltr/100 km (tatsächlich getankt, nicht BC Anzeige). Das ergibt beim heutigen aktuellen Dieselpreis von 1,509 € 6,50 €/100 km.

Super E10 kostet momentan 1,619 € x 3,76 ergibt 6,10 €/100 km für Benzin, dazu noch 12 kWh x -,25 sind insgesamt rund 9,-- €/100 km.

Leider wird der Captur nicht mehr mit Dieselmotor in D angeboten.

diese schöne Farbkombi "Aquamarin-Blau und Black-Pearl-Schwarz" kann man nicht mehr konfigurieren, warum??

Zitat von TomScott

Ja klar. Förderungen sind steuerfrei.

steuerfrei nur bei PKW im Privatvermögen,

falls der PKW betrieblich angeschafft wurde ist die Förderung Betriebseinnahme bzw. mindert die Anschaffungskosten und somit die Abschreibung über die Nutzungsdauer.

mein Captur 2 hat auch die Software 283C39022R seit 24.03.2021 und wird durch einen einfachen Dieselmotor angetrieben, ganz ohne E-TECH Plug-in

Mein voriges Fahrzeug (Captur I Diesel EDC, Baujahr 6/2015) hatte noch das direkte System mit Radsensoren, beim Helly Hansen waren Ganzjahresreifen serienmäßig. Die Sensoren haben mehrmals auf zu niedrigen Druck aufmerksam gemacht. Die Werkstatt konnte jeweils keine Beschädigung an den Reifen finden, die Sensoren wären zu sensibel ......

Bei 80.000 gabs neue Reifen und die Meldungen über Druckverlust kamen nicht wieder. In einem der abgefahrenen Reifen wurde dann doch ein kleiner Nagel gefunden, von außen nicht sichtbar. Die Sensoren haben bis zum Verkauf des Captur 5 1/2 Jahre, 130.000 km gehalten, es mussten auch keine Batterien getauscht werden.

? "und das ist wichtig, für die Montage der Reifendrucksensoren" ?

Haben die Plug-in Sensoren in den Felgen für den Reifendruck?

Mein Captur II mit Dieselmotor hat das indirekte System bei dem die Drehzahl der einzelnen Räder durch die ABS-Sensoren überprüft wird.

Zitat von Suntzun

So ein Mist aber auch. Die Frage ist: was hat der TÜVer in Deinem Kofferraum zu suchen?

Warndreieck, Warnweste und Verbandskasten ?