Beiträge von Barni

Zitat von Trabbi

Hallo,

Wenn es dem Staat "nur um die Kohle" gehen würde, wären die Kfz.-Steuersätze höher. Mehr dazu weiter unten.

Von welchen Werten redest Du hier? Die allgemeine Diskussion "Mehrverbrauch gegenüber Herstellerangaben" sollte man in diesem Fall völlig außer Acht lassen, auch wenn es schwer fällt.

Darüber lässt sich sicher ausschweifend spekulieren, aber ich glaube nicht dass man bei VW hierbei auch die anderen Hersteller im Auge hat sondern jetzt Schadensbegrenzung betreibt.

Richtig, man wird bei VW jetzt richtig aufräumen, aber nicht damit der Kunde wirklich realistische Werte bekommt.

Im Sinne unserer Gesetzgebung (Strafgesetzbuch, Steuerrecht) handelt es sich hierbei sogar um Steuerhinterziehung. Da ich mal vor Jahren ein neunmonatiges Seminar im Steuerrecht gemacht habe und sich, abgesehen von der jeweiligen Höhe irgendwelcher Abzugspauschalen, Steuersätzen etc., nichts geändert hat, weiss ich das bei Steuerhinterziehung nur der Steuerpflichtige dafür verantwortlich ist (wenn ein Steuerberater eine falsche Steuererklärung erstellt bleibt dieser straffrei, kann aber vom Steuerpflichtigen entsprechend auf Schadenersatz verklagt werden). VW kann man hier als "Steuerberater" betrachten, denn VW ermittelt die für die Kfz.-Steuer zugrundeliegenden Werte. Steuerpflichtig, und somit eigentlich verantwortlich, ist aber der Kfz.-Halter.

Normalerweise müssten jetzt alle betroffenen aktuellen und ehemaligen (*) VW-Halter wegen Steuerhinterziehung angeklagt werden und die Kfz.-Steuer zzgl. Säumniszuschläge und Strafe zahlen. Diese wiederum können dann VW in Zivilprozessen auf Schadenersatz verklagen. Was das für ein Aufwand ist, kann sich ja jeder denken.

Gruß

Hans

(*) Da Steuern bei Hinterziehung bis zu 10 Jahre zurück nachverlangt werden können.

Kleine Anekdote dazu: Ein früherer Nachbar hatte einen MB 190D und eine Ölheizung. Als dann Erdgasleitungen verlegt wurden hat er sich auch dafür entschieden. Bei der Entsorgung des Öltanks zwei Jahre später ist dieser auf die Straße gestürzt und das Restöl ausgelaufen. Da man dann versucht hat das ausgelaufene Öl mit Besen in den Gulli zu fegen habe ich die Feuerwehr angerufen. Der Chemiebekämpungswagen kam direkt mit der Polizei. Da einem der Polizisten der Abstand zwischen Erdgasanschluss und Entsorgung des Öltanks komisch vorkam hat man hat sich auch dem MB gewidmet und eine Probe aus dem Tank entnommen. Was im Endeffekt dabei raus kam habe ich dann später von einem anderen Dorfbewohner erfahren. Der ganze Spaß hat dem Nachbar 30.000 DM gekostet, da er nicht nachweisen konnte, früher normalen Diesel getankt zu haben.

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hab folgendes über 50 Jahre mit erlebt : Bei uns ist ein Schrottplatz gewesen (zu Kriegszeiten war das ein Kohlenhof ), den Inh. und den Haus und Platzbesitzer kenne ich seit mehr als 60 Jahren .Früher wurden alte Motoren , Batterien , Altautos , alles ausgeschlachtet , Öl versickerte im Boden usw.. Der Schrottplatz wurde geschlossen als der Pächter starb .Es sollten Parkplätze gebaut werden , weil Gewerbe nicht mehr zugelassen wurde . Und jetzt kommts : die Umweltbehörde rückte an , hat Messungen gemacht .Das ganze Gelände , ca. 2000 qm mußten 3 m tief ausgeschachtet werden , das ganze verseuchte Erdmaterial entsorgt , und anschließend mit Boden wieder aufgefüllt werden . ( Kostenpunkt ca. 1,5 Millionen Euro . Das hat sich mein Bekannter ( Erbe der Liegenschaft in 3. Generation ) ganz sicher nicht erträumt. Aber es gab keine andere Möglichkeit . Heute sind dort ca. 60 gepflastere und beleuchtete Parkplätze . Eh das aber wieder reingewirtschaftet ist , vergehen Jahrzehnte .
Will damit sagen : wie auch wir früher mit der Natur umgegangen sind , ist schon zum Haare raufen , auch wir haben ganz sorglos dort unseren Ölwechsel gemacht , Autos gewaschen usw. Gruß Barni heute ist alles anders

Zitat von CapHHDO

würde ja bedeuten die Politik in Berlin hätte Entscheidungsgewalt ...

genau das versuchen die ja wieder gerade zu rücken , über Jahre hat ja die Auto-Lobby gemeint , sie kann machen , was sie will , - Die Zeiten sind jetzt vorbei ! Gruß Barni

na Hans , dann warten wir mal ab , um was es dem Staat wirklich geht , ich sag es Dir jetzt schon , nur um Kohle . Und glaube mir , unserem Staat kommt das garnicht ungelegen , ( wenn es nicht sogar so gesteuert wurde ---- denn es ist schon lange bekannt, das die Werte alle nicht stimmen ) . Es ist ganz einfach so , das diese Autohersteller viel zu mächtig geworden sind . ( es gibt viele Parallelen zu Amerika ). Die werden jetzt wieder auf die richtige Größe zurecht gestutzt , der Staat macht noch einen Riesenreibach und kann zeigen , wer letztendlich am längeren Hebel sitzt .So läuft das . Gruß Barni

@ Mona2155 Du bist 25 Jahre jung , da darf man das !!! Gruß Barni ist doch geil

aber so richtig viel wissen die alle nicht , woran liegt das bloß ??? Gruß Barni

Joop , und Renault kann sich gleich hinten an stellen , mein Cappi 120 EDC verbraucht erheblich mehr ( 5,4 zu mehr als 8l ), als angegeben , aber das ist Euch ja allen bestens bekannt . Ich gönne den Halunken das . Ich hatte mich ja auch sehr aufgeregt , war beim Chef meines Autohauses und beim ADAC . Alle haben nur mit den Schultern gezuckt und gegrinst . Das wird ihnen sehr bald vergehen , dann grinse ich . Ich freue mich schon ! Gruß Barni Wenn ich grinse , grinst der Teufel

Sie dampft schon , ich meine die Kacke ! Gruß Barni und schlaft schön

die nächsten bitte ! Wie ich anfangs schon vermutet hatte , haben sie die nächsten am Wickel , s. heutige Presse. Es wird auch so sein , das weltweit sämtliche Hersteller darin verwickelt sind , da wird noch so einiges kommen .( wenn auch nur einer die Vorgaben erfüllen könnte , könnten es alle ). Mal sehen , was die Benziner fürn Dreck am Stecken haben , wenn das erst mal näher beleuchtet wird . ( Und nicht vergessen , das OZON , welches wir beim Atmen ausstoßen ) Gruß Barni und träumt von einer heilen Welt

Zitat von Klado

Mir stellt sich da eher die Frage warum getrickst werden musste?

Waren die Vorgaben der Politrucks, Euro 6, viel zu hoch angesetzt?

Konnten die Autobauer die niemals erfüllen?

Oder wäre bei Erfüllung der Vorgaben die Leistung der Motoren zurückgegangen? Der Kunde hätte sich gewunden vor Schmerzen.

Oder die Kosten die Vorgaben zu erfüllen zu hoch gewesen und der Konkurrenzdruck zu stark?

Warum macht man, m.M.n. dieses unsägliche Downsizing?

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ich denke , es war von allem etwas , am meißten aber wohl die Gier nach noch mehr Rendite . Das hat sich rund um den Erdball so sehr verschärft , jeder kleine Aktionär verlangt doch förmlich danach . Irgendwann sind doch die Karten ausgereizt , dann kommt noch Vater Staat mit immer schärferen Auflagen in immer kürzeren Zeitabständen . Wie soll das klappen ??? Und nun mal ganz ehrlich : Ich kann doch nicht der einzige sein , der schon lange an diesen Angaben gezweifelt hat ??? Das gleiche sind doch die falschen Verbrauchsangaben bei Neufahrzeugen , wo ich mich immer schon drüber aufgeregt habe .Wenn die tatsächlichen Verbräuche im Schnitt ca. 40 % höher liegen als vom Hersteller angegeben , dann blase ich auch 40 % mehr Mist in die Luft , oder sieht das jemand anders ??? Und all das wissen wir alle seit Jahren . DU AUCH !!! Gruß Barni

Zitat von Tilly

Wenn er TV hätte, bräuchte man wohl noch einen, der fährt...

TV hab ich daheim, Internet auf dem Telefon, und meinen Captur fahr ich selbst - auch ohne beleuchteten und dreifach-vergrößernden Schminkspiegel

so soll es sein Tilly , Du bist gut davor . Wenn ich manchmal so sehe , was Frauen alles so am Steuer machen , könnten sich mir die Haare sträuben .( Nägel , Schminken , Frühstücken , Telefonieren - und das alles zusammen - usw. Hatte vor nicht langer Zeit eine vor mir , die hat ganz genüsslich Ihren Kaffee geschlürft und das Brötchen verknust , bei Rot an der Ampel , als ich hupte , hat sie sich so erschrocken , das der Kaffee über die weiße Bluse schwappte. ( war bei uns kurz vorm Gericht , ich hoffe , die Arme hatte da keinen Termin ).Am Steuer sollte man sich schon aufs wesentliche konzentrieren , gelle ??? Gruß Barni