Beiträge von CapTaCap

Zitat von Andrethomsen10

Habe mein Auto heute verkauft renault captur 2zen 140ps Baujahr2022 März 58000 gelaufen top gepflegt alle Wartung was meint ihr 13,500 guter PreIs

Für einen solche VK preis muss man keinen Händler nehmen ... Ich wollte meinem nicht mal 2 jahre alten 1.3er 140ps Automatik Captur 2 verkaufen ! Egal ob Renault oder Händlerangebote, alle lagen zwischen 17300- max 18000€. Im Vk 21-stehen auf deren Höfen vergleichbare bis 22500€

Topzustand 37000 .km 8 fach Alu bereift + Werksgarantie Ez 2024 !!

Rein rechnerisch wäre der Wertverlust höher als beim leasing , insofern entschloss ich mich am Ende den Captur zu behalten und für die 15000km Arbeitswege einen Citreon eC3 als Zweitwagen zu leasen , was dank doppelte Prämie interessant war. Für die längere Strecken dient der Captur , schon allein weil E Citreon weder mit Reichweite nach an Höchstgeschwindigkeit ein Alptraum auf jeder Reise wäre..

Zurück zur Frage , 13500€ von einem Händler find ich im Vergleich dazu ok wenn man unbedingt sein Auto loswerden möchte!

Zitat von Falko_CGN

Meine Erfahrungen waren sehr gut, ich bin ca. 30.000km damit gefahren und hatte keine Probleme mit Querlenkern o.Ä. Auch bei Abgabe des Fahrzeugs bei Ende des Leasings gab es keine Beanstandungen in dieser Richtung.

Danke für Rückmeldung.. Ich sollte wohl für meine tgl 40km Standartstrecke eine Alternative suchen. Demnach dürfte die Ursache dann eher an den Schlaglöcher und ausgedrehten Teerbeulen der Lkws zu suchen sein.. Gruß

Hallo Falco .. wie waren deine Erfahrungen mit 19* Felgen/Reifen ? Ich habe mich nach dem Kauf des Captur 140ps Techno entschieden die 17*er SO gegen Winterreifen zu tauschen und für den Sommer Original 18*er. Bei mir war allein durch die 18*er nach 10000km schon 1 Querlenker ausgeschlagen obwohl genau wegen diesen Problem auf Spurplatten verzichtet habe..Gruß

das ist sicherlich richtig ..

Aber ich erwähnte das man das früher *mal* gemacht hat. Wahrscheinlich auch noch an Fahrzeugen ohne Kat ..Heut sprechen ohnehin Dinge dagegen..Kat , Motorentechnik und das die viele ihre Fahrzeuge leasen und sich damit garnicht auseinander setzen brauchen..

Zitat von Siggi 48

Kann jeder machen wie er möchte. Ich fahre seit 1966 Autos und habe bei keinem meiner Fahrzeuge, auch denen für Motorsport, jemals eine Motorspülung gemacht. Und ich hatte ebenfalls nie Probleme mit den Motoren

Zitat von komet

Jeder wie er mag, aber hochentzündlichen Bremsenreiniger beimischen, führt für mein Verständnis zu unkontrollierten Verbrennungen und könnte auch den Kat beschädigen.

Dann doch lieber regelmäßig das Öl wechseln und bei viel Kurzstreckenbetrieb auch in kürzeren Intervallen und nicht erst aller 2 Jahre, macht meines Erachtens mehr Sinn.

Beste Grüße

Heiko

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Zitat von FMH

Aha, Bremsflüssigkeit im Kraftstoff...... Ich sage dazu besser nichts. .

jepp ... und es hat beim Benziner (!) geholfen wie eine Frischzellenkur , Leitungen bis hin in den Verbrennunsraum sah aus wie neu !

Ich schließe mich den Freunden der Motorspülung an und glaube fest daran das mein Jahrzehntelanges tun mit Spülung dazu beigetragen haben das ich nie Motorenprobleme hatte.. An früheren (älteren) Fahrzeugen hab sogar ich 1x jährlich - vor Antritt der Urlaubsfahrt - 200ml Bremsflüssigkeit zur vollen Tankung bei geschüttet und so Leitungen und Brennräume gereinigt. Völlig verruste Zündkerzen sahen danach aus wie neu, was Aufschluß geben könnte wie der Rest des Benzinweges aussehen dürfte. Einziger Nachteil solange diese Mischung im Tank war , man zog rusende Abgase hinter sich her!

Wer altes ÖL vom Ölwechsel kennt , erkennt auch den Unterschied zwischen ÖL mit und ohne Spülung. Ausserdem vertraue ich pers den Aussagen und Test's von LiquiMoly !

Allen ein schönes Wochenende,..

Zitat von Don Ulrich

Guten Abend zusammen,

Hat jemand einen Sonnenschutz für die Windschutzscheibe und kann mir eine entsprechende Kaufempfehlung geben?

Hallo Don Ulrich...angebracht wird es von innen !

Ich habe es mal damit versucht und war überrascht .. Sie passt als wäre sie für den Captur gemacht , schnell auf und schnell zusammen gefaltet !! Qualität dünn wie Papier aber robust , innen schwarz aussen Silber .Nach ca 1 Jahr und ca 50 X anbringen/abnehmen noch im tatelloser Zustand.

Für die paar €URO kann man nicht wirklich viel falsch machen..

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099580699837&_x_sessn_id=nmu5a78ql3&refer_page_name=my_review&refer_page_id=10309_1746640348167_6lmdu2wx0q&refer_page_sn=10309

Irgendwie konnte ich diesem Ausgangsthema nicht wirklich folgen ..Ich habe am Captur 2 erstmals im Oktober einen Scherenwagenheber angesetzt ohne zu Wissen was hier teils beschrieben wird. Fahrzeug stand gerade und für den wechsel je 4x problemlos angesetzt+angehoben.

Im übrigen sah ich bereits vor 15 Jahren erstemals am Mercedes und Mini das es quadratische Löcher zur Aufnahme der Wagenheber gibt.

Zitat von amotion

Meiner ist jetzt knapp 13 Monate alt, EZ 03/2024, und die Bremstrommeln sehen wie nagelneu aus. Allerdings steht er in der Garage, hat erst knapp 2.500 km gelaufen, hat kein Streusalz abbekommen, wurde noch nie gewaschen, sondern nur dreimal mit Glanzspüler in der Waschbox abgespritzt. Regen nur einmal ganz kurz letzten Pfingstmontag abbekommen.

Gruß, amotion

Da kann ich leider nicht mithalten ... Ez 4/24 durchgehend im freien u monatlich (!) 2000km (aktuell 24000km) .. Waschanlage ..