Herr von Prekel meine nicht, denn deren Stundensatz für ein E Auto wäre 350 Euro im Gegensatz zum Benziner der Ware 190...nun..istbdas normal, oder hab ich da eine Abzocke Werkstatt gefunden?
Hast Du. BTW: Klimanlagen sind heutzutage wartungsfrei.
Zu den Kerzen sage ich jetzt lieber nichts. Beim PHEV meiner Frau wurde
beim ersten Service nicht mal das Oel gewechselt, weil der Benzinmotor
viel zu wenige Stunden gelaufen war.
Pass auf: Das ist meine Meinung.
Wir fahren auf dem PHEV-Captur meiner Frau im Winter die Conti auf 215/60R17
und im Sommer die 215/55R18 95H von Goodyear. Die Kompletträder von Renault
sind so schön, dass man die Sommerräder fast nicht vermisst.
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Erfahrung habe ich auch keine. Will auch keine.
Die totale Überwachung durch Wirtschaft und Staat? Nein danke! 
Und was das mit dem Renault-Modell Captur zu tun hat, habe ich auch nicht verstanden.
Ja, und du weißt ja: "Was den Deutschen und den Österreicher trennt, ist die gemeinsame Sprache."
Wirklich Deutsch können eh nur die Schweizer. 
Das tritt in letzter Zeit schon mal häufiger auf, ist dieser Fehler bekannt?
Kommt im Winter häufiger vor. Ist aber keine Fehlfunktion, sondern
dürfte an der Ladeelektronik liegen. Beim PHEV Captur meiner Frau ist das
derzeit so ca. bei jeder zweiten Ladung so, dass sie bei vermeintlichen 99%
endet. Bei den gegenwärtigen Minustemperaturen ist auch die Ladegeschwindigkeit
an der 11 kW-Wallbox bei tiefen SOCs schon deutlich reduziert gegenüber der Sommer-
performance. Im Sommer schafft er die maximal möglichen 3.6 kW. Derzeit sind
es auch mal nur 2.0 kW bei einem vergleichbaren SOC.
Hier steht alles:
Es geht darum das neue Autos immer dreckiger werden.Nicht sauberer.
Nur auf dem Papier sind die Klasse.
Ein alter 3.0 Liter Benziner hat auch 6 Liter verbraucht.Bei 1.500 U/min.Der Unterschied war, das er dann aber noch Berg hoch mit Wohnwagen gefahren ist.
Schon wieder eine unbewiesene und nicht belegte Behauptung. Hat bei Dir Methode.
Wer sich über die Sauberkeit von Autos Gedanken macht, argumentiert so: Dann
fährt man ein EV.
Achja:
Der Renault Captur II ist gemäß der Euro-Norm Euro 6d-TEMP zugelassen. Diese Norm betrifft die Emissionsvorgaben für Fahrzeuge und regelt die maximal zulässigen Emissionen von Schadstoffen wie Stickoxiden (NOx) und Feinstaub. Euro 6d-TEMP ist eine Übergangsregelung, die strengere Abgasnormen festlegt als die frühere Euro 6-Norm und von den Herstellern verlangt, dass ihre Fahrzeuge auch in realen Fahrsituationen (im sogenannten "Real Driving Emissions"-Test, RDE) die Emissionsgrenzen einhalten.
Mit der Einführung des Captur II im Jahr 2019 erfüllte das Fahrzeug diese Norm, um den europäischen Vorschriften zu entsprechen und umweltfreundlichere Emissionen zu garantieren.
Alles anzeigenNabend,
Eine Frage an die IPhone Besitzer. Wenn ihr mit eurem Telefon in das Auto einsteigt und habt den persönlichen Hotspot eingeschaltet, verbindet sich dann euer Fahrzeug automatisch mit dem Hotspot? Bei mir ist das nicht der Fall. Ich muss immer im Open R Link auf den WLAN Reiter gehen und am IPhone den Hotspot aus und wieder anschalten.
Grüße
Ulrich
Die Idee ist, dass Du Apple Car Play aktivierst. Dazu musst Du einige Dinge beachten.
Diese Artikel sollten Dir helfen. Wir haben beim Captur meiner Frau keinerlei Probleme
damit. Du steigst ein und Dein iPhone verbindet sich automatisch.
Grundlegendes zu Apple Car Play
Erfahre, wie du CarPlay einrichtest und verwendest
Auf ACP kannst Du auch Google und andere Applikationen verwenden.
HTH, Jörg
Wie ist das bei euch?
Ist ein Schönheitsfehler.
Probier mal einfach das Fahrpedal nur ganz kurz anzutippen.
Dann löst sich die Feststellbremse weitestgehend ohne Ruck.
Die Feststellbremse (A) solltest durch Drücken für mehr als 3-5 Sekunden
permanent deaktivieren können.
