Beiträge von Wudusoft

gerhard6049 Ja so ist es auch in anderen Forum über Renault Autos beschrieben.

Du hattest doch nur wie du sagst den Dicken Stecker vom BMS Modul abgezogen oder?

Und bisher keine Fehlermeldung?

Was meinst du damit das die Batterie nun richtig geladen wird.Wie hast du das überprüft.

Wenn alles funktioniert, sollte dann die Batterie vom Generator dauerhaft und nicht nur im Schubbetrieb geladen werden.

Die S&S Lampe leuchtet sicherlich dauerhaft Rot über dem Radio denke ich?

LiLu Was meinst du dazu?

Sollte dir ja auch von anderen Renault Autos bekannt sein die Provisorische Lösung.

Ja der Aspekt das die Abgaswerte so nicht eingehalten werden, und es zum erlöschen der ABE kommt ist mir klar.

Wenn das überhaupt jemanden interessiert.

Aber kann man das so machen?

Dann würde ich den Wagen auch mal benutzen.

Überprüfen der Ladespannung könnte ich ja am 12Volt Anschluß und Handy App über Battery Guard mal beobachten.

Warum frage ich? Weil ich es nicht auf die Schnelle mal testen kann.

Meine Batterie ist sowieso immer so leer das dauerhaft geladen wird.

Deshalb bringt es mir dann überhaupt ein Unterschied.

S&S ist bis heute noch nie angesprungen.Also nicht das ich wüsste.

Den benutze ich auch.Also zum testen.

Gibt es nun als 2025 Version, unter diesem Link.

Ist auch wieder mal kleiner geworden.

Bitte nicht vergessen, alle Gutscheine vor dem Kauf an zu klicken.

!!!! Und nutzt bloß nicht die Update Funktion für die Firmware.

Danach geht er im Captur nicht mehr.War bei mir so.

Downgrade ist nicht möglich.

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Ich habe es mal aus Interesse ausgiebig getestet.

Mit Kabel und mit WLAN Stick.

Habe getestet was so alles geht.

Mit bezahlten Apps kann man auch die Video Funktion freischalten während der fahrt.

Bin dann zu dem Entschluss gekommen das man das alles nicht braucht.

Der Wagen lenkt schon so mehr als genügend während der Fahrt ab.

Z.b. durch Warnmeldungen,Piepen,Lenker vibrieren mit gegenlenken,Licht an aus und Scheibenwischer die trocken wischen.

Wenn ich dann noch die Geschwindigkeit im Auge behalten möchte durch die Verkehrszeichen Erkennung stelle ich oftmals fest, das man sich garnicht mehr auf den Verkehr konzentrieren kann.

Also ein normalen DIN Radioschacht mit einem Alpine Radio würde mir besser gefallen.

Aber so etwas gibt es garnicht mehr.

Zitat von Georg

Bei niedrigem Ladestand lädt die Lima mit über 100 Ampere.

Sei mir nicht Böse, aber das wäre mehr als schädlich für die Batterie.

Ich bezweifle nicht das der Generator dann 100 Ampere lädt, aber das dann die Zellen beschädigt werden wundert mich nun nicht mehr.

Die Batterie hat ja nur 60 Ampere.

Sie würde ja in 36 Minuten von 0-100% geladen.

Zitat von Autogo

Ich hatte mit dem messen der Spannung an beiden Enden der Ladeleitung gewissermaßen recht.

Natürlich hattest du Recht.Steht ja ausser Frage.

Nur das bei mir aus dem Ladegerät auch 0 Volt kommt, weil keine Spannung anliegt.

Das Ladegerät schaltet dann nicht frei.

Das hatte nichts mit der Leitungslänge zu tun.

Die neuen Kabel funktionieren beide.

Hatte mir keine Ruhe gelassen, und ich hatte noch mal neue bestellt.

Somit schliesse ich ein Defektes Kabel nicht aus.

Dennoch sind die so Hart das man Sie kaum biegen kann.

Ich bin schon zu Alt um nicht nach zu geben.

Die Strafe oder der Bommerang kommt immer zurück.

Verstehe dich, aber ich gehe lieber im Leben den einfachen Weg.

Seliger Frieden ist für mich mehr Wert wie Geld.

Durch deren Verhalten ist denen mehr Geld durch wegbleiben von Service durch mich durch die Lappen gegangen.

Ich kann und werde garnicht versuchen die zu belehren.

Im schlimmsten Fall, hätten Sie mir die Kosten für die neue Batterie mit in die nächsten Service Rechnung eingerechnet.

Wer nicht will, der hat schon. So sagt man bei uns.

Meine Batterie wurde im Ausstellungsraum nicht geladen.War also Tiefentladen längere Zeit.

Bei der Besichtigung bekamen sie so gerade noch die Tür auf.

Ich kannte mich auch nicht aus, und es wurde halt gesagt, das alles vor der Übergabe erledigt wird.

Was soll man dann sagen?

Zuhause gingen dann die Probleme los, und ich bin zum Händler gefahren, wie man das so macht.

Nach 25 Minuten nicht vorwärts kommen, bin ich dann los und habe mir eine neue Batterie gekauft.

Seit dem bin ich auch zu dem Händler nicht mehr hin gefahren.

Ölwechsel usw. hat dann meine alte Werkstatt gemacht.

Den Service Reset mache ich selber, weil die es nicht können.

Ich habe mich ja auch schon 2 Jahre mit dem Captur sehr ausführlich in dinge Elektronik beschäftigt.

Ich vermute, und da muss mir auch niemand zustimmen, das es an dem Radio liegt.

Nur weil der Bildschirm beim verschliessen des Austo´s dunkel ist, muss es nicht aus sein.

Weil als ich die letzte Software Version bekommen habe, ist es besser geworden.Voher war es ganz schlimm.

Da wurde die Batterie so leer gezogen.

Grundlegend ist halt das Problem, das die Batterie (60AH) etwas zu klein für so viel Elektronik ist (grössere passt nicht), und dann kommt halt noch dazu das er nur meistens im Schubbetrieb geladen wird.Also nicht dauerhaft wie damals.

Da ist die Abgasnorm Schuld die erfüllt werden muss.

Meine erste Batterie ist schon nach 4 Wochen raus geflogen.Die Originale war scheinbar schon hinüber.Beim Neuwagen lol.

Renault sagte mir, tut Ihnen Leid.Batterie wäre verschleiss, und geht nicht auf Garantie.

Nach 4 Wochen hahahah.

Ungewöhnlich finde ich das nun nicht bei Renault.Man kann so ein Auto natürlich nicht mit den Alten vergleichen.

Aber wie du sagst , wusste man bei den alten Radios dann den 4 oder 6 stelligen Code nicht mehr.War schlimm.

Wenn die sich auskennen, ist das Problem nach 15 Minuten behoben.

Entweder mal den Reset versuchen, indem mann ja die Powertaste länger gedrückt hält.

Oder einmal die Transportsicherung für 5 Sekunden ziehen (da hängt das Radio dran)

Und zu Not die Batterie nochmals abklemmen und wieder dran.Ggf. einmal Auto verschliessen und wieder öffnen.

Sollte dann wieder funktionieren.

Sind halt wirklich viele Computer verbaut.

Zumindest hatte ich das auch einmal.Ging nichts mehr.Habe auch alles mal hier und da gedrückt.

Nach dem Verschliessen des Captur am nächsten Tag ging es wieder?

Bisher kam das nie wieder.Technik.