Ich zitiere mal Udo:
>>Ist die Batteriespannung zu nieder, wird das System und auch der Starter nicht freigegeben. Ein Anschieben ist nicht möglich. ... Du kannst nur mit Starthilfe starten oder abschleppen lassen.<<
Tante Edith meint noch, vorsorglich für den Fall des Falles >>>so etwas<<< in den Kofferraum zu legen. Hat schon bei meinem seligen Twingo öfters geholfen.
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Falls es jemand noch nicht weiß, auch für den Cap2:
Einfach bei Aliexpress mal umschauen, <18€, Lieferzeit <2 Wochen, Anbauzeit (inkl. V-Räder einschlagen, Akkuschrauber holen - geht einfacher und schneller) <30 Min
KEIN dünner Gummi, sondern flexibel, und doch stabil und gut! Zum Bleistift >>> an meinem 1er
Schön fand ich, dass die große Baustelle auf unserer B303 nach 1 Tag eingeblendet war. Seit 2 Wochen sind die Arbeiten fertig, die Symbole/Tempolimit werden unverändert eingeblendet.
Aber die Updates erfolgen ja automatisch alle paar Minuten......
Auch wenn die Dämmung der hinteren Türen beim Capturix noch großes Verbesserungspotential hat, empfinde ich ihn als ruhig, bis ~130 sogar leise. Unterhaltung mit den Fondpassagieren (hier Schwiegereltern) im normalen Plauderton bei ~180. Hm, >200 wurden sie jedoch ruhiger 
Abrollgeräusche hängt vom Fahrbahnbelag und den Reifen ab. Bei den WR von Firestone, und den SR von Conti kann ich aber nicht meckern.
Ob, und wie weit der Rotstift beim IIer zum Einsatz kam...
Eine weise Entscheidung, und definitiv die schnellste 
Willkommen Cappi13599,
Deine Kaufempfehlung kommt leider für mich gute 3 Monate zu spät 
... denn da haben wir uns für unseren Wonneproppen entschieden (trotz, oder eher wegen dem direkten Vergleich/Test mit dem 2er, der direkt dahinter stand) 
.
Eine gute Wahl, und viel Spaß damit 
Technisch ganz einfach, dahin, wo der Blinker blinkt
verklicker das mal Renault. Man könnte so Vieles vereinfach/optimieren/verbessern. Aber das ist ein uralter Hut: Renault und Elektonik. Und das war schon immer .... so 'ne Sache.
Für Deinen erwähnten Tempomat muss ich auch Knöpfchen drücken: aktivieren und regeln,
wie beim manuellen/automatischen Spiegelverstellen......
Kurz gefasst: wenn Dir das so wichtig ist, hast Du -aus welchem Grund auch immer- das falsche Auto gekauft,
bzw. Dir evtl. eine Einparkautomatik dazu buchen sollen.
Ansonsten vergiß meinen Hinweis zu Selbsthilfe, und befestige einen Fahrschulspiegel, dann musst Du nix mehr verstellen.
Wünsche trotzdem eine angenehme Nachruhe 
Brauchst Du ernsthaft auch dafür einen "Assistenten" 
Das ist -im Fall des Falles- nicht mal 1 Sek.
Und verklicker mal der "Komfortfunktion" (über Easy-Link ?) welchen Spiegel Du abgesenkt haben willst, links, rechts, keinen...
Ich habe mich bewusst für den Einser entschieden, weil er nicht soviel von dem ****** drin hat. Abba Jeda wia mag.
Fehlt beim Zweier etwa die Spiegelverstellung
Laut Handbuch wurde sie nicht eingespart 
Kopf nach rechts, und absenken 
Edit: geht jedenfalls schneller, als wenn ich beim Captur III sagen würde "Alexa, Beifahrerspiegel absenken. Alexa, stopp"
Ein dezenzte "ping" gibt Capturix bei + 3km/h ab. Eine prozentuale Einstellung wäre mir zwar auch lieber (+10%), aber es bleiben (zumindest beim Captur I) drei Optionen:
* abschalten
* damit leben
* entsprechende App per AA/am Handy nutzen 
