Hallo zusammen,
mir geht’s nur darum, nicht dass im System eine verpasste Wartung hinterlegt ist, die gar nicht fällig ist. Das Auto gibt nämlich keine Meldung, die App behaart aber drauf und mittlerweile auch in deutsch.
Könnt ihr bestätigen, dass Wartung B nach 2 Jahren oder 15.000 km fällig ist? Die wird mir nämlich jetzt nach einem Jahr und 12.000km als fällig angezeigt…
VG
Renaultzeros
Hi zusammen,
wie schaut denn bei euch die Anzeige nun aus? Passt wieder alles?
Ich hab bei meiner das Gefühl, dass immer noch falsche Fälligkeiten angezeigt werden…
VG
Renaultzeros
Hallo WilliH
schau mal deinen Text nochmal an 😆 Ich bin nicht sicher ob wir mehr über diese Art von Fingerprint erfahren möchten 😅
Wieso denn das?
Weil es dieses Forum immer wieder schafft, jeden, der eine etwas andere Meinung als der Mainstream hat, zum abmelden zu bewegen…
Hallo zusammen,
das Knarzen der Teilledersitze kenn ich auch. Meiner Meinung nach aber völlig normal, besonders bei Vollleder. Wird auch mit sinkender Temperatur nicht besser...
Vielleich kann man ja an die Kontaktstelle zwischen Sitz und Armlehnen einen kleinen Filz kleben.
VG
Renaultzeros
kannst Du uns bitte mitteilen, wie Du Deinen CapturPHEV hauptsächlich lädst (nur mit 3,7kW oder nur mit 2,3kW oder auch abwechselnd) und ist Dein PHEV dafür im Freien oder steht er in einer Garage?
Hallo mxhd1968
vielen Dank noch für deine Einschätzung, das beruhigt mich fürs erste.
Mein Capi wird überwiegend an einer 22kW Wallbox in einer Tiefgarage geladen. Ganz selten im freien an einer Schuko mit 2,3 kW und noch seltener im freien an einer öffentlichen 22 kW Ladesäule.
Ich achte zudem darauf, ihn immer auf 100% zu laden und dann mindestens noch 30 min stecken zu lassen. In der Tiefgarage hängt er sowieso mindestens 8h an der Wallbox. Über die Home Assist Integration kann ich sehen, dass gerade im Sommer am Ende des Ladevorgangs noch recht lange Strom mit ca. 600 Watt gezogen wird. Vermutlich eine Kühlung. Diesen Vorgang möchte ich nicht unterbrechen.
VG
Renaultzeros
Hi Andi,
ja das ist bei mir auch so. Zudem werden alle Infos nur auf Französisch angezeigt.
Ich bin sicher, sobald jemand den Neustartknopf findet, wird das Problem behoben.
VG
Renaultzeros
Dieser psierra117 kommt einfach mal mit einer Meinung aus 2023 ums Eck.... verrückt^^ Dabei hat doch @Wudusoft eine eindeutige Quelle angegeben, dass alle Hybride zeitnah kaputt gehen
Wie in sämtlichen Medien berichtet wird, drohen schnell Motorschäden.
Nein, Spaß beiseite. Bitte einfach mal die eigene Meinung nach ein paar Jahren hinterfragen und schauen, was die Entwicklung der letzten Jahre so hergibt. Kein einziges Auto hat heutzutage mehr Probleme mit E10. Was sollen denn da unsere Freunde aus Österreich sagen? Dort gibt es an einigen Tankstellen nur noch E10.
Lange Standzeiten fördern eher die Wasserbildung im Motoröl, als im Sprit.
Ok, ich denke, es ist an der Zeit, dass Sie sich ein Android-Telefon ausleihen
Joa, das wird wohl nicht auf absehbare Zeit passieren 
Hallo zusammen,
Huff, ihr macht es aber kompliziert.
Also nochmal: Ich habe nichts selber berechnet, alle Werte stammen aus der App CarScanner unter Verwendung eines OBD2 Adapters.
Im Anhang die Screenshots aus der App von meiner heutigen Messung bei 100% SoC.
Wie viele Zyklen ich durch habe kann ich nicht genau sagen. Immer wenn er leer war, wurde er geladen. Das kommt so im Schnitt 2-3 mal pro Woche vor. Macht also ca. 180 Zyklen.
Insgesamt habe ich nun ca. 11.500 km. Bei einem SoC von 100% wird mir ein Ladezustand von 7,9 kWh angezeigt.
Mehr kann ich auch nicht sagen, als das was die App liefert. Außer, dass es meiner persönlichen Erwartung an die Haltbarkeit entspricht.
VG
Renaultzeros
