Beiträge von antonius

Hallo,

genau das das meinte ich. Bei meinem noch immer in Betrieb befindlichen OOOOO astra Caravan, 1,8 /140 ps, Automatic sind wahrscheinlich bei den Kundendiensten auch verschiedene "Nachbesserungen" per Softwareupdate eingeflossen.

Bemerkt habe ich davon nichts bis auf die Bemerkung: ....wir haben auch noch das neueste Update aufgespielt. Zu keiner Zeit bemerkte ich irgendetwas oder hat etwas nicht funktioniert. Ist halt ein einfaches Auto!

Jetzt haben wir Hightech! Da darf so etwas schon vorkommen...... . Ich bin mir nicht so sicher, ob alles was wir wollen so wichtig ist, dass wir es brauchen. Systemrelevante Funktionen sollten eigentlich klaglos funktionieren!

Wenn das aber so wäre, hätten wir uns ja hier nicht allzuviel zu sagen. Tragt es mit Humor, wir können es sowieso nicht ändern....außer und das wollen wir ja nicht.

Ein schönes Wochenende wünscht

Alfred 

Halllo miteinander,

wer hat was und welche Software ist bei mir aufgespielt? Wenn Ihr euch schon nicht einig seit, ach ja ich vergas die verschiedenen Modelle und Displaygrößen, wie soll den dann der Freundliche in der kurzen Zeit die ihm zur Verfügung steht, alles richtig machen.

Frustbewältigung meinerseits! Manchmal blick ich nicht durch was gemeint ist, oder was muss mein Auto haben!

Für mich persöhnlich ist es eigentlich nicht so wichtig immer das neueste Update zu haben (außer ein Bug wird eleminiert).

Es "Auto" muss funktionieren!!! Darum habe ich mir etwas neues gekauft.

Klar ist mir schon, dass viele oder einige Dinge, erst im Kundenbetrieb "optimiert" werden. Da ich meinen am 27.01.2021 zur ersten Wartung abgebe, werde ich sicher etwas zu berichten haben.

Vile Grüße Alfred

Hallo,

wenn ich mich hier so durchlese hat keiner noch von einem "richtigen harten Schaden" gesprochen. Meistens Elektronikprobleme verursacht duch "mangelhafte" Software oder in dem Zug meistens auch einer nicht mehr startfähigen Batterie! Mangelhafte Spannung und dadurch verursachte Probleme. Das müsste eine Firma wie Renault ( "Wir fahren in der Formel 1") doch in den Griff bekommen.

Viele Grüße Alfred

Hallo ,

es schadet nicht wenn man ab und zu auf die Schalter schaut: was ist eingeschaltet. Klar sind viele Helferlein an Bord. Ich bin dankbar dafür, aber was hast du getan als es sie noch nicht gab? Richtig, man hat das Licht eingeschaltet und wenn mann es nicht mehr brauchte ausgeschaltet. Wie mit so vielen anderen Dingen auch. Ach ja, Fenster die wurden aufgemacht wenn man frische Luft wollte oder wenn es zu heiss war. Erst von Hand, dann elektrisch. Viele Neuerungen sind gut und nötig, aber solange wir noch selbst Auto fahren sollte man das wichtigste nicht vergessen: die eigene Initiative. Man gewöhnt sich halt so leicht an die automatischen Dinge die eingebaut sind.

Viele grüße und weiterhin viel Spass

Alfred

Danke Udo, wir verstehen das, Reno anscheinend nicht!

viele Grüße Alfred

Hallo Udo,

das hört sich schon plausibel an. Nur fehlt mir das Verständnis Reno gegenüber. Wenn man schon erkannt hat, dass die Batterie schwach ist, oder zuviele Verbraucher Leistung ziehen, sollte etwas dagegen getan werden!

Zumindest sollte die Software so programiert sein, dass die Batterie immer volle Ladung bekommt (vieleicht kann das einer).

Wenn eine Batterie nach rund 200 Km Strecke in den Sicherheitsmodus wechselt, stimmt was nicht. Gut ich werde den Freundlichen darauf ansprechen (da sind sie der erste) und mal sehen was sich dann tut.

Ende Januar geht es zur Wartung. Das Ergebniss wird wohl nur auf der Rechnung sichtbar sein.

Viele Grüße Alfred

Hallo Udo,

danke für die Antwort. Es erklärt einiges. Solllte aber so nicht vorkommen. Annahme: die Batterie ist noch nie richtig voll gewesen. Vieleicht hilft das laden mit einem Ladegerät? wer weiss. So für heute wollen wir es gut sein lassen. Eventuell kann der Freundliche etwas dazu beitragen.

Viele Grüße Alfred

Hallo Uh_newyork,

danke für die schnelle Antwort. Das Auto wird nicht im Kurzstreckenverkehr benutzt. Immer mindestens ca. 30 Km. Die letzten Tage nur größere Strecken, das meiste bei Tag. Da springt ja mein 13 Jahre alter AstraH nach einer Woche noch klaglos an.

Komisch, dass nach dem 2. Start alles wieder normal war. OK, kommt ja am 27.01.21 zur Wartung. Mal sehen ob der Freundliche etwas findet. War heute schon dort wegen Termin und habe das angespochen............ Ok, ich bin der Einzige der so etwas hatte.

Komme mir da etwas komisch vor (behalte den Ausdruck für mich). Anscheinend bewahrheitet es sich, dass der Großteil der Freundlichen keine oder nur wenig Ahnung hat. Oder die Technik ist für "altgediente " zu schnell zuweit fortgeschritten!

Sorry, klar ist die ältere Technik begreifbarer, aber wer so etwas verkauft sollte sich auch auskennen!

In der Hoffnung das es wenigstens fahrbar bleibt viele Grüße.

Alfred

Hallo,

heute beim rückwärtsfahren aus der Garage : Rückwärtsgang eingelegt, Wagen bewegt sich kaum, sofort harter Bremseingriff.

Dann bemerkt: Getriebe in Parkstellung rot unterlegt im Display. Verzweiflung: was tun? Ging ein zweimal und Warnung ging nicht weg.

Auto ausgeschaltet und nach kurzer Zeit wieder gestartet. Alles gut!!!

Weiss jemand etwas über dieses Phänomen. oder trifft es nur mich?

Viele Grüße Alfred

Soweit möchte ich garnicht gehen. Viele Dinge die nur defekt gehen können. Das braucht nur ein Technikverliebter. Otto Normalverbraucher (ich z.Bsp.) möchte nur ein unter allen normalen Umständen funktionierendes Auto! Nun, ich habe mich so langsam an mein von vielen Faktoren abhängiges Auto, gewöhnt. Wie sagt man so schön: Wir kommen miteinander klar. Immer ein bischen mehr. Alles auf einmal zu erfassen ist fast unmöglich. Siehe die vielen Fragen und Beschwerden hier im Forum.

Das man aber ein richtig gutes Auto hat, wird einem erst mit der Zeit, wenn man vieles begriffen hat und wenn es richtig funktioniert, klar.

Viele Grüße Alfred