Hallo André,
ich verstehe Deine Antwort auf meine Frage nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
ich verstehe Deine Antwort auf meine Frage nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
meinst Du die TomTom Handy-App?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Vladi,
aber nicht jenes TomTom, was in EasyLink integriert ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stefan,
bei einem Lagerwsgen beginnt die Neuwagengarantie mit der Erstzulassung zu laufen an.
Mein Captur ist ein Lagerwagen, Erstzulassung 28.11.2020 - Ablauf der Garantie am 27.11.2024.
Außerdem unterliegt der Händler einer Sachmängelhaftung. Die Batterie hätte im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung ausgetauscht werden müssen. Außerdem ist die Batterie in der Werksgarantie gedeckt. In meinem Espace (drei Jahre Werksgarantie) wurde die jährlich auf Garantie ersetzt, das vierte Jahr, in der Plus-Garantie, wurde die in Kulanz mit EUR 50,00 Eicenleistung erneuert. Daher bestand zwei Jahre Ersatzteilgarantie , ja auf die Batterie, und die wurde ein Jahr später wieder auf Garantie getauscht.
Dem Händler solltest Du den Popo versohlen…
Ein Lagerfahrzeug steht ja - da ist die Batterie relativ schnell hinüber.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Joachim,
stelle die Beleuchtung vom Tachodisplay heller ein, dann leuchten sie. Das ist meine Erfahrung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
richtig, die Radarwarnung ist ein Piep-Ton, der anders klingt, als die Geschwindigkeitsüberschreitung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
in EasyLink ist in Deutschland die Radarwarnung nicht aktiv.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
die 33813 ist aktuell die neueste.
Liebe Grüße
Udo
Hallo TapDaCap,
ich finde ein Löschen der Unmutserklärung von Wudusoft würde den Lesefluss stören und der rote Faden ginge verloren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo trialemi,
viele wollen und wollten es nicht glauben, dass die Batterie für viele Probleme im Fahrzeug verantwortlich ist. Solange die nicht erneuert wird, wird sich bei den Problemen wohl nichts ändern.
In der Situation bin ich auch schon gewesen, dass in der Werkstatt die Batterie von meinem Espace RFC für in Ordnung befunden wurde. Nach 150 Kilometer Fahrt auf der Autobahn ist nach einer Pause der Motor nicht mehr angesprungen, weil die Batteriespannung nur noch 11 Volt hatte. Bei der Weiterfahrt nach der Starthilfe hat dann in der Zielstadt Start/Stop wieder funktioniert.
Aufgrund vom Beleg des Pannendienstes wurde die Batterie auf Garantie ausgetauscht. Ein Batteriewechsel war in der Folge jährlich nötig. Einmal bin ich mitten in einer Kreuzung liegen geblieben. Die Feststellbremse hat gezogen und das Getriebe wurde arretiert. Das Fahrzeug konnte weder vorwärts noch rückwärts aus dem Gefahrenbereich geschoben werden können. Nach 20 Minuten konnte ich wieder starten und bin sofort in die Werkstatt. Wieder wurde die Batterie auf Garantie ausgetauscht und das schon ein Jahr nach der neuen.
Liebe Grüße
Udo