Hallo,
das leidige Thema 12 Volt-Batterie und Unterspannung, was sich durch alle Renault-Baureihen zieht.
In der Regel werden seit geraumer Zeit nur 60 Ah Batterien für das 12 Volt Bordnetz eingesetzt. Das erachte ich für die große Anzahl von Verbrauchern als unterdimensioniert.
Letzten Samstagabend ist anlässlich eines Kaltstarts das Zentraldisplay kurz ausgefallen, das Tachodisplay war verstellt und der Bordcomputer wurde resettet.
Am Nachmittag habe ich mit laufendem Radio im Auto sitzend auf meine Frau gewartet. Das hat ausgereicht, dass die Systemspannung wohl kurzzeitig zu weit abgesackt ist. Meiner ist ein Hybride, dessen 12 Volt Batterie kontinuierlich vom Hochvoltakku geladen werden sollte, was nur dann möglich ist, wenn der ausreichend geladen ist. Das ist gerade im Winterbetrieb nicht immer der Fall.
Das mit der Anzeige, dass der Klimakompressor läuft bzw. nicht läuft hatte ich auch schon. Ich hatte festgestellt, dass es sich nur um einen Anzeigefehler gehandelt hatte.
Nach einem Radioreset wurde wieder alles korrekt angezeigt.
Bei den Mildhybriden erfolgt der erste Motorstart immer von der 12 Volt Bordbatterie versorgt und nicht von der 12 Volt Lithium Batterie.
Liebe Grüße
Udo