Beiträge von Uh_newyork

Hallo,

Sozusagen habe ich die Software von R-link2 in meinem „Prototypen“ Espace V, berüchtigte Baureihe RFC, fertig entwickelt. Selbst das hat mich nicht abgeschreckt, einen Captur, Baureihe RJB, anzuschaffen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Captur2bandit,

willkommen im Forum!

Lass Dich nicht durch viele Meldungen über Probleme beunruhigen. Es ist immer so, dass hauptsächlich die, die Probleme haben, sich im Forum austauschen und nach Lösungen suchen.

Ich fahre seit 2003 Renault und habe das bis heute nicht bereut.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Murkel,

das ist die "Auto-Hold"-Funktion.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

ich kann das was CaptainCappi beschrieben hat, nur bestätigen. Erst Espace und Talisman der Phase 2 halten automatisch und mittig die Spur. Da gibt es keinen Zick-Zack-Kurs, so wie bei Clio V und Captur 2.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

meiner, der steht schon bzw. noch beim Händler, hat schon die Micheline aufgezogen bekommen. Die Felgen sind bei den Winterreifen 17 Zoll, aber wie die aussehen, weiß ich noch nicht. Wir haben ja diesen idiotischen Lockdown und hoffe, ihn dann ab 7. Dezember zu bekommen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Arto,

dass sich die Leuchtstärke der Ambientebeleuchtung sich verstellen könnte, ist ein bereits bekannter Softwarefehler.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

mich bin Espace Phase 2 gefahren, da funktioniert das perfekt. Bei Clio und Captur scheint Renault preiswertere Technik eingebaut zu haben. Bei diesen beiden ist mir der Zickzack-Kurs zwischen den Begrenzungslinien aufgefallen. Auch folgen diese beiden Modellreihen nicht sauber das vorfahrende Fahrzeug.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Arto,

es gibt in Berlin ganz sicher eine fähige Renault-Werkstatt oder etwas außerhalb.

Eine Werkstatt des Nachbars zu konsultieren könnte die nachbarschaftliche Beziehung empfindlich belasten. Da würde ich Mercedes lieber ausscheiden.

Was sagt Renault Deutschland zu den Problemen Deines Fahrzeugs?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

mein Schwager war in den USA Elektropionier. Am Arbeitsplatz wurden 50 Lademöglichkeiten für die Mitarbeiter geschaffen, kostenfrei. Das war eine tolle Sache.
Mittlerweile ist es so, wenn er in die Arbeit kommt, ist kaum eine Ladestation frei. Da hat er den ganzen Tag den Stress, immer wieder nachzusehen, ob vielleicht ein Kollege fertig geladen hat und weggefahren ist. Ohne Aufladen gibt es kein nach Hause fahren. Die Distanz ist zu weit...

Mittlerweile reicht es ihm und er fährt wieder einen fetten SUV.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

so wie R-Link2 im Jahr 2015 wird auch EasyLink der Anfangszeit in den ausgelieferten Fahrzeugen in einem gewissen, ich nenne es, „Prototypenstatus“ sein.

Liebe Grüße

Udo