Beiträge von Uh_newyork

    Hallo Elin,


    Du als User kannst mit den Begriffen natürlich nichts anfangen. Aber der Werkstattmeister sollte sich damit auskennen. Ich zumindest erwarte mir das von ihm.
    Die Realität sieht leider anders aus. Zu viele Werkstattmeister haben für mich keine Ahnung.


    Je nachdem, welches „Radio“, das ist das EasyLink-Steuergerät, im Fahrzeug eingebaut ist, kommt nurmehr einer der beiden Softwareversionen zum Einsatz.


    Mein Captur hat ein Radio “10A“ und aktuell die EasyLink-Softwareversion 283C31374R. Demzufolge ist die neueste verfügbare die 283C34892R.


    Ein Captur E-tech und vermutlich Fahrzeuge mit dem 10-Zoll-Tachodisplay haben das Radio „40A“, somit ist dafür die neueste Softwareversion die 283C30559R


    Die Einteilung „Branch 1“ und „Branche 2“ bezieht sich auf die Generation der Radioversionen. Da scheint es zwei Gruppen zu geben.


    Der Espace Phase 2 hat ein Radio „01A“, das gehört wie das „40A“ vom E-tech zu „Branche 2“.


    Quelle: GPS-Rlink

    Easy Link software version
    Here is a first table summarizing the different software versions available on Easy-Link.How to know my Easy Link version?To know its version, go to Vehicle…
    www.gps-rlink.com


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Siggi,


    Du glaubst gar nicht, wie schwierig es oft gewesen ist, das Softwareupgrade für R-link2, die Softwareversion 7.0.24.16x zu erhalten. Ohne Bekanntgabe der Actis-Nummer 49605 oder OTS 0D69 (nur Screnic) war das sehr oft ein unmögliches Unterfangen. Dem Kunden gegenüber wurde immer beteuert, er hätte die neueste Softwareversion.

    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Siggi,


    durch eine Rücksetzung auf Werkseinstellungen werden alle Profile gelöscht und alle vorgenommene Einstellungen auf Werkseinstellungen gesetzt. Gespeicherte Adressbücher und Routen im Navi werden gelöscht.


    Eine installierte neuere Softwareversion bleibt davon unberührt und auf alle Fälle erhalten.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo CappiLE,


    die Batterie muss nach einem Austausch nicht (mehr) angelernt werden. ESM kennt das automatisch. Start/Stop funktioniert deshalb wieder, weil der Ladezustand so ist, wie er sein muss. Start/Stop hatte mit der alten Batterie deshalb nicht mehr funktioniert, weil diese defekt bzw. verbraucht gewesen ist.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo gemini1706,


    ich bin Dir noch eine Antwort schuldig auf die Frage, was der Grund ist, dass neue Softwareversionen nicht „over the air“ geladen und installiert werden.


    Derzeit gibt es eine nicht unerheblich große Anzahl an Softwareversionen. EasyLink ist wiederum eine neue Softwaregeneration mit Renault typischen Anfangsschwierigkeiten. So wie damals bei R-Link2 wurden ab Frühjahr 2016 bis Jänner 2018 Updates ausschließlich in der Werkstatt installiert.


    Ich vertrete die Meinung, dass neue Software derzeit wie eine komplette Neuinstallationen ist und wegen der Dateigröße nicht per G4-Verbindung flächendeckend übertragen werden kann, ohne dass das Netzwerk zusammenbricht.

    Selbst das Kartenmaterial nur für das Heimatland scheint problematisch zu sein.


    Im Moment sieht es für mich so aus, dass die Vielzahl der Softwareversionen auf zwei reduziert werden, „Branch 1“ und „Branch 2“.


    Liebe Grüße

    Udo