Hallo Manfred,
durch den den RDKS-Fehler wird kein Fehler vom ABS-Steuergerät generiert, der im Fehlerspeicher abfragbar wäre. Trotzdem ist das ABS-Steuergerät für diesen Fehler verantwortlich! Dieser Fehler ist eben schon länger bekannt und Renault hat zur Beseitigung dieses Fehlers die Actis 60713 herausgebracht, nämlich das Softwareupdate für das ABS-Steuergerät.
Muss man das Deinem Werkstattmeister einprügeln?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
seit einiger Zeit trifft dieses Problem alle Hersteller, dass Fahrzeuge auf Halde stehen, weil auf nicht lieferbar Bauteile gewartet wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Manfred,
im Fehlerspeicher wird kein Fehler vom ABS-Steuergerät ausgegeben!
Hast Du schon Deinen Rechtsanwalt konsultiert?
Liebe Grüße
Udo
Hallo TheDoctor,
die Prüfsummen können nicht ermittelt werden. Wurde in der Werkstatt was falsch registriert?
Reklamiere diesen Fehler.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Edgar,
das ist die, die in Renault 2020.06 nennt - nämlich Datenstand Juni 2020.
Nur bei Radios der Branch 2 wird das als 2021.01 angezeigt, bei Branch 1 steht da nichts.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helmut,
heute hatte ich wieder so einen "Reset" nach dem Motorstart - die Anzeigen beim kleinen Display rechts und links vom Drehzahlmesser waren verschwunden und die Leuchtstärke des Tachodisplays für Nacht war auf Werkseinstellung. Dann habe ich sofort den Tageskilometerzähler überprüft - der war nicht zurückgestellt. Ich bin die letzte Zeit nur Kurzstrecke gefahren, für mich ist das Problem die ein Impuls ausgehend von der Systemspannung, was auch die Ambientebeleuchtung verstellt.
Frage in der Werkstatt nach der Actis für "Tachodisplay friert ein", leider weiß ich die Nummer dafür nicht, das ist ein neuerliches Softwareupdate für das Tachodisplay.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Faris,
damit ich Deine Meldung richtig verstehe - der Lichtschalter steht auf Auto, der Blinkerhebel ist nach vorne geschoben und das Fernlicht brennt am Tag?
Das bedeutet für mich, dass der Lichtsensor den Tag nicht "erkennt".
Liebe Grüße
Udo
Hallo Alfred,
Blinkerhebel nach
oben schieben = rechts blinken
unten schieben = links blinken
vorne drücken = Fernlicht
zu sich ziehen = Lichthupe
Außenring nach
unten (rechts) drehen = Licht auf „Automatik“
Mittelstellung = Standlicht
oben (Lina) drehen = Abblendlicht Ein
Innenring nach
unten (rechts) drehen = Nebelschlussleuchte ein/aus
oben (links) drehen (wenn überhaupt vorhanden) = Nebellicht ein/aus
Beim Innenring ist ein/aus immer in die gleiche Richtung drehen, einmal drehen ist Ein, nochmals in die gleiche Richtung drehen ist Aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Martin,
wenn eine Route aktiv ist, dann erkennst Du ob TomTom Traffic aktiv ist, wenn im Status mindestens „30s“ angezeigt wird.
E86D00F7-12C1-464C-B813-576763C140E4.jpeg
Eine Umleitung wird erst angeboten, wenn die Fahrzeit kürzer wäre, als im Stau zu stehen. Du kannst Dir Alternativrouten anzeigen lassen, die zu fahren dauert erfahrungsgemäß meist länger, als im Stau zu bleiben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Manfred,
traurig, wie Du ewig lange verarscht wurdest.
Liebe Grüße
Udo
