Hallo Tom,
viel Spass, wenn während dem Kartenupdate das Radio abstürzt und dieses möglicherweise deshalb unbrauchbar wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
viel Spass, wenn während dem Kartenupdate das Radio abstürzt und dieses möglicherweise deshalb unbrauchbar wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
beim Update auf die 35202 sind die Favoriten im Navigationssystem verschwunden. Das hat Renault in der E-Mail auch entsprechend kommuniziert.
Mas5pl - ist der Fehler, Ambientebeleuchtung stellt sich auf Null oder 100% bei Deinem bereinigt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Falko,
die Nachrüstung dürfte kein Problem sein, sofern es der Renault-Server (Abgleich mit dem Konfigurationsserver) zulässt. Beim Espace ist das, was nicht im Konfigurationsserver eingetragen ist, absolut nicht nachrüstbar.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uli,
der Espace RFC Phase 2 hat auch die neue Lösung, wie im Captur. Meiner ist einer der allerersten, ein Phase 1. Ich kann nur sagen, die Probleme im Captur sind gegen die Probleme beim RFC absolut harmlos.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Uli,
im Gegensatz zu R-Link2 lässt sich das Radio abschalten. Den Ein-Schalter einmal berühren, dann öffnet sich ein Kontextmenü und da ausschalten. Auch bei meinem bleibt dann beim neuerlichen Motorstart das Radio ausgeschaltet. Im Display wird am Widget "off" angezeigt.
Gegen Tachonullen, Displayverdunkeln und Fernlichtautomatik gibt es entsprechende Updates.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Achtung - wenn ihr auf Dauerstrom schaltet, um die Karten zu installieren, muss unbedingt ein Ladegerät an die Batterie angehängt werden. Andernfalls ist die Batterie unter Umständen tief entladen und schlimmstenfalls fällt während der Installation durch Unterspannung das Radio aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo fal,
es gibt ein Radio Branch 1 und ein Radio Branch 2. Per Auslieferung hatte Deiner wohl ein Radion Branch 2 und das defekte wurde gegen ein Radion Branch 1 ausgetauscht. Anscheinend ist im Konfigurationsserver zu Deiner VIN bei Renault ein Radio Branch 1 eingetragen, obwohl ein Branch 2 eingebaut gewesen ist. Das heißt, es wird immer wieder ein Radio Branch 1 geliefert.
Branch 1 und Branch 2 unterscheiden sich auch durch die Software. So haben zum Beispiel nur Radios der Branch 2 bei den Klangeinstellungen die Ambientemöglichkeiten.
Die aktuellsten Software-IDs:
Branch 1 = 34331
Branch 2 = 35202
Beim Captur 2 werden Radios der Branch 2 hauptsächlich bei den Hybridmodellen eingesetzt. Modelle mit Verbrenner werden hauptsächlich mit Radios der Branch 1 ausgeliefert. Man sieht aber anhand der angeführten Software-ID in der Signatur, dass auch Fahrzeuge mit Verbrenner ein Radio der Branch 2 eingebaut haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das R-Link1-Steuergerät ist ja nicht nur Multimedia-Player, es ist auch eine zentrale Schalteinheit.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
so wie es derzeit im Captur gelöst ist hätte ich gerne in meinem Espace schon gehabt. Denn schalte ich beim Espace am Tag das Abblendlicht ein, kann man die Displays nicht mehr lesen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo ECapi,
ein Fahrzeug mit Verberbrenber hat BSM, die Betterie wird nur im Schiebebetrieb aufgeladen. Beim E-Zech lädt die 400 Volt Batterie die 12 Volt Batterie nur dann, wenn das Fahrzeug im Fahrmodus ist.
Beim Verbrenner kann die Batterie nur geladen werden, wenn dieser die Lichtmaschine antreibt. Der E-Tech kann nur die 12 Volt Batterie laden, wenn das System im Fahrmodus ist. Der E-Tech hat keine Lichtmaschine. Der Verbrenner des E-Techs kann nur die 400 Volt Batterie laden, indem der den Startergenerator antreibt.
Liebe Grüße
Udo