Hallo Tom,
solltest Du Dein Fahrzeug länger als die Garantiezeit fahren wollen, dann wechselst Du das Motoröl lieber jährlich, also AB.
Das Sparen beim Ölwechseln kann massive Mehrkosten verursachen. Die Additive im Motoröl altern auch nur durch Stehen des Fahrzeuges. Die Steuerkette und oder die Spanner könnten vorzeitig verschleißen.
Die Serviceintervalle der Autohersteller sind so gewählt, dass die Kosten innerhalb einer üblichen Leasingperiode so günstig wie möglich sind. Wenn das Fahrzeug abgestoßen wurde, trifft es eh den Gebrauchtwagenkäufer.
Aber das muss jeder für sich selber abschätzen, wie er das handhaben möchte.
Liebe Grüße
Udo