Beiträge von Berto

  • Pfeifen beim Fahren

    Alle Elektromotoren klingen so, aber man merkt, dass es dieses Geräusch nur im Sommer mit heruntergelassener Brille und beim Fahren nahe einer Wand gibt. Sie werden auch hören, wie die Frequenz dieses Geräusches abnimmt, wenn Sie 74 km/h passieren, wenn das Auto in den zweiten Gang schaltet.

  • Akku-Kühlung/Heizung beim Captur Plugin Hybrid

    Das Auto verwendet die Klimaanlage, um die Temperatur der Batterien sowohl während des Ladevorgangs als auch während der Fahrt aufrechtzuerhalten.

    Die Funktion lässt sich leicht überprüfen, indem man während des Ladevorgangs bei einer Umgebungstemperatur von 28/30 Grad die Haube öffnet und den Frost auf den Rohren sieht sowie den laufenden Kompressor deutlich hört.

    Ich habe das Auto zum Aufladen 10 Stunden lang auf einem sonnigen Parkplatz in Apulien (Süditalien) neben einer schwarzen Wand und 41 Grad Lufttemperatur stehen lassen und das Auto hat 22 kWh verbraucht. Grundsätzlich hat das Auto die Batterien die ganze Zeit klimatisiert.

  • e- nav seit letztem Update ohne Funktion

    Zitat von Paul Holland

    Auch bei mir ist die E-Nav Funktion nach einem Update verschwunden. Der Kontakt mit Renault Niederlande brachte zunächst nichts, aber nach mehreren E-Mails wurde meine Beschwerde nach Paris weitergeleitet. Die Lösung stellte sich als sehr einfach heraus. Gehen Sie zu den Einstellungen und dann auf die Registerkarte „Fahrzeug“. Dann erhalten Sie Zugang zu 'MULTI-SENSE'. Unten rechts auf dem Bildschirm sind „...“ Drücken Sie Reset und die E-Nav-Funktion ist wieder da.

    Bei der Version 202R gab es einen Fehler, der E-NAV jedes Mal deaktivierte, wenn Sie einen Parameter auf der Seite „mysense“ änderten. Wenn Sie beispielsweise die Lenkung von „Normal“ auf „Sport“ umstellen, wird E-NAV deaktiviert.

    Damit E-NAV wieder funktioniert, musste diese Seite wie beschrieben zurückgesetzt werden.

    Mit dem neuen 788R wurde das Problem behoben und sie haben auch die ZEV-Funktion hinzugefügt.

    Also, auf welche Veröffentlichung beziehst du dich?

  • SOH-Wert

    Hallo Helmut, du bist ein Glückspilz. Ich habe noch nie 100 % SOH an meinem Auto gesehen, selbst wenn es mit nur 300 km auf dem Armaturenbrett brandneu war.

    Sieht so aus, als ob mein Auto sein Leben bei 96% begonnen hat und dann nach 2 Jahren bei etwa 88% + - 2% stabilisiert wird.

    Was ich sagen kann ist, dass ich während des Lockdowns nur mit 8/10A geladen habe, weil ich keinen Grund gefunden habe, schnell zu laden, da es keine Möglichkeit gab, das Auto jeden Tag zu benutzen. SOH ging in dieser Zeit definitiv zurück. Als ich, immer noch im Lockdown, anfing, immer bei 16A zu laden, gewann ich ein paar Punkte und der Abstieg hörte auf.


    Aus meiner Erfahrung ergibt sich also der beste Zellenausgleich beim Laden mit 16 A, insbesondere im Sommer, wenn ein Teil der Energie aus dem Netz (600 W mehr oder weniger) zum Antrieb des Klimakompressors verwendet wird, um die Batterie beim Laden unter 30 Grad zu halten.

  • Kuriositäten rund um den Captur (Sammlung)

    Ich habe meine Liste (leider auf Italienisch), aber welche Steuergeräte vermissen Sie, welche Optionen haben Sie nicht gekauft?

  • Batterie aufladen

    Zitat von Andi

    Hier mal ein aktuelles Bild meiner Batterie-Kapazität bei einer Außentemperatur im Schatten von 24 Grad. Schrecklich für ein 8 Monate altes Auto 🥲

    Dies ist absolut normal, wenn Sie die Klimaanlage verwenden, die ständig Batterie verbraucht

  • Batterie aufladen

    Ich lade jetzt so viel wie möglich bei 3,7 kW auf und Batterie Soh ist leicht und langsam zunimmt (das schlimmste Maß war 87% als ich 10A -Gebühren vermieden habe, und jetzt sehen Sie, dass ich ungefähr 88% bin).

  • Batterie aufladen

    Das Auto lädt ohne Probleme mit 6 A (und noch weniger), aber der Wirkungsgrad ist sehr gering und das BMS hat Probleme, die Batterien auszugleichen, insbesondere wenn es notwendig ist, die Batterien zu klimatisieren, die etwa 800 W vom Stromnetz verbrauchen.

    Mein Vorschlag ist, so viel wie möglich mit 16 A zu laden, um eine längere Lebensdauer des Akkus zu gewährleisten, da 16 A für unser Auto sowieso eine langsame Ladung ist.

    Leider sage ich das aus Erfahrung, da mein Captur vom Oktober 2020 mit nur 17000 km heute einen SOH von 88 % im Vergleich zu anderen ähnlichen Autos mit ähnlicher Nutzung hat, die deutlich über 94 % SOH liegen.