Beiträge von Moppel

    drivingmanfred... jetzt mal ehrlich und auch nicht böse gemeint.


    Wenn du so offensichtlich auf (Daten)Sicherheit bedacht bist und mit Proxy (IP Verschleierung), VPN-Tunnel und Sicherheitsmaßnahmen (VPN-Nord) arbeitest - dann wirst du mit der neuen Generation von Autos nicht glücklich werden.


    Die nutzen Google als Suchanbieter für dein Navi - hierfür musst du deine Daten freigeben, per GPS sieht Renault für das eCall-Notrufsystem immer und überall wo du bist damit alles funktioniert wie es soll.


    Mir ist das Freigeben von Daten das alles Wert für meine Sicherheit.

    Mit Apple-Produkten kenne ich mich leider nicht aus.


    Mit dem Huawei P30 läuft alles bestens und ich konnte auch sogar meinen 2014er Captur mit aufnehmen.

    Alle erforderliche Freigaben an deinem Smartphone hast du getätigt? Und WLAN- bzw. Datenzugang aktiviert?
    Nochmals zum Verständnis... du versuchst ein Konto mit der App zu erstellen. Wenn ja, erstell doch zuerst ein Konto am Laptop/PC und melde dich dann mit der App an.


    Kannst du mal Screenshots von deinem Smartphone hier einstellen, wie das dann bei dir aussieht - dann kann man das alles besser nachvollziehen.

    Gestern habe ich meinen Händler darauf angesprochen und es ist so wie ich dies auch aus der Vergangenheit kannte.
    Grundsätzlich kann man diese Art Alufelgen - ich spreche jetzt von den Pasadena und Bahamas Felgen "glanzgedreht" (ganz wichtig!) - im Winter nutzen. Allerdings muss man beachten dass sie eben "glanzgedreht" sind, d.h. an der Front per CNC-Maschine ganz fein bearbeitet, werden dann anschließend mit einem dünnen Klarlack überzogen und damit für kleine Beschädigungen "haltbarer"gemacht. Das heißt somit, wenn ich sie im Winter "normal" fahren würde passiert erst mal nichts... sobald aber ein kleiner Steinschlag, eine Bordsteinberührung oder sonstiges eben diese dünne Klarlackoberfläche beschädigt, dringt eben im Winter auch Salz auf und unter diese dünne Klarlackoberfläche und zerstört ganz allmählich die Struktur der Felge. Und abgesehen davon sieht es nicht schön aus.


    Ich werde meine Bahamas-Felgen auch auf Winterreifen aufziehen lassen und gehe dieses Risiko bewusst ein - wohlwissend, dass es die Felge auf kurz oder lang zumindest unansehnlich macht.



    Dalmimaus... klar sind es Alufelgen aber Stahlfelgen halten auch im Winter nicht ewig - irgendwann fangen diese auch an zu rosten und sehen spätestens nach dem dritten Winter ebenfalls beschaulich aus - da nützen auch keine Abdeckkappen was... Diese Dinger kommen mir definitiv nicht auf den schönen neuen Captur.

    Ich habe es im 17" Bahamas Alufelgen schwarz/glanzgedreht-Thread schon angesprochen...


    Gestern habe ich meinen Händler darauf angesprochen und es ist so wie ich dies auch aus der Vergangenheit kannte.
    Grundsätzlich kann man diese Art Alufelgen - ich spreche jetzt von den Pasadena und Bahamas Felgen "glanzgedreht" (ganz wichtig!) - im Winter nutzen. Allerdings muss man beachten dass sie eben "glanzgedreht" sind, d.h. an der Front per CNC-Maschine ganz fein bearbeitet, werden dann anschließend mit einem dünnen Klarlack überzogen und damit für kleine Beschädigungen "haltbarer"gemacht. Das heißt somit, wenn ich sie im Winter "normal" fahren würde passiert erst mal nichts... sobald aber ein kleiner Steinschlag, eine Bordsteinberührung oder sonstiges eben diese dünne Klarlackoberfläche beschädigt, dringt eben im Winter auch Salz auf und unter diese dünne Klarlackoberfläche und zerstört ganz allmählich die Struktur der Felge. Und abgesehen davon sieht es nicht schön aus.
    Korrosionsschäden an Alufelgen.jpg


    Ich werde meine Bahamas-Felgen auch auf Winterreifen aufziehen lassen und gehe dieses Risiko bewusst ein - wohlwissend, dass es die Felge auf kurz oder lang zumindest unansehnlich macht.

    Meint ihr, dass die Bahamas 17" grau/glanzgedreht auch wintertauglich sind? Wir wohnen im Saarland und da kommt es schon mal hier und da vor, dass auch winterliche Bedingungen herrschen - gerade im Nordsaarland. Wir fahren jetzt nicht in den Winterurlaub damit aber ein paar Jahre sollten sie schon halten.


    Habe vor die Continental Sommerbereifung gegen Winterreifen zu tauschen und mir nächstes Jahr eine schöne 18"-Kombination zu kaufen. Die Contis werden dann verkauft.

    Hoffe nicht, dass es genau so läuft wie bei unserem Nissan Qashqai - quasi der kleine Bruder vom Kadjar.
    Nach ca 2 Jahren (gekauft hatten wir ihn 2016) merkten wir, dass das Starten immer schwieriger wurde und irgendwann das Auto gar nicht mehr anspringen wollte und die Batterie immer schwächer wurde. Das ging dann soweit, dass das Auto sich nicht mehr aufsperren ließ und ich die Werkstatt anrufen musste um ihn wieder starten zu können. Damals sagte mir der Inhaber des Nisssan Autohauses, dass die seinerzeit verbauten Akkus fehlerhaft seien und nach 1,5 -2 Jahren defekt sind. Damals konnte ich es ohne Probleme über die 3 jährige Werksgarantie abwickeln lassen - aber auch nur mit einem offiziellen Fehlerprotokoll, das der Werkstattmeister bei uns vor Ort (mit leerem Akku) mit einem Messgerät inkl. Ausdruck erstellen musste.


    Wie ich jetzt bei unserem Captur-Akku gelesen habe steht da ja auch "Renault - Nissan" drauf. Nicht das dieses "Akku-Problem" immer noch nicht aus der Welt geschafft ist und immer noch Restbestände der damals fehlerbehafteten Akkuserien verbaut werden.
    Wir haben diese "Batterieschonung Meldung" noch nie gehabt - die werden mit Sicherheit auch nur bei bestimmten Konstellationen auftreten. Aber wachsam werde ich auf jeden Fall sein :str: .